Ciliegino

Purtroppo il carrozziere utilizza solo prodotti che conosce. Ha sentito con i suoi fornitori e non hanno disponibilità di vernice fluorescente, nè trasparente nè di altri colori. Hanno solo quelle definite "fluo" di colori molto carichi (verde fluo, giallo fluo, arancio fluo ecc..) ma non emettono luce al buio. Quindi nulla, la vernicio del suo colore originale nei punti dove serve. Quando sarà il momento tra diversi anni di un restauro totale, la farò fluorescente in un modo o nell'altro. Per il momento ho lasciato perdere.

Grazie mille mando il link al mio carrozziere. Sentiamo cosa dice.

Grazie, una vernice fosforescente trasparente o opaca esiste? Da dare sopra al colore originale.

Buongiorno a tutti ho una vespa px 150 e azzurra color carta da zucchero. È un conservato ma alcune parti non sono più originali (rivestimento della sella, ammortizzatori, leve ecc..). Ora ha bisogno di essere ripresa lato carrozzeria. Ha infatti alcune bollicine di ruggine che stanno emergendo. Mi sono sempre piaciute le cose che si illuminano al buio. Vorrei cogliere l'occasione per valutare (n.b. VALUTARE) di riverniciare la mia vespa con una vernice fosforescente. Non vorrei niente di eccessivo, mi basta anche lo stesso colore che ho ora o simile con l'aggiunta di uno strato trasparente di alluminato di stronzio (o composti chimici simili). I miei dubbi sono: esistono vernici per carrozzeria cosí? Costano molto? Ma soprattutto, il codice della strada lo ammette? Grazie a chi mi risponderà a questa domanda particolare.

Buongiorno a tutti, uso quest'olio sulla mia Vespa PX 150 E e ne ho usati diversi di tante marche, dal 100% sintetico ai semisint. Lubrifica perfettamente, si miscela correttamente con la benzina ed ha un colore rosso carico (rubino) quasi violaceo con riflessi bluastri, molto caratteristico. Fumosità scarsa e assenza di odori particolari. È un olio molto denso. Candela cambiata dopo 8000km per precauzione mia ma andava senza problemi. Unico difetto che ho notato è che a differenza del castrol 100% sintetico sporca il cerchio con alcune goccioline nere che vengono spruzzate dalla marmitta, sopratutto quando la vespa fa una lunga tirata. Non so se questo sia un tratto tipico dei minerali oppure degli oli ENI (dato che anche l'I-Ride scooter 2T semi sintetico di colore giallo paglierino che ho usato faceva lo stesso).