LEONE7942
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mi scuso per l'ultima foto che tra l'altro non sono nemmeno in grado di toglierla e quindi fate finta di non vederla......
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fasi finali del restauro.......... ciao a tutti
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Dopo la 200 rally touning che vi avevo gia' presentato vi presento anche questa et3 che purtroppo e' passata per le mani di un cultore del touning, la rally e' in fase di restauro e su questa vedro' il da farsi.....accetto consigli
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io te la restauro completamente con 2200/2400 euro lavoro pezzi da sostituire e verniciatura,pero' sono di udine, questo per dire che secondo me 3200 euro sono troppi. Ciao
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tutto giusto quello che dici, pero' poi le si trova in vendita a 6/7/8 mila euro quindi non avro' fatto sto grade affare ma almeno ho una rally 200
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purtroppo lo conosco bene e visto che voleva modificarla ulterirmente ho preferito fermare questa tortura e cosi me la sono comprata...
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certo nessun mistero,1800 euro passaggio compreso...
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certo e' una 200 rally del agosto 1976
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pero'.... mi state dando un grade supporto morale, ma io non mi abbatto cosi' facilmente e non la vedo poi cosi' drammatica visto che assieme alla vespa c'e' la forcella originale, un manubrio originale e le sacche laterali le ho gia' io, per il resto chiaramente c'e' da lavorare ma visto che il carrozziere e' mio cugino.......e vi garantisco che e' meglio lavorare su questa che su una completamente marcia...
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si certo...rosso
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si avete ragione pero' come promesso tornera' una rally vera...
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Questa e' l'unica Rally che ho trovato ad un prezzo dignitoso pero' vi prometto che la rimettero' in sesto...............
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lunedi' ti faro' avere tutto
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dimenticavo i saluti e vi ringrazio tutti vi terro' aggiornati sul passaggio di proprieta'...
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voglio anzi devo riuscire a intestarmi questa vespa ad ogni costo.....e lo faccio solo per me non per speculare, non vendo nulla anzi vendo solo i doppioni compro tutto quello che a prezzi dignitosi riesco a trovare. il prezzo di questa vespa? restera' un mistero non voglio creare ulteriori invidie......
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ecco fatto ieri sera ho portato a casa il soprammobile..............
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se la mettiamo sul drammatico (purtroppo) vi dico che si tratta di una gs VS1 e quindi e' per questo che insisto.............e alle 18.00 notaio e carico.....a domani con le foto
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no va sabbiata prima e devi subito fargli dare una mano di epossidico,poi puoi fare tutte le riparazioni che vuoi....... la mia ha il posteriore quadrato...... ma scusa hai letto il modello sul telaio??? che prefisso ha???? ciao
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ecco la foto che non avevo inserito
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sicuramente faro' una scrittura privata e la faro' addirittura dal notaio cui ne ho gia' parlato poi con calma cerchero' di sistemare la cosa...
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grazie mille a tutti ma devo trovare una soluzione io perche' lui non ne vuol sapere mi ha dato solo la disponibiita' a firmare un 2688 ....... comunque io la pago e me la porto a casa e quando vedrete le foto capirete perche'..... a presto
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grazie gino ma come ho scritto dalla visura risulta in vita e il proprietario e' deceduto....
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cosa intendi per due perni? metto una foto della mia 160 gs seconda serie vedi se noti differernze , poi mi sembra che il motore sia di una 160 gs prima serie
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sicuramente si ha venduto la casa e quindi qualcuno ha firmato, pero' ora chi mi da la vespa dice che ha avuto mille difficolta' e non vuole avere piu' niente a che fare con questi signori.......lo so purtroppo e' un gran casino, ma per una gs credo valga la pena di insistere
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09