giaggio

complimenti, ottimo lavoro! ottima scelta lasciare la ceat per la scorta

congratulazioni!

penso vogliano soldi in anticipo; uno non aveva whatsapp per mandarmi le foto; l altro me le doveva inviare, ma non ho ricevuto nulla

cosi per giocare ho fatto un annuncio dove cerco un telaio px 200.... in meno di due ore già in due mi hanno chiamato due persone del nord... uno che lo voleva rottamare: "o la prendi te e ti paghi solo il passaggio o la demolisco" un altro di piacenza che non sapeva che farci perchè demolita.. mah, sti truffaldini

per quella richiesta poteva almeno lavarla...

questa è la visura della mia... la sua è stata demolita nel 91 noto ora che nel link dove ci sono le foto non c è la visura che è stata mandata dall'autore del topic a me; Easlay pubblica la visura... tanto ormai

1991

puoi sempre postarla oscurando i dati sensibili (targa, nome proprietario, ecc.) comunque che c è scritto? se vuoi puoi inviarmela e posso fare un confronto con la mia del mio px che era demolito. inviala a gipirat, l'esperto in materia ps: ti allego la visura estratto_crono001.tif

ok, grazie ranieri del consiglio..penso farò come hai detto.

se devo pagare 4500 euro una primavera, esigo la perfezione.. gomma pedale freno usato...numeri marce non verniciati... mi fanno pensare solo ad una rinfrescata generale e stop. passa oltre, non vale quei soldi.

ranieri, invece sui bulloni che tengono il serbatoio e sella va solo la rondella piana? Grazie

questo è quello che ho trovato nel catalogo ricambi

Grazie della conferma Ranieri! mi ha portato il dubbio il catalogo di ricambio, che segna una rondella su quelle del coprivolano

Buongiorno a tutti, ho una domanda da porvi: le viti che vanno a fissare il copri ventola della rally sono tutte a taglio tranne quella che fissa anche la cuffia motore, che va a croce ed autofilettante?? altre due domandine: quella a croce va insieme ad una sola rondella piana? quelle a taglio vanno senza rondelle? grazie

Grazie!

Cavolo non pensavo che non lo riproducessero! ps: ma questo non va bene? http://www.scooter-center.com/it/product/3330150/Cilindro+partite+straordinarie+Big+Bore+192+ccm+Vespa+SS180+GS160+638mm

grazie a tutti delle risposte! quindi ricapitolando: -scatola filtro piatta in alluminio -carburatore SI 27-23 per la termica si possono prendere in considerazione le riproduzioni attuali, o sono ciofeche?

Salve, un mio amico ha da poco iniziato il restauro di un Gs 160 seconda serie telaio VSB1T 003764*, motore VSB1M 003948*; purtroppo il motore è incompleto; mancano all'appello cilindro, carburatore, scatola carburatore e collettore scatola carburatore, cuffia cilindro; io non me ne intendo molto di questo modello; ho visto che ci sono due tipi di scatola carburatore e quindi mi sono domandato quale ci dovesse andare; non sò da quale numero di telaio cambiano i componenti; chiedo a voi, più esperti di me, se potete dirmi quali pezzi debba comprare il mio amico; Grazie

beh si parla del 2013...5 anni fa

se può essere un riferimento, io ho acquistato il mio px200e pre arcobaleno di fine 1983 il 30 aprile 2013; telaio sano ma da rinfrescare con il sui motore mix con 9279 km; senza documenti ma con visura dove si evinceva che era stato demolito nel 1994; pagato 700 euro; che ricordi..

discussione molto interessante; proprio oggi non capivo le differenze tra un carburatore 20/20 px con quello del rally 180; posto anche io due foto: la prima quello rally e la seconda quello px (il filtro px e rally hanno tutti e due l'incavo nella lamiera, ma quello rally ha anche un picco foro nell'incavo)

si va nera; la vespa non è nemmeno di un colore originale per la serie 180; ha svariati particolari da rivedere; per il resto non presenta ruggine, ed è funzionante; me la godrò cosi, per ora

ciao, io le vedo; non sò dove possa essere il problema; magari qualche impostazione del tuo pc

Grazie Ranieri! Si, ho notato che sono di qualità discutibile...il suo però è più basso (come dici te problema risolvibile) ed è tutto storto; quando mettevo la vespa sul cavalletto questa pendeva tutta da una parte appoggiando solo su di un lato del cavalletto; l'ho cambiato qualche giorno fà ma ovviamente ho conservato il suo per poterlo sistemare;