mueno

vola?

O.C.C. "Orange Country Chopper" con Paul Senior, Paul junior e miky...fantastici!!!! Simone, ma perchè non contatti SKY? magari fanno anche un documentario-reality con te che sistemi le vespette

Auguri nesy!!!!! buon compleanno!!!

una domanda: la tabella porta come getto minimo 48/100, non dovrebbe essere 48/160?...parlo del px150

ma al nord-africa siamo più avanti.

giupeppe...cerchi la ts? bella ehh!!! no queste vespe del 60!!!

Peppino!!! Magari sapessi fare quello che fa simone con le vespe!!! Il telaio della mia ts e' li che mi guarda da tre mesi a proposito simone!!! Non e' che ti va di fare risplendere un'altra ts in sicilia?!?se sei interessato conttattami in Pm. A presto! ahhhhhh.... Complimenti per il lavoro che stai facendo, ti stai dimostrando ancora una volta un grande:ciao:

è inutile che fai così e ti metti le mani in faccia perchè è una tua idea...ahahahhahahahhahahhahhahha

infatti voglio mettere un dell'orto anch'io. la vespa va meglio, si, solo agli alti. di prima e seconda se stiro un pò è molto irregolare ha dei piccoli vuoti veloci tra l'uno e l'altro. non sò. la candela era bianca ed ho messo un getto massimo 102, i giri della vite aria/benzina sono a circa 2 e 3/4, non so che altro fare. ai bassi è davvero fastidiosa. la candela è una NGK b7hs, è quella che ho sempre montato ma ultimamente, da quando ho apportato queste modifiche, al rilascio scoppietta che è una meraviglia.

ouuuuuu....ma che c'entro io!!!! allura si prupriu cuinutu e sbirru!!!!

e ti credo che hai paura se ti abbraccio da dietro!!!

ci abbracciamo perchè ci vogliamo bene.... comunque quoto il tuo quesito. e se mettessi la ghigliottina liscia sul mio 20/20 però con mix??? P.S. se domani ci vediamo abbraccio pure te, contento?

infatti!!! bertoooo sei in linea? a quest'ora???

un abbraccio anche a te

ciao Francescoooo!!!! allora mi sà che stò dicendo un pò di fregnacce :risata: ahahhahhahahhaha

bravo!!! te le meriti proprio!!! :frustate:

scusa...non avevo capito un c***o

ok grazie ma lui è su vr?

peppino!!! sabato mattina con Salvba siamo andati alla mostra scambio di termini imerese....risultato...prezzi assurdi e riuscivi a trovare ogni tanto qualcosa tra le macerie. io ho preso lo statore per la ts. dopodichè, il nulla!!! sono pazzi!!!

quando mi fai sapere se si può vedere?

no no, quello che vedi tappato non è il foro del getto del minimo. il foro del getto del minimo lo trovi accanto a quello del massimo e non è tappato. infatti il getto ha anche il freno aria. ecco perchè con i problemi che tu conosci alla mia carburazione ho trovato un sostanziale miglioramento (anche se soprattutto agli alti). l'unica cosa negativa è che con la vite a 2 giri mezzo, il minimo un tantino alto e il getto massimo 100, avevo la candela molto bianca. ora ho portato la vite a 3 giri, il getto 102 e devo verificare se la candela si è scurita anche se sono peggiorato ai bassi e di molto.

questa invece è una ghigliottina che aveva Salvba conservata, come vedete è completamente liscia a parte un piccolo taglio a spicchio.

Nel mezzo del cammin di questo restauro ci ritrovammo in questa operazione oscura... http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/20607-spaco-vs-dellorto.html#post299670

Mentre nei giorni scorsi, con Salvba, smanettavamo sul restauro della mia TS, ci siamo messi a smontare il carburatore del mio PX (Spaco) per fare un confronto con il Dell'Orto che trovai appunto sulla TS. Premetto che lo Spaco è un 20/20 D mentre il Dell'Orto è un 20/17 (se non sbaglio non è neanche corretto per la TS che dovrebbe montare anch'essa il 20/20 ). ci siamo resi subito conto che ci sono alcune differenze: Una, a nostro avviso sostanziale, la si trova nella ghigliottina, che come vedete dalle foto nello Spaco presenta un paio si scalanature ai fianchi di quella centrale che a sua volta è più profonda rispetto al Dell'Orto. Poi un foro che troviamo nel cilindro dove agisce lo spillo del galleggiante, nello Spaco c'è nel Dell'Orto non c'è. il venturi nel Dell'Orto risulta conico, stringe verso l'interno rispetto lo Spaco che ha le pareti del venturi dritte (anche se si tratta di un 20/17, questa caratteristica l'abbiamo notata anche sul 20/20). in tutto questo, sotto prezioso consiglio di Uncato, abbiamo fatto un mix di pezzi per il carburo da mettere sul PX...ghigliottina e coperchio carburatore del Dell'Orto sullo Spaco. risultato: la vespa và alla grande, risulta molto più fluida e scattante agli alti, ai bassi c'è ancora da lavorare per il settaggio vite aria/miscela ma in generale i miglioramenti sono davvero notevoli. sembra assurdo come piccole differenze possano cambiare così tanto l'assetto di un motore. chissà magari sono state apportate per il motore catalitico e questo spiega perchè scatalizzando spesso si hanno problemi alla carburazione....chissà.