giaggio

Buonasera a tutti, ho da poco acquistato una bonneville del 1970; ferma da un po di anni (anche se il proprietario mi ha detto che l ha accesa tre anni fà); targata roma e radiata d'ufficio; io sono di viterbo e volevo sapere se conoscevate qualche esperto del modello nelle mie zone od anche a roma; ogni informazione tecnica ed non è ben voluta! grazie

stessa cosa del mezzo che avevo trovato io poco tempo fa

ma portarsela via cosi è legale?!?

Gino ma per il pagamento dei bolli maggiorati ogni sede fa come vuole o c è una qualche circolare che li regola? io pagai per una LI125 il bollo pieno del 125, quindi come fosse moderno... mi pare sui 300 euro

ok ti ringrazio Gino!

ok! ti ringrazio gino! la scrittura la posso fare in un qualsiasi ufficio comunale o ce nè uno che si occupa proprio di questo?

Grazie Gino, sempre celere e preciso!!! per l'eventuale compravendita, una scrittura privata tra noi due senza autentica può essere di fatto un atto di vendita (visto che il mezzo è radiato ed non è più registrato)? sai il tipo è grande e un po strano e penso si scocci se gli chiedo di portarlo in comune;

Salve a tutti, stò in trattativa per un due ruote del 1971 radiato d'ufficio nel 1990; il venditore è il figlio dell'ultimo intestatario che dice di averla da anni nel suo garage; esiste però un altro erede (fratello); il fratello è grande e sta in casa di cura e non sò se abbia figli; la domanda è questa: se compro il mezzo dal figlio che lo possiede, lui o il fratello (od eventuali figli di entrambi) potrebbero fare rivalsa entro 3 anni? grazie

ok Gino! grazie delle info!

Allora, sono stato al pra; l'impiegato allo sportello mi ha detto di andare a parlare con Ufficio Relazioni con il Pubblico; vado e l'impiegata mi ha detto che il mezzo è stato radiato ma poi non è stato demolito, ma nel 2005 è stato decretata la Cessazione alla Circolazione proprio perche radiata; cioè è stata riportata sul terminale con questa dicitura; tutto qui; Gino cosa ne pensi?

Si, hai ragione marben; ora che ho rimesso mano alla vespa ho visto che sono nichelati e non neri; quelli linkati da volumexit sembrano andar bene... basta che siano grandi uguali; li ho presi su la vespa2 ma erano piu piccoli, come quelli che ho sulla gtr

Salve a tutti, qualcuno sà dove si possono comprare i bottoni che servono per bloccare la guarnizione delle pance del px?? li ho trovati solo più piccoli e colo metallo, tipo quelli della gtr e simili; questi sono più grandi e neri; Grazie

Ok Gino, ti ringrazio delle dritte! la prossima settimana vado al pra e vi farò sapere

Gino, quindi la radiazione è sta fatta PRIMA (1998??) della demolizione da parte del proprietario(2005??) ma poi mi chiedo come e dove abbia fatto la richiesta se il mezzo era radiato e non piu "vivo" al pra ti allego la visura cartacea ho eliminato alcuni dati; se ti servono complete te le mando via PM PS si parla di un maggiolino

Ciao Gino, grazie della risposta; infatti è quella la cosa strana...secondo me il proprietario ha fatto la demolizione dicendo di aver smarrito le targhe perche il carrozziere non gliela voleva più dare perche non aveva pagato i lavori... già ho fatto la reiscrizione al pra di un mezzo ed anche uno di origine sconosciuta, ma la dicitura che ho trovato oggi era la prima volta che la leggevo per questo la creazione di questa discussione. comunque già ho richiesto la visura/estratto cronologico (quella stampata dai microfilm). vediamo che viene fuori

maggiolino del 70

Salve a tutti, spiego la storia: ho trovato un auto del '70 da un carrozziere con dei lavori di carrozzeria già iniziati e poi abbandonati; abbandonati perche il proprietario non ha voluto pagare il carrozziere; il carrozziere mi ha detto che ha anche i documenti; il mezzo ha le targhe; mi ha detto che il proprietario glie l ha dati come pagamento del mezzo; ho fatto una visura e mi risulta : DENUNCIA DI CESSAZIONE DELLA CIRCOLAZIONE la domanda è: la si può rimettere in circolazione con le sue targhe? se si, quale è l'iter da seguire? un'altra cosa, se dovessi acquistare e rimettere in circolo il mezzo, il vecchio proprietario potrebbe rivalere la proprieta? Grazie a tutti

150?!?!? io nel 2010 lo pagai 40 euro... ammazza quanto sono rincarati.. l'alfa romeo se non sbaglio chiede 80..

Diciamo che qualcosa in piu gli si può pure dare visto che le condizioni di telaio sembrano molto buone (ovviamente da verificare sul campo); 2500 sono una follia; a quella cifra lo trovi già restaurato prova a fare pressione sul fatto che è stata riverniciata da montata e che quindi deve essere rifatta da zero

Visto che è completo, ma comunque da rivedere e visti i prezzi odierni, direi sui 1000

Ciao, io ce l ho e chiedo 60 più spedizione

ciao, purtroppo non è questa la discussione che cercavo; questo è il ritrovamento di un v1 che poi è stato recuperato

Ciao, se la restauri per il fatto assicurazione, se la ti rivolgevi all'asi non avresti avuto problemi per l'iscrizione anche se di colore differente dall'originale.

Salve a tutti e buona domenica, chiedo ai veterani di VR se si ricordano il titolo della discussione di un appassionato delle zone di treviso (Collet) che trovò una Vespa bacchetta serie 0 (se non ricordo male il telaio era V0). ho provato con la ricerca ma non ho trovato nulla, non sò se per le parole chiave sbagliate; ho provato a vedere anche tra le discussioni iniziate di quell'utente, ma niente; non vorrei che fosse stata cancellata. Grazie a tutti

grazie a tutti delle info! penso di lasciare perdere..tra l altro voleva 30 euro, meglio risparmiare e aggiungere qualcosa per fare quella giusta