dado83

Come hai raddrizzato il telaio? La forcella si puo raddrizzare ma è sempre meglio scaldarla prima..

superata la fase in cui non avrai voglia di far niente ricomincerai a goderti la vita,non disperare,nulla è perso,hai solo cambiato vita,godi dei cambiamenti... Hai tutta la mia solidarietà, ma tira fuori le palle,starai male ma passerà!

Quanto costa spedire una vespa da bg a palermo?qui anche a 100 euro li trovi!

Bhè si è sempre andati in due sulla vespa Comunque credo che bisogna essere maggiorenni anche per il 125

E' quello che spero anche io

Una è buttata in mezzo alla strada da un anno come ti dicevo...

Non sono tifoso... Non dimentichiamo che posso anche passarla liscia

ce ne sono tanti in giro...anzi, confesso di averne trovata una abbandonata, si tratta di un pk xl bianco, fermo da un anno, non é legato, non ha bloccasterzo e non ha targa... Purtroppo nemmeno documenti sotto la sella... Sto chiedendo in giro ma non si sa di chi é ...la vuoi?

Cazzarola mica è poco...vabè me la rischio comunque almeno fino alla prima multa, vuoi mettere che piacere girare per il centro storico di bergamo in due su una vespetta? grazie per le risposte tempestive!

Che vuol dire per il pagamento in misura ridotta?

Non andare più al mare

Ciao ragazzi, non ho trovato discussioni a riguardo...ma magari sono stordito io. Premetto che so che sulla vespa 50 non si può andare in due, ma qualcuno di voi sa quale è la multa se mi fermano? Le condizioni sarebbero, io 27enne alla guida, ragazza 26enne al seguito, entrambi col casco e con la targa grande nuova. Non rischio confisca o sequestro del mezzo?

Mi hai battuto sul tempo

Credo che quando parli di testata ti riferisci al cilindro.. comunque la soluzione migliore è trapanare e rifare il filetto... ma puoi provare, se hai tempo e pazienza, con alcuni barbatrucchi : il primo che mi viene in mente è prendi un cacciavite piatto affilato, lo punti su quello che rimane del prigioniero facendogli una tacca, poi puoi usare il cacciavite stesso come uno scalpellino per far girare il prigioniero. Armati di svitol per cercare di smollare un po il prigioniero... Altro barbatrucco può essere usare una pinza a pappagallo... prova...altrimenti non ti rimane altra via che trapanare e rifilettare Se vuoi un consiglio smonta il gt e portalo da un meccanico che in 5 minuti te lo fa e se è onesto non ti fa pagare niente

Non è un falso storico, tutt'altro, è esattamente il px, soltanto che ora ha il nome della casa che l'ha prodotto per anni!!!! Questa convinzione è molto diffusa, ma la star è identica all'ultima versione del Pk, in più è anche euro 3. Ti ricordo che dall'anno prossimo c'è la possibilità che i veicoli d'epoca debbano essere necessariamente iscritte all'Asi o Fmi per poter circolare... Poi la mia valutazione era per un veicolo da usare tutti i giorni per andare a lavorare...usala tu un gt tutti i giorni...magari anche restaurata, poi un bel giorno ne troverai 5 ad aspettarti Inoltre i ricambi sono compatibili al 100% con i ricambi piaggio!..e poi la lml non è una cinesata, è fatta in India e la fabbrica ha una lunga storia di tutto rispetto

Grazie Marco.. A luglio il mio amico torna dalle ferie e vado a vederla, sempre a luglio torna dalle ferie un meccanico che ne ha parecchie di pk, vediamo se trovo qualcosa di buono! se trovate qualcuno che vende un 125 contattatemi!

Ti porto la mia esperienza personale, quando sono andato in motorizzazione per rifare il libretto l'esaminatore non leggeva i numeri e stava iniziando a dire che non erano stampati bene, allora l'ho fermato leggendogli ad alta voce i numeri del telaio, due volte, cosi' che non avesse alcun dubbio:ciao:

Secondo me la gtr non è un buon affare, certo 1000 euro non sono tantissimi ma dovresti comunque spendere qualcosina in più per usarla tutti i giorni, una revisione generale come minimo...per la ruggine non è un grosso problema, ma chissà come è nella zona sotto il motore... se le pedane sono cosi anche il resto sarà cosi, se non peggio. Il px è interessante, dovresti farti mandare delle foto più complete, anche una del motore, giusto per vedere se ha trafilamenti o rotture visibili. Io opterei per il px, però non mi pare di aver letto a quanto lo vende. Se poi vuoi andare sul sicuro io cercherei di acquistare una lml star 2T nuova, il 4T forse non è ancora maturo... In poche parole : No GTR, Sì PX, meglio LML

credo che per i modellini siano affascinanti anche i modelli ''meno importanti'', se facessero la Special correrei a prenderla... E poi ci sono i modellini maisto scala 1/18 molto carini, a prezzi super accessibili, che riproducono quasi tutti i modelli fatti

Dove trovo una lista dei modelli??

Ragazzi un'altra bella riproduzione della vespa in scala 1/12 è quella della Minichamps, davvero bellissima, con dettagli strabilianti, sportellino motore smontabile ecc ecc..

Poi fai conto che è possibile che il freno a disco sia stato messo dopo... comunque chiedi alla piaggio...e controlla anche sul sito della polizia di stato se il telaio è pulito

Benvenuto!

A me piace il pk ma soprattutto il pk s, del 1984 più o meno... e sono innamorato del 125 pk...in teoria metterei un blocco 125 (trovato a 80 euro) ma non sarebbe la stessa cosa..

Concordo