Rag Lattuga

Ciao @querida-presencia grazie per la pronta risposta e per aver anticipato il quesito successivo circa il dubbio che avevo proprio sul tipo di statore che supporta il nuovo componente. Ti confermo la compatibilità con PX125 Arcobaleno 1985, infatti il problema stava nell'interruttore devio luci, il quale ho pazientemente scomposto (dopo verifica con tester lungo il circuito settato in continuità), e sistemato la molletta interna un po' 'ballerina'. Fa una luce protonica 🤩

Buonasera ragazzi, voglio chiedervi una delucidazione: Come già suggerito da @querida-presencia anche io ho acquistato la lampada MAXGTRS H4 e l'ho collegata, provvisoriamente, prima di modificare il portalampada, ed effettivamente fa una luce molto più intensa. Il mio problema è che lo sfarfallio lo fa quando accelero, mentre rimane stabile al minimo e di sicuro c'è un errore. Premesso che ho collegato la massa (nero) al pin centrale del connettore a tre vie del nuovo sistema e i restanti due fili della vecchia lampada ad ognuno degli altri due pin laterali. Visto che stasera avevo altre cose da sbrigare ho rimandato a domani e preferito esporre preventivamente a voi la questione, magari sto ignorando un passaggio. Ciao e buona serata ✌️

Ciao a tutti. Sto modificando il peso di alcune foto per poterle condividere e nelle quali ci sono le varie fasi del restauro del PX, in parte possibile anche grazie ai tanti suggerimenti appresi proprio su questo forum. Ci leggiamo presto ✌️

Ciao a tutti, credo di aver trovato il luogo adatto per la presentazione, dopo aver pubblicato sulla presentazione di un altro utente 😅 Sono Antonio ho 51 anni, dei quali 37 passati sulla Vespa, e oggi felice possessore di due bellissimi esemplari: un PX125E '85, un po' peoato e la piccola 50HP4 tutta originale. Mi auguro di poter contribuire nelle discussioni con quel tanto di esperienza accumulata in tutti questi anni dove, anche grazie voi, non ho mai avuto bisogno del mrccanico. Vi rinnovo una grande stima, dalla mia Sicilia con stima e affetto. Antonio

Bellissime gomme, soprattutto all'anteriore danno un buon feedback, anche con guida allegra

Ciao a tutti e, permettetemi, vogliate accogliere tutti la mia ammirazione per aver reso questa comunita un vero punto di riferimento per gli appassionati del genere. Sono Antonio e sono vespista da sempre, anch'io adoro poter mettere mani sui miei mezzi, una Vespa PX125E '85 un po' vivacizzata e la piccola 50HP4 rigorosamente normale, e anche io ho spesso trovato soluzioni e suggerimenti grazie alle discussioni pubblicate. Spero di poter contribuire alla diffusione di argomenti meccanici sulla base della mia esperienza, e di poter continuare a crescere nel mio viaggio in questo fantastico mondo di quelli col cambio al manubrio 😉 Con stima.

Buonasera, scusa una domanda. Come ti suggeriva Pier2162 dovresti verificare se la frizione nuova sia dell'altezza giusta per il tuo modello. Vedi di reperire le dimensioni corrette e poi verifica il tuo attuale componente.