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vesparetto

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  1. vesparetto

    vesparetto

    a Member Map marker ha aggiunto vesparetto in Members

  2. vesparetto
    In pratica ho un problema con la mia vespa pk 125,la prima marcia entra da sola, se la vespa e' in folle e metto in moto,dopo un po' la prima marcia si inserisce da sola la vespa fa un salto in avanti e si spegne,pensavo ad un problema di crocera ma la questione e' che le altre marce mentre guido non scappano vanno bene.Ho provato a staccare anche i 2 fili delle marce,ma lo fa lo stesso. Secondo voi?? esperinze simili?? Grazie
  3. vesparetto
    Montato albero e chiuso,lunedi vado a comprare la 75cc DR,prezzo 54€. Per provarlo sul banco basta collegare il filo rosso che esce dal volano alla bobina giusto?Com'e' come prezzo 54€ per quella modifica? Ciao.
  4. vesparetto
  5. vesparetto
    Ok,grazie.
  6. vesparetto
    Nessuno sa' darmi consiglio su' quel gruppo termico?
  7. vesparetto
    No,la valvola non ha neanche una righa,pero' appena compro l'albero faccio la prova dell'olio.Sartana che ne pensi del GT?
  8. vesparetto
    Questo cilindro puo' andar bene sui carter V5A4M della mia special? Ho notato che una terza apertura sul lato aspirazione a differenza dell'originale che ha le sole due laterali. E' un 50cc. in alluminio con camicia cromata.
  9. vesparetto
    Basta lasciarlo all'aperto 4/5 anni senza testata.
  10. vesparetto
    APERTO!!!L'albero dal lato frizione e' uscito perche' il paraolio e' interno,mentre dal lato volano che ha il paraolio esterno l'albero si e' saldato sul cuscinetto.
  11. vesparetto
    Ok,sono riuscito a smontare la frizione,smontando tutta la frizione come mi avete consigliato,ora vi chiedo per smontare castello frizione e campana si devono aprire i carter o si fa' da fuori?
  12. vesparetto
    Non essendo riuscito a sbloccarlo ho deciso di aprirlo completatamente,ma adesso e' sorto un nuovo probblema,in pratica il dado della frizione non si svita,cioe gira,pignone e campana sono fermi perche il pistone e' inchiodato,ma il dato gira a vuoto e ho notato che mentre faccio leva anche i dischi della frizione girano,come posso tenerli fermi per svitare quel dado?
  13. vesparetto
    Gia fatto Sartana1969,ma oltre il,punto morto superiore della biella non sono andato,il cilindro con tutto il pistone si e' alzato di 2cm.Adesso lascio che il liquido faccia un po' d'effetto e poi riprovo .
  14. vesparetto
  15. vesparetto
    Cioe' di grazia??
  16. vesparetto
    Dopo varie ricerche sono riuscito a trovare un blocco 50 Special a 4 marce.C'e' un probblema pero', cilindro e pistone sembra si siano fusi causa ruggine.Ora sto' cercando di sbloccarli per cercare d salvare almeno l'albero,ho versato nel cilindro un prodotto che dovrebbe eliminare la ruggine.Avete qualche consiglio da darmi per sbloccarlo nel caso non dovesse funzionare.Grazie.
  17. vesparetto
    Allora,il bullone sul volano e' da 17. Posto due foto con la biella al PMI.Grazie.
  18. vesparetto
    Grazie per le informazioni sartana1969.Si il collettore e' singolo con pacco lamellare.ecco la foto della valvola,e' stata lavorata,penso.
  19. vesparetto
    Grazie della risposta.una'altra domanda:Secondo te' l'accensione che c'e' adesso potrebbe andere bene se lo porto in configurazione 75cc, e che carburatore dovrei mettere,(adesso monta un 24).Grazie.
  20. vesparetto
    Salve,ho da poco acquistato una special,solo che credo sia una 130cc,non so' se singola o doppia acccensione.Ora la mia domanda e' questa:vorrei riportare la vespa a 75cc devo aprire i carter e cambiare l'albero o basta cambiare cilindro e pistone.Se si, di che albero avrei bisogno? Vi allego una foto.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09

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