giuseppe79

ciao cè qualcuno che domenica a va al raduno a monate sempre tempo permettendo

anche se le temperature si sono abbassate stamattina nn sono riuscito a nn farmi un bel giretto in vespa era gia qualche settimana che nn la usavo causa troppo lavoro e oggi lo portata fuori a prendere un pò d'aria

dopo 2 mesi che uso la vespa posso dire che mi trovo molto bene mi sta dando delle soddisfazioni , ma anche un pò di arrabbiature ma colpa di chi mi sono affidato al restauro sono rimasto a piedi già 3 volte per foruna sempre massimo a 1 -2 km da casa la prima volta si è rotta la molla del carburatore e rimaneva su di girie lo sistemata io poi mi si è rotto il filo frizione dopo una settimana e sono diventato matto sia a trovarlo che erano quasi tutti in ferie e sia a rimontarlo visto che era la prima volta che lo facevo sabto ero in giro tranquilo dopo che ho finito il lavoro e si è rotta la guaina della frizione ma ca....o mi sono affidato a uno che le ripara e mi ha assicurato che nn mi dava nessun problema mi cambiava tutti i fili e guaine e poi mi lascia a piedi e ho costatato che sia fili che guaine sono vecchie NON CI SI PUò FIDARE DI NESSUNO è meglio che uno i lavori li fa da sè

secondo mè è studiata cosi quando si stanca di guidare lui abbassa il tutto e guida il paseggero nn male come idea:risata::risata:

organizziamo una spedizione punitiva nn possono trattare una vespa cosi':mogli:

sistemato tutto si era rotta in 2 la molla tirato giu'carburatore e con 1€ sistemata come nuova

può essere rotta la gligliottina o molla di ritorno ? voi esperti che dite è un lavoro che posso fare io senza problemi ho devo andare da chi me l'ha messa in sesto e rompergli le balle con tutti i soldi che ho speso neanche 4 pieni è già il primo problema

carico una foto nn torna indietro questo e rimane accellerata

no nn è la guaina ma ma dove si accellera la parte sopra del carburatore cè una specie di spilloncino che entra dove si regola il minimo per capirci meglio ,

prima mentre tornavo a casa nn ero a pieno gas mi è rimasto bloccaco il vespino su di giri cosa posso fare ho visto il filo è perfetto attaccato bene ma quando lascio l'accelleratore quel affare (CHE NN SO COME SI CHIAMA) dove cè il carburatore nn rientra e rimane accelerato chi può aiutarmi grazie

di sicuro se ci metti mani torna al suo splendore originale basta un pò di impegno e pazienza senza fare cose affrettate

io come cpertoni ho montato le michelin SM 100 e mi trovo bene mi sono costate solo 50,00 € tutte e 2 comprese camera d'aria

oggi ero di passaggio davanti all'agenzia dove ho fatto la targa e sonono entrato per spiegazioni e mi ha assicurato che posso andare in giro in 2 bo nn so che fare provo a chiedere a qualche altra agenzia o alla prima pattuglia carrabinieri

io dopo che il carroziere mi ha riverniciato la vespa sono passati 2 mesi dalla montatuta e messa in strada . quando l'ho portata a casa era tutta inpolverata mi sono messo li lavata bene con detergente della nils asciugata con pelle di daino e compressore dopo un'ora dato il polish che mi sono fatto dare dal mio amico carroziere insieme all'ovatta che usa lui è venuta uno splendore

grazie su strada va che è una bellezza niente problemi per adesso

mi ha rivisionato tutto il motore ,prima avevo il 50 e ho messo il 75 mi tocca consumare 6 pieni prima di tirarla dici

scusa l'ignoranza ma cosè il gt è da poco che ho la vespa

cosi tanti 6 pieni !!! nn cela posso fare poi mi ha detto di nn tirare troppo le marce ... un mio amico dice che nn serve fare rodaggio visto che mi ha cambiato solo paraoli cuscinetti e gli ho messo il 75 sotto

oggi pomeriggio altri 150 km percorsi bellisima giornata di sole andato sul lago di varese a laveno mombello. mentre andavo ho incontrato molti vespisti molti mi hanno passato visto che nn posso tirare molto sono in rodaggio il mio meccanico mi ha detto almeno 2 pieni ma io gli faccio qualcosa di piu' nn si sa mai

è un 50 special tutto restaurato ci ho messo 6 mesi di preparazione ma ne sono contento su un'altro post ci sono tutte le foto

è passata piu' o meno una settimana che uso la vespa da quando ho finito il restauro le prime impressioni è una figata io nn avevo mai usato una vespa ma sono rimasto zenza parole devo fare un pò di confidenza con freno posteriore, fatti fuori già quasi 2 pieni il tizio mi ha detto di nn tirarla troppo visto che mi ha rifatto il motore e di fargli fare un pò di rodaggio ma SONO STRAFELICE DELL' AQUISTO

molto carina propio una bella biondona di 35 anni e che fisico alla fine ci ho passato quasi 2 ore in agenzia a chiacchirare nn mi lasciava andare via

nn ci credevo neanche io quando me la detto