anche gli scudetti ora...non solo le scritte hihihihihi....
Simo mi puoi spiegare come rifare i ribattini dietro una scritta Vespa sullo scudo???la 200 prima serie ha una scritta in corsivo avanti identica a quella delle 50 però la disposizione dei ribattini è diversa...tu come li ricostruisci???thank's....se non puoi svelare il mistero...beh...rimarrà tale hihihihi...abbracci
simo...sei ASSURDO!!!
oggi son venuti Ferdinando e Francesco...è venuto Francesco la settimana scorsa a vedere Selvaggia e tutti gli abbiam detto che solo ed esclusivamente tu facevi al suo caso!!!tutto bene lì???abbracci...sei davvero incredibile...avevo una SS180 nelle stesse identiche condizioni...forse un pò meglio...l'ho ceduta perchè la vedevo irrecuperabile...cavoli con te TUTTO si può!!!
io credo ci rientri tranquillamente nei 2500-2700 comprese le spese per le pratiche burocratiche...
se seguite il link della mia firma beh capirete a che livello ho restaurato la mia 180 rally...vi assicuro che ho speso circa 2000-2200 euro...la manodopera non la includo perchè ce la siam montati e smontati io ed Andrea recuperando davvero tutto...quasi tutta la bulloneria...gli ammo originali restaurati...tutte le zincature...fosfatizzazioni...motore rifatto in toto...insomma è stato fatto TUTTO!!!
Quindi credo che a 4000 sia davvero quasi impossibile arrivarci...
Mi chiedo...senza questo soppressore...e quindi rilegando I fili artigianalmente e isolandoli con semplicemente nastro isolante cosa Mai puó succedere???
ragazzi io ad una ho allungato il cavo...tra stasera e domani la provo su una rally e vi aggiorno...non si può avere qualche foto di questo "SOPPRESSORI"??? GRAZIE...
scherzi a parte a qualche quesito potresti rispondere??hihihi...dico il cavo lo si può allungare?come?
poi se fossero anche APE credo vadano bene lo stesso no?
ragazzi ieri alla fiera di SORA ho acquistato queste 2 centraline...in giro su internet senza garanzie le vedo in vendita a 150 euro...io ne ho acquistate 2 a 35 euro...ENTRAMBE...
Vanno provate sicuramente con la speranza funzionino...apro questo POST per avere info in merito:
1) Qualcuno di voi sa la componentistica elettronica interna di queste centraline?
2) Io nel caso una non funzionasse tenterò di aprirla...so come aprirla e vorrei conoscere cosa c'è dentro proprio per sostituire con componentistica nuova avendo sempre ESTETICAMENTE il pacchetto FEMSA!!!
3) Ad una è spezzato il filo della candela...si acquistano di nuovi?ROSSI se ne vendono???
grazie a tutti...metto un paio di foto del mio acquisto!!!
work in progress...
la sella è conservata...mi piace davvero molto...ha ancora le sue viti e rondelle originali al cinghiolo...
so che la scritta electronic posteriormente non ci va...ma mi garbava e avendola in più.....
se è venuta bene Selvaggia...
Facciamo rinascere "SELVAGGIA"...VSD1T 0015XX
...non vedo perchè non debba venir su bene FUJIKO MINE.......oppure è meglio affidarsi ad un meccanico improvvisato???