Fazio Michele
-
Numero contenuti
20 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di Fazio Michele
-
Vespa PK50XL Rush , quale blocco motore ?
argomento ha risposto a Fazio Michele in Officina Smallframe
Penso tutti a questo punto. In un modo o nell'altro li puoi adattare. Al massimo dovrai lavorare e modificare un po sul collegamento delle utenze. Il problema è rimettere in strada questa vespa se ne avrai voglia -
Vespa PK50XL Rush , quale blocco motore ?
argomento ha risposto a Fazio Michele in Officina Smallframe
Ciao. Ma la vespa ha i documenti in ordine? Targa nuova, libretto nuovo. O bisogna aggiornare tutto? -
Ok chiaro. Grazie a tutti
-
Buongiorno. L anticipo l ho regolato come libretto istruzioni dice. A 17 gradi con la pistola stroboscopica. Però nella seconda prova usando la candela ngk sembra che la carburazione e ok giusto? L olio uso il motul 710 sintetico
-
No la vespa va benissimo anche ai medi. Nella guida non trovo problemi. Volevo solo conferma sul colore della candela al massimo. Ma vedendo il grigio della denso mi sono venuti dei dubbi di essere magro al massimo. Ecco perché ho messo una candela normale.
-
Questa color nocciola ha un po di km. Non ricordo quanti. Comunque si la prova candela credo di averla fatta nel modo corretto. Ho tirato la 3a fino alla fine e tirato frizione e spento e ho subito smontato la candela
-
Buonasera. Non ho cambiato la posizione dello spillo. Ho cambiato candela. E chiedo il perché con la stessa carburazione e 2 candele stessa gradazione ma una normale e l altra all iridium ce così tanta differenza nel colore.
-
👍 Tienici informati
-
Ah ok. Allora vedi se riesci a farti prestare la bobina da qualche amico o da un meccanico. Ma giusto per togliere il dubbio. Ma io rimango del parere che se a folle si spegne o non arriva sufficiente benzina o non arriva sufficiente aria. Se le candele sono bagnate vuol dire ce troppa benzina al minimo
-
Ma adesso non si accende più neanche a spinta?
-
Devo provare. Grazie
-
Ciao. Scusami se richiedo. Da quello che hai scritto ho capito che la vespa parte a spinta poi salti a cavallo e ti vai a fare un bel giro. Poi come ti fermi al primo incrocio la vespa si spegne. Giusto?
-
Ciao. 132 malossi ghisa con aspirazione lamellare al carter perché ho rovinato la valvola originale Phbl 24 con filtro a conchiglia polini senza tappini. Max 105 min 60 spillo d29 1a tacca Polini banana
-
Buonasera. La vespa sembra che vada bene sia ai bassi giri che agli alti. Però agli alti mi ritrovo questo colore della candela. Ho letto sul web che la candela deve essere o color nocciola o grigio. Voi che ne dite? La candela ha una gradazione fredda ed è una denso iridium iw27. Grazie
-
Buonasera. Secondo me prima di dare colpe alla parte elettrica ti consiglio di rivedere se la vite di regolazione minimo e vite benzina sono regolate nel modo giusto. C'è qualcosa che non va nella carburazione insomma
-
La vespa non parte con la pedivella, a spinta si
argomento ha risposto a Fazio Michele in Officina Largeframe
Buonasera. Secondo me prima di dare colpe alla parte elettrica ti consiglio di rivedere se la vite di regolazione minimo e vite benzina sono regolate nel modo giusto. C'è qualcosa che non va nella carburazione insomma -
Buongiorno. Conoscete questo contagiri? Qualcuno di voi lo ha già usato? Come va? I giri che visualizza sono reali? Grazie
-
Si scusate. Mi sono reso conto di aver aperto la discussione in officina
-
Buonasera mi chiamo Michele e sono nuovo del forum. Volevo valori orientativi di esperienze di settaggio sulla carburazione di un 132 malossi aspirato lamellare al carter con phbl 24. Il gruppo termico è stato montato senza modifiche. Solo i soliti lavori di valvola e carter. Grazie a tutti
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09