Vadda68

Ho trovato un kit di fili multicolore in silicone su Amazon Senza dover prendere tutte le sezioni diverse, andrebbe bene cablare tutti i fili dello statore con una sezione da 1,5 ?

Eeeee...... Si, giusto, la sigla corretta è NGK B8HS o BR8HS, questa con la R che include una resistenza anti-interferenza per l'elettronica che nelle vespe PX normali è superflua a meno di non aver montato componenti con un elettronica specifica tipo contakilometri SIP o altro.

Ciao, non sono ancora particolarmente competente per i consigli e il post è vecchio quindi avrai sicuramente già montato la candela nuova, ma guardacaso questa estate anche o ho installato un Polini 177 ghisa p&p e ti rispondo comunque. Il meccanico che ho di riferimento mi ha consigliato una NGK BS8HS e credo che al di là della marca il concetto è che su questa configurazione è meglio montare un grado termico 8 anche se la 7 funziona ugualmente ma probabilmente dura meno perchè lavora in maniera non ottimale.

Ok, grazie Vedi che ha un canone di 30€/anno Che ne dici di Questo Trackting ? Mi sembra molto simile, costa di più ma è senza canone

No, non parlavo di quello indicato da lui che necessita di batteria esterna Cercavo di capire quale sta usando @Echospro che parlava di un modello a batterie

Ciao, puoi dirmi che tracker usi e come ti trovi ? Grazie

In una ferramenta ho trovato delle 20x8.2x0.8, le ho comunque prese per provare, costo totale di 6 molle..... 0.85€ Il link trovato con la misura giusta in internet partono dai 10-12€, ovvio che c'è la spedizione ma mi sembra comunque un furto 😒 Vabbè Se trovate ulteriori soluzioni per far frenare meglio la vespa sarebbe utile avere aggiornamenti Grazie comunque delle preziose informazioni

Ok, la misura corretta quindi è 18x8,2x0,8 ? Possono andare bene altre misure, nel caso ?

Ok, grazie a tutti Adesso valuto cosa mi conviene fare

Si, infatti il problema è proprio questo, nel momento in cui l'ho comprata si potrebbe dire che sono stato io e non avrei modo per dimostrare il contrario. Posso provare a sentire un avvocato anche se le vie legali sono l'ultima strada che vorrei percorrere però magari se la esploro prima e poi sento il vecchio proprietario almeno ho argomenti su cui trattare.

Grazie del sollecito riscontro. Comunque quindi alla fine è un problema tutto mio ? Nel senso che non posso fare nulla nei confronti del vecchio proprietario ? La cosa non si risolverebbe nemmeno con una dichiarazione di un meccanico ufficiale che magari attesta il fatto che è stato necessario cambiarlo in blocco e che il modello montato è comunque idoneo ?

Ottimo, grazie mille Ma è un idea sbagliata mettere un pò di frenafiletti morbido sulla vite che tiene queste molle in modo di tenerle in pressione ed evitare che si starino ? Lo so che è appunto il compito di queste molle, ma nel dubbio......

Scusate, sapete indicarmi dove trovare delle "buone" molle a tazza che sto revisionando tutto il sistema frenante ? Grazie

Buongiorno, mi servirebbe un consiglio su come comportarmi. Ho acquistato recentemente una vespa P150X del 1981 iscritta FMI, non aveva l'assicurazione quindi l'ho provata nel cortile e qualche magagna (frizione che strappava e tamburo anteriore ovalizzato) l'ho purtroppo riscontrata dopo, insieme al fatto che è stato fatto il passaggio di proprietà anche se il veicolo aveva la revisione scaduta(svista mia e dell'agenzia che lo ha curato). Vabbè, poco male, ci ho messo le mani da solo per la parte meccanica (e mi sono anche divertito) ma ho dovuto fare l'assicurazione con la clausola di rinuncia alla rivalsa e mi sono dovuto pagare da solo la revisione. Poi, andando a pulire il motore ho riscontrato la cosa più grave, cioè che il modello stampigliato è diverso da quello segnato sul libretto, anche quì svista mia che non ho controllato in fase di acquisto purtroppo. L'ufficiale doveva essere un VLX1M, come appunto riportato sul libretto, montato invece c'è un VNL3M In che tipo di problema posso incorrere ? C'è una svalutazione nel prezzo ? E' invalidata la certificazione FMI ? Se mi fermano per un controllo passo un guaio ? Posso rivalermi in qualche modo sul vecchio proprietario ? Grazie in anticipo Saluti

Come tutti della mia generazione da ragazzo ho avutouna vespa, in particolare un T5 rosso (con cui ho fatto un grande botto!!!) e un PK 50 Eh si, torna......

Buongiorno a tutti, dopo 20 anni m'è scattata la scimmia e ho riacceso la vespa di mia moglie che stava ferma in un garage del paesello. Visto che lei malvolentieri fà da passeggero e io dietro a lei men che mai..... ....me ne sono comprata una pure io Contenti tutti e 2 (io di più) sono tornato a sozzarmi le mani e a tornare dai giri con il sorriso Voglio ringraziare il forum e i partecipanti per tutte le preziosissime informazioni che contiene.