dido93

mi servirebbe anche a me

si è normale che resta fermo solo un ingranaggio e gli altri girano........poi quando lo monti le gira tutto e quindi le marce entrano per benino...........stai attento che la crociera riesca a trovare la folle e che non tocchi gli ingranaggi mentre è in folle...........ma se lo ai rimontati nello stesso ordine dovrebbe andar bene

è li il bello che a me non mi si aprono quando il volano gli passa sopra ........... ora mi fa qualche scoppio tipo partire ma non parte e ogni tanto tira delle sparate dalla marmitta e carburatore........

potresti cambiare ogni ben di dio dal cilindro quattrini in alluminio all'accensione vespatronic alla marmitta artigianale gf project...................tutti sti pezzi li trovi anche su ebay in italia...........

grazie...........ci ho guardato ma non ho capito bene............le puntine si dovrebbero aprire mentre il buco del volano gli è sopra??????????

ciao io ho una vespa special appena restaurata da me e monta il 130 olimpia ,carburatore 19/19,albero mazzuchelli . marmitta polini a cannone,ecc ecc ho avuto problemi nel rimontare lo statore che non sapevo come regolarlo....poi ho cambiato anche puntine........ed il problema che non andava era la bobina andata............ ora la vespa parte ma è fuori fase e devo vedere se devo regolar anche le puntine..... come faccio a regolare la fasatura in modo pressoche giusto???????

per avere una buona affidabilita ed una velocita elevata vai sul pinasco 102 se abbinato ad una buona marmitta ed un 19/19 vailla grande