quattordici

E' quanto mi è stato detto oggi pomeriggio al magazzino ricambi di una grande concessionaria Piaggio di Milano, quella per intenderci che ha preso anche fisicamente il posto della filiale di corso Sempione. Alla mia richiesta del filtro aria per il mio PX 150 2001, la gentile commessa mi diceva di non averlo disponibile a magazzino, e che non era neanche più ordinabile. Ora, a prescindere dal fatto che stiamo parlando di un comune filtro aria, e non della molletta termoionica-nucleare della vespa prototipo esemplare unico del museo piaggio, e quindi che sarà possibile ordinarlo per altre vie, secondo me questo significa che esiste una volontà commerciale a livello centrale di eliminare anche i ricambi delle vespe con le marce, dopo averle eliminate come vendita scooter completo. A onor del vero devo dire che però - almeno sinora- altri ricambi li ho ottenuti facilmente, per esempio le guarnizioni dei tappi olio. Sinora.

Grazie per la gentile offerta Paki. In effetti dobbiamo pensare che la vespa è unica: tutte le vespe sono uguali fra loro ma diverse da qualsiasi moto. Tutti i carrellini e sollevatori vari che vedo sono studiati più per le moto, la vespa ha le pedane e il peso tutto dietro. Coi milioni di vespe vendute è strano che nessuna aziendina/ aziendona non abbia mai proposto al mercato qualcosa di specifico per le vespe.... magari altrettanto semplice ed economico !

OK, paki, seguirò il tuo consiglio, era troppo bello per essere vero. Mi sembra allora che quello della Metro sia più vicino al mio scopo, anche se alla fine costa ben 300 euro, che pochini pochini non sono. MA possibile che non ci sia un carrellino adatto a sollevare dal suolo la vespa appoggiandosi da sotto alle pedane, con quattro rotelle basculanti per muoverla comodamente? Qualcuno ha il mio stesso problemino e ha trovato Il carrello perfetto ( per vespa, of course) ?

A me sembra un ottimo prezzo, 70 euro vanno bene! Le mie necessità sarebbero quelle di metterlo sotto il PX, sollevare la vespa da terra quel tanto che basta per non fare toccare con le gomme il suolo, così da evitare l'ovalizzazione delle stesse, e poter spostare comodamente la vespa dentro e fuori il locale dove la tengo. Infatti il posto è molto stretto e a volte ( quasi sempre) per farcela stare devo letteralmente sollevarla e spostarla di fianco di forza... Invece se potessi metterla su un carrellino con le rotelle basculanti me la girerei in un attimo. Secondo voi ?

SuperH ha ragione, questo è un post proprio venuto bene, sapeste quante cose imparo! gustaV, ti ringrazio perchè mi hai tolto un dubbio. Io uso la vespa solo d'estate, per cui magari le metto sotto la 7, oppure la bosch. Ho letto da qualche parte che la Champion L82 C ha una durata un po' aleatoria, e a me piace l'affidabilità. ( non per niente ho la vespa). P.S. gustaV, sto aspettando il getto del 100, manca solo quello, poi scatalizzo. Domani mi arriva il padellino Piaggio non cat....

Ma che razza di candela mi hanno montato in assistenza durante il tagliando sulla mia PX 151 del 2001? E marcata PIAGGIO sulla ceramica in alto ( Piaggio se le fa marcare!!!), in basso CHAMPION ed è il modello P 86 M. Chi mi illumina? No, magari mi hanno fatto andare in giro con una candela sbagliata....

Semplice, economico,intelligente : praticamente vespistico. Bravo!

Beh allora se comunque sono tutte intercambiabili la scelta è ampia. Temevo di non riuscire a infilarle.

Fricicchia sei sicuro 24 ? Sul sito della SIP dicono 23mm di diametro interno per 130mm di lunghezza... Ma allora cosa vuol dire, che non posso montare altre manopole che quelle mooolto morbide di serie?

lospecial, controllerò se anche le mie sono leggermente più lunghe. Di sicuro hanno la tendenza ad allontanarsi verso l'esterno con l'uso, lasciando un certo spazio fra inizio manopola e sterzo...

Grazie Marben. Ho guardato il sito della Ariete ma non fanno quelle simili ma dure, ne fanno delle altre. sul sito della SIP ce ne sono, è lì che ho preso il diametro interno che sarebbe 23 mm, anche se ovunque il diametro citato è 22mm. devo andare in piaggio prossimamente, magari mi faccio dare le manopole del px pre-MY, confidando che non abbiano cambiato le misure. grazie.

