Teodx92
-
Numero contenuti
125 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di Teodx92
-
grazie pacio62, verificherò se è tutta 50
-
grazie a tutti dei chiarimenti...quindi l'optional della ruta sotto la pancia sinistra era previsto solo con le Special prima serie?
-
quindi hanno sbagliato in toto a scrivere... io, pensando che quella descrizione fosse attinta da documenti dell'epoca, pensavo avessero operato un cambio di telaio in corsa, per farcela stare...grazie per i chiarimenti
-
in realtà ero appaiato ad uno sccoter che segnava 70km/h, meno 10km/h circa di sballo= circa 60km/h... nei prossimi giorni andrò da un mio amico dove verificheremo se cilindro e carburatore sono originali... comunque ci deve essere una qualche modifica?
-
confusi nello scrivere nel sito oppure era stata progettata così ma poi hanno invertito rotta?
-
l'ho pensato anch'io ma magari è stato cambiato...
-
in tutte le schede tecniche che ho visto, la velocità della 50 Special risulta essere 40Km/h... la mia ho sempre pensato fosse tutta originale a livello di motore, ma appaiato alla macchina risulta fare i 60 Km/h... è possibile o c'è qualcosa di non originale (cilindro, carburatore...)????
-
salve a tutti... in questo post volevo chiedere come mai nel sito del museo piaggio, a proposito della 50 Special, scrivono: "Viene adottato per la prima volta il sistema di alloggio della ruota di scorta sotto la sacca sinistra, che ne facilitava la sostituzione"... nella mia special, come in quelle che ho sempre visto, la ruota di scorta è alloggiata dietro al bordoscudo come nelle altre vespa... perchè questo fatto?
-
ciao e benvenuto su vr... quella primavera sembra veramente messa abbastanza bene...se il prezzo è ragionevole, io non esiterei. certo che se non ti piace o non sei un appassionato, probabilmente ti sembra non valga la pena...
-
se intendi a quanto le ho prese, non lo so con esattezza, se intendi quando, la settimana scorsa... perchè?
-
nelle prime riesposte a questo post si è parlato del cambio di gestione, nella sezione marketing dal '75 in poi... di cosa si tratta esattamente?
-
senza parole per le tue 7 meraviglie terrestri!!!! mancherebbe una bella farobasso:-)
-
bellissime, la rally è da capogiro!!! non capisco l'altra che vespa sia, ma bella comunque!!
-
ciao.... fianlmente posso postare nuove foto!!!! a me sembra tutta un'altra vespa rispetto alle prime ke ho messo...
-
bella vespa, non mi intendo molto di valutazioni, ma vorrei porti una domanda: quelle foto dove sono state scattate? mi incuriosisce il parco vespe che si intravede in un paio di foto...
-
ciao e benvenuto...
-
beh, grazie ricky_c...la terghetta piccola ce l'avevo sullo scooter ma, visto che mi è arrivata la vespa, ho deciso di far la nuova targa allo scooter...
-
quei px alle intemperie mi fanno intristire, per non parlare della rally di cui avete parlato. sono d' accordissimo con GustaV e Verkaufer... che peccato
-
tanti auguri al tuo specialino (davvero bello)
-
le mie più grandi congratulazioni... veramente bel restauro, il colore sabbia sulla gl mi fa impazzire... i copertoni bianchi a me piacciono veramente, purtroppo è vero il fatto che si rovinino... comunque ancora vivissimi complimenti!!!!
-
per sapere i colori originali, vai nella sezione "database telai" di questo sito e, scrivendo appunto il num di tel, ti fanno vedere una scheda con colori e altri particolari
-
come smontare la serratura del blocca manubrio
argomento ha risposto a Teodx92 in Officina Smallframe
a me, il meccanico ha detto che bisogna trapanare la serratura e poi dovrebbe togliersi. dopo monta quella nuova. io non ho mai provato, me la fa lui -
ottimo...bella idea
-
mi schiero con saveriovespa... ho molta paura di lasciare la mia vespina in giro..
-
ciao coetaneo, grazie per i complimenti...
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09