Nesy

Grazie a tutti per le risposte. Ho controllato il telaio non è lesionato. Solo il parafango davanti è un pò ammaccato ma è il minore dei problemi. Ora cercherò in qualche vecchio post se trovo qualcosa che mi aiuti nell' upgrade da forcella con tamburo a quella a disco, altrimenti ne comprerò una uguale. vi farò sapere... grazie e

Ciao a tutti, ieri sera ho avuto un incidente con la mia Vespa,in curva contro una macchina in contromano. Oltre alle mie ammaccature, I danni sono: - forcella della vespa è piegata; - nasello rotto; - clacson (disperso nell' urto); - botte qua e là alla carrozzeria (che avevo da poco riverniciato ) volevo chiedervi se è possibile sostituire la forcella del mio P125X del 1979 con quella del px ultima serie con il freno a disco. (sapete darmi un'dea indicativa del prezzo??) aspetto i vostri consigli preziosi!! Grazie e

la devi mettere all'incontrario rispetto a come l'hai messa con la parte lunga che si appoggia e dà la "carica".

io ho fatto sedere un mio amico sulla sella e il motore si è alzato dandomi l'agio di sfilare il cilindro

guardando il circuito stampato da sopra: il bianco va saldato al centro il marrone a destra e il verde a sinistra.

erano finiti i colori

si pure io ho usato i fili elettrici diametro 1,5 mm e la guaina ed è perfetto!!

si dipende da dove la guardi, cmq quello della ruota di scorta.

il filo che ho indicato io non può essere?!?!?!? la mia aveva fatto uno scherzo simile quando non avevo attacato quel filo

potrebbe essere il regolatore di tensione che sta nel pancione di destra.

ciao guarda che non ti sia staccato il cavo di massa della bobina.

sti ladri bastardi, bisognerebbe bastonarli tutti!!

Anche io ho inserito i 50 lire e continuano a durare....

eh si lo so che è il tuo. era una foto a portata di mano. sorry...

ciao, in teoria non devo staccare dal tamburo, cmq puoi provare a chiedere ad un centro Piaggio se li danno come ricambio, o a un ferramenta... se no ti tocca comperare un tamburo nuovo.

ciao, se la vaschetta del carburatore era piena di benzia, probabilmente la guarnizione della vaschetta della benza non teneva più (vedi foto). Ora con la guarnizione nuova non dovresti avere problemi. (Io l'ho sotituita con una in gomma perchè quelle di carta, perdono dopo poco...)

concordo

ok ora provo... grazie

grazie a tutti, io ho già smontato il cupolino e la staffa che tiene il contachilometri. non riesco a togliere la ghiera nera.... si svita o è su a pressione!?!??! (se rompo il vetrino secondo voi si trova?!!?)

ciao a tutti, ho un problema, nella mai vespa P125X del '79 la lancetta della velocità si è bloccata a 40 km/h. Volevo smontare il contachilomtri dal cupolino, ma non esce e ho paura di romperlo (sembrava una cosa di 5 min.......) chiedo aiuto a voi, se vi siete già imbattuti in questo problema Grazie e Ciao

AVVISO:non si vedono più le foto

concordo con Dexolo, che io sappia la centralina è quella che "collabora" con la candela la corrente la dà lo statore.

potresti avere il getto del max sporco, fai una revisone del carburatore e verifichi subito

ciao, hai sicuramente un cavo che va a massa e ti fa spegnere tutto l'impianto. prova a controllare la massa del fanale...

ho chiesto a mio meccanico e mi ha detto che dovrebbero essere uguali