Ciao a tutti. E' da molto tempo che ho notato che le manopole della mia PX 150 MY 2001 sono troppo morbide. Dal punto di vista estetico nere e con fine corsa cromato possono piacere o meno, fanno un po' harley davidson, ma quando si impugnano soprattutto in condizioni di emergenza restituiscono una certa sensazione di "gelatina" davvero poco piacevole. Certo come comfort assorbono bene le vibrazioni, ma preferirei avere piuttosto un maggior controllo della mia vespa quando la porto. Mi pare- correggetemi se sbaglio- che il diametro interno sia di 23 mm, vorrei cambiarle con normali manopole nere piaggio di gomma dura, che mi consigliate? Ci sono diversi diametri e modelli, quale devo ordinare? Grazie quattordici

Arriva arriva. E' uno dei motivi per cui scatalizzo la vespa, estati africane anche al nord!

allora visto che andiamo per l'estate cerco la NGK B7hs. Che dici?

Scusa vespalife che differenza c'è fra B6 e B7?

Questo topic capita a fagiolo ! Io devo portare la mia PX 150 cat 2001 a fare la revisione. In previsione anche di ciò ho comprato la batteria nuova e una candela nuova Champion L82C, come suggerito dal manuale di istruzioni. Però mi sono accorto che la candela già montata ( è anche marcata Piaggio Champion) è la P 86 M. Non so cosa pensare. Tenendo conto che appena superata la revisione ho intenzione di scatalizzarla e sostituire i getti come suggerito dal servizio di gustaV, cosa mi consigliate di fare? Cerco una P86 M, monto la L82 C o cosa altro? Grazie.

ciao Fonzie. Perchè non metti i due nuovi alla vespa e il migliore ( probabilmente l'anteriore) di quelli che hai sotto adesso non lo tieni come ruota di scorta?

Ciao a tutti. Nella mia ricerca dei codici colore della mia PX mi sono imbattuto in questa tabella colori messa in linea dal VespaClub Ferrara, e tratta da VespaTecnica. Non riguarda solo le largeframe ma tutte le vespa prodotte. Magari è una tabella già conosciuta, comunque se può essere utile posto l'url. http://www.vespaclubferrara.com/Colori%20originali%20Vespa.doc

mi sono iscritto da poco e devo ancora imparare a girarmi bene nel sito per postarle. Lo faro' .

dopo schrader c'è punto de. non so perchè non me lo prende

Ho sbagliato il riferimento completo è Piaggio-Center-Schrader . Black baron come ti sembrano i perimetrali montati da questo tedesco?

Grazie a tutti. In effetti io ho peggiorato il danno, magari la porto dal carrozziere, mi spiace un po' perchè non è ammaccata, però si vede!. Ultimamente sto apprezzando i perimetrali cromati, a parte il costo elevato. Alcuni perimetrali sono troppo ingombranti, invece me ne è piaciuto uno piuttosto sobrio montato sull'ultima versione della px da un concessionario tedesco, lo potete vedere qui Piaggio-Center-Schrader . Non ha gli appoggiapiedi per il passeggero , ma forse c'è pure la versione che li ha. Che ne pensate?

Salve a tutti! Ho un piccolo problema: ho sfrisato la sacca sinistra della mia beneamata. Dopo un minuto di raccoglimento per digerire le parolacce che ho rivolto a me stesso, mi sono procurato presso il concessionario che mi ha venduto la vespa un tubicino contenente il pennellino e la vernice per il ritocco. Il risultato è pessimo, si vede più di prima. lo sfriso sarà lungo una 15na di cm e largo 4-5 cm, al centro nella parte più bombata ##@#@#@#!!! Ho fatto un lavoro che grida vendetta! Ho peggiorato la situazione. In più mi sa che non è proprio il colore suo, infatti mi sembrava un po' troppo facilone il venditore, e io non sapevo dirgli il codice colore, speravo lo sapesse lui, e forse mi sbagliavo. Allora, c'è qualcuno che può dirmi quale è il codice colore ral o maxmeyer della vespa PX 150 cat 2001 Colore NERO ( non è metallizzato di sicuro, questo lo so). Poi, una volta in possesso del colore come mi consigliate di procedere? O mi conviene portare la pancia da un carrozziere? E quanto vorrà? ( A parte che penso dovrò dirgli il codice colore, anche se il nero per la vespa è un colore piuttosto recente, ce n'è già troppi ) Consigliatemi, grazie...Quando la guardo l'occhio mi va sempre lì.....

Ok lucky, adesso la bella addormentata dorme sotto il telo il sonno delle vespe addormentate, ma sta arrivando la primavera....

Scusate l'ultimo mio post era riferito al post 22 di llucki. Mi è saltato il riferimento. Dago, non mi tornava il discorso Ri-verniciatura marmitta, da come lo leggevo io, errore mio. Grazie calabrone per il chiarimento.