Drex993

Tanti auguri!!

Prima cosa, ti ringrazio per la risposta. Secondo, la penso esattamente come te.. vedrò cosa farci e vi farò sapere grazie tante a tutti!

No ovviamente per dire che rifiuti ho tolto il filtro e il coperchio scatola. Al momento purtroppo non c'è possibilità di fare un video. Magari controllo nell'archivio se ho qualcosa ma dubito.

Stavo pensando ad una cosa.. non potrebbe essere sbagliato il taglio dell'albero? Comunque si dispiace anche a me 😔

Ti ringrazio! Guarda per fortuna ne ho uno da parte da rimettere un po in ordine, e devo ordinare anche il collettore, consigli quale? Malossi, polini? Ho visto che c'è pure quello MRP per carburatori tipo si. Grazie infinite comunque per l'aiuto.

non so se hai presente la valvola originale, quella curva corrisponde alla parte "arrotondata" della valvola originale. il bordo sarà di circa 2-3mm. ho provato ma il problema è che al minimo gira proprio grassissima come se si imbrodasse mentre agli alti spinge e anche forte. ho provato sia a sostituire getti, filtro aria con foro e senza filtro, ma non riesco ad ottenere un minimo regolare.

ho provato sia con un classico si 20.20 che con un 24, la valvola è stata lavorata ed in base ai calcoli è lunga 40mm.

scusami se non ho più risposto ma non mi era arrivata alcuna notifica. comunque non mi aveva pubblicato la foto, la prova della tenuta l'ho fatta, l'olio scende del tutto direi dopo circa 10/15 minuti. il problema è il forte rigurgito e la tenuta del minimo.

Buonasera, sono nuovo del gruppo. Avrei bisogno di un'informazione. Sono possessore di questi carter con travasi completamente originali, ma la valvola è stata toccata, ora non so se dalla foto si nota. purtroppo ho problemi di rigurgito dal carburatore e il minimo ha un po di alti e bassi. Secondo voi è recuperabile come carter? nel caso come si deve procedere per renderlo lamellare? io vorrei adattare questo carter per montare un vmc stelvio con albero BGM oppure Mazzucchelli. grazie per le eventuali risposte