gianky1

Sono andate in moto vespe dopo vent'anni. Devi vedere se arriva corrente e prova a mettere un pò di miscela nel carburatore, vedrai che parte. Ovviamente, poi devi fare una messa a punto generale.

Devi, comunque aprire una controversia, ed aspettare la sua isposta. A quel punto hai diverse opzioni per chiudere e non pafare le commissioni.

Chiama e dici che la vuoi vedere. Vuoi scommettere che momentaneamente si trova all'estero? Io non comprerei mai da un feedback 0 a meno che non lo faccia di persona.

Volevo farla fucsia ma, c'è sempre qualcuno che l'ha già realizzata.

Vedi che Highlander è un professionista in queste cose. Pensa che ad un raduno è partito con una PX ed è arrivato con una Rally. Riesce a cambiare i connotati in brevissimo tempo.

Perchè l'hai verniciato? La molla è fosfatata nera così come il copricilindro.

be' al 180 rally, veramente, vorrei tagliare lo scudo per farlo più aerodinamico, oltre che cambiare colore ma, non so quale. Dammi qualche consiglio.

Se mi dici quanto ti ha chiesto posso dirti se vale la pena.

Vorrei salutare tutti quelli che hanno partecipato a questa esilarante discussione e tranquillizzare coloro che hanno creduto alle modifiche della GS. Era uno scherzo, non mi permetterei mai di variare anche solo una rondella di questa meravigliosa Vespa. Mi sono divertito veramente, grazie a tutti.

Bellissime, Grazie.

Ciao Emanuele, hai qualche altra bella foto?

Si è la mia, voglio renderla più moderna e ho pensato di mettere le frecce. Aspetto i consigli preziosi di S enatore ecc. Per le frecce ti consiglio quelle del primo PK, belle esterne e visibili dovrebbero mantenere l'armonia della linea. Hai gia' pensato a come modificare anche la trasmissione? Una volta tolti quei brutti cavi esterni, per completare l'opera dovresti eliminare il cambio e metterci un bel variatore... Poi potresti ottimizzare il comfort con uno schienale per la sella e un bel bauletto portaoggetti al posto della ruota di scorta. Contakm digitale e freno a disco la ciliegina sulla torta raga sto cazzeggiando online...si capisce?!? Bellissima l'idea del variatore, cos' elimino le marce.

Vi devo confidare una cosa. La Vespa era la mia.

Si è la mia, voglio renderla più moderna e ho pensato di mettere le frecce. Aspetto i consigli preziosi di S enatore ecc.

Volevo un consiglio tecnico dagli esperti. A questa Vespa ci sono questi cavi così antiestetici che volevo tagliarli e metterli internamente nascosti. Qualcuno mi può dire come fare? Poi vi chiederò su altri particolari che vorrei cambiare.

a è fatta a pennello. OOps, scusate, "col pennello"

anch'io sono iscritto.

bravo Pasqualo.

certamente.

Come si fa? Mi viene difficile spiegare ma, ti assicuro che con un cannello ed un pò di esperienza si fa tranquillamente. Io ne ho raddrizzate diverse con successo

Per smontare il volano della TS non c'è bisogno dell'estrattore, svitando il dado il seeger fa da leva.

Se avete forcelle storte da regalare sono disponibile a riceverle. Si addrizzano.

Quella vite blocca il carburatore, non tara nulla.

Passo corto.

forse nel prezzo ti darà anche il clacson giusto.