francesco.tommasino

olio ce ne era si ..... olio motul 10 w 30 sono un amico forse ce qualche atrito? campana rms di 15000 km 1000 km fa si era verificato lo stesso problema cosa facciamo?????

io non volevo dare fretta a nessuno speravo solo di essere più visibile non ho costretto nessuno a rispondere cmq grazie per le info aggiungero l'isolamento in gomma a entrambe le mie scocche e cmq il gancio è ormai pulito credo di provare a dare un ultima pulitina sia li che alla scocca ma ....... non credo che risolverò

mmmmmmmmm ......... vedo checi sono molti aiuti per la mia freccia :mrgreen: mi sa che faccio prima a passare da un elettrauto prima che qualcuno mi arronzi a me e la vespa:sbonk:

??????????? :testate:

se ti può interessare quando lo trovi uno ..... e se del tuo non hai intenzione di farne nulla ci sarei io intressato all'acquisto ..... ciao:risata1:

scusate ma non ho capito tanto bene ... allora.... la molla deve essere pulita xkè è la massa .... giusto?pulito anche il gancio del telaio dove poggia??? poi il perno ke deve avere la gomma e guello vicino al parafanghino?? ed infine il positivo è quello avanti lato pedana dove entra quel pirulikkio di rame ????

Ciao a tutti ho un problema con la freccia posteriore destra da quando ho fatto verniciare la mia px che ieri ho provato a risolvere ma non con buoni risultati.... 1)la freccia non si accende 2)la corrente al telaio arriva 3)a circuito chiuso della scocca (con batteria ) la freccia accende 4)la corrente arriva sul filo fino al portalamopada con scocca montata ma non accende ora vi chiedo ma la massa la freccia dove la fa? sulla vite? o la scocca deve toccare in qualche punto preciso??? Grazie

help !!!!!!!!!!!!!

Salve spero di aver scelto il luogo adatto x fare questa domanda Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/917.JPG qualcuno di voi ha montato questo contachilometri con livello carburante px 1° serie ??? se si come va? e come avete fatto con il gallegiante ???? ( si puo evitare di sostituire il serbatoio ??) grazie :Ave_2::Ave_2::Ave_2:

quindi le guarnizioni sono uguali con o senza mix ???

Ragazzi lo so che sembra idiota come domanda xò mi ronza in testa da ieri che ho pulito il carburo ........alla mia px 150 no mix la guarnizione sotto scatola ( tra carter e scatola filtro) qual'è tra queste tre ?????????? Image - TinyPic - Servizio di hosting d'immagini, condivisione immagini & hosting di video gratuito ???????

ma il consiglio piùsincero ? compro polini o rettifico??????? qualcuno ha fatto già queste prove???? cmq ..... se qualcuno in zona napoli o cmq zone limitrofe ha testa polini da vendere può farmelo sapere ???

1)da premettere ke la marmitta urla un be po e mi piace ..... e quindi x ora non la cambierò ...... vorrei capire se il gioco vale la candela .... cioè abbassando solamente la testata avrò dei miglioramenti notevoli??? o è solo un paliativo??? 2) in + ..... non posso prendere la testa di un altro cilindro che gia va meglio ??? cioè mi spiego non è che la testa polini o il piaggio (150) siano più bassi da montare direttamente quelle ? 3) portando in rettifica la testa si puo portare solo quella ho devo portare tutto il cilindro + pistone ? ( ne avrei una già atterra) ovvero vorrei capire se le teste avranno sempre tutte lo stesso spessore e se quindi anke la lavorazione da fare sia una cosa standar

e come farò a misurare e controllare il lavoro fatto in rettifica?

in che consiste abbassare la testa? scusate la mia ignoranza

un po si mi ha fatto perdere ..... ma anke con il padellino è sempre stata un po lentuccia di ripresa ...... un mio amico per esempio monta su px anno 2000 (quindi con frizione grande e a 4 dischi) dr177 con carburatore 24/24 con mix padellino sito e la differenza si vede anke se poi in allungo siamo li ..... dimenticavo di dire che lui dice di essere anche posticipato ..... booooooo!!!!

Salve spero di ricevere info dai + esperti ..... la mia px 150 anno 82 (NO MIX): DR 177 P&P Carburatore 20/20 con getto max 107 pignone 22 denti sitoplus il problema non è la velocità ma il fatto che (in salita specialmente e a caldo) spesso non va come vorrei un po di coppia in più come posso fare per acquistarla? se montassi una modifica sulla frizione passando cosi da 3 a 4 dischi (premetto che le molle sono originali)? o il problema potrebbe stare nel carburatore ??? montando un 24/24 ? Specifico ke non voglio lavorare i carter grazie a tutti

Salve a tutti volevo chiedere un info sul pignone ....... la mia px 150 porta quello da 21 denti ..... mi sapete dire se è possibile montare quello da 22 o anke quello da 23 ? grazie

salve volevo sapere se qualcuno ha già montato un carburatore come questo Carburatore PHBH 28 BS (\\ Carburatore PHBH 28 BS per Vespa PX attacco elesatic su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori) e se si ...... come va montato ha bisogno di qualche raccordo?? come va ne vale la pena?? se conoscete altri veditori potete aggiungere il link grazie si accettano consigli anke per altri modelli di carburatore da premettere monto un dr 177 con sito plus e ingranaggio 22 da montare a giorni

complimenti alla SPAM ........... VERAMENTE UNA GRAN BELLA POLTRONA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mrgreen: Finalmente ieri mi è arrivata è stupenda e non dispiace neanke tanto l'estetica ..... a me piace !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e pensare che l'ho presa usata su ebay che occasione l'ho pagata 75 con tutta la spedizione del corriere e la sella è nuovissima:mavieni:

be tanto non mi fa paura mica una denuncia ....poi oramai x me e acqua passata ......... ho risolto .... cmq : fate attenzione a " la lambretta " LA LAMBRETTA: RICAMBI E ACCESSORI MOTO DI TUTTE LE MARCHE - Far, Gomme, Isotta, Marmitte, Viro, Pagedi Melito di Napoli NA che spesso e volentieri il ragazzo da consigli un po scadenti e non sempre i prezzi sono doc................ dimenticavo i prezzi con l'altro negozio di Formia LT non sempre corrispondono

ci ho provato a chiedere la sostituzione ma la soluzione era quella di spaccarglielo in testa e non mi sembrava il caso .... non so se si puo citare il motoricambi ....( almeno per avvisare la gente del posto di ciò che fa con i " clienti " e ci tengo a precisare clienti) ke è anche abbastanza fornito e conosciuto in zona

per capirci ho chiesto per email aspetto la risposta del venditore cmq tanto che ci troviamo non sempre marca = qualità ho ancora conservato un ammortizzaore RMS durato 3 gg 400 km sulla costiera e poi ... rumore di ferraglia insopportabile pensare che l'ho pagato € 2 più dell'originale.... sotto consiglio di un rivenditore qui a giugliano (NA)

Ammortizzatore anteriore regolabile vespa px, shock-absorber Categoria: ammortizzatori rinforzati e a gas io leggo questo per me dovrebbero essere a gas .... poi se non lo sono è solo il rivenditore che sbaglia a non specificare che sono a olio almeno credo .....

salve ragazzi spero di aver scelto il luogo adatto dove porre questa domanda .... avete mai visto o sentito parlare in buona o cattiva di questi ammortizzatori per px ( ed altre vespe) ero interessato al fatto che sono a gas , regolabili e non costano una cifra... nb insomma so buoni???? vendita ricambi per Vespa Piaggio se avete da consigliare grazie