malu

in effetti per vedere se è svuotata basta vedere dall'esterno se è stata tagliata e risaldata , normalmente è così che si svuota

no. il paraschizzi l'ho montato dopo, per l'iscrizione avevo montato l'originale (che mi sono fatto prestare perchè a me non piace...), il coprivolano era quello e nessun problema

sicuramente è un cinquantino elaborato (in teoria è 50 solo sulla carta), niente di cui aver paura, certo se vuoi proprio stare tranquillo dovresti rimontare il gruppo termico originale 50 cc, comunque non preoccuparti più di tanto, se il rumore è eccessivo potrebbe anche darsi che il padellino sia stato svuotato, allora basta solo sostituirlo. ripeto per essere perfettamente in regola dovresti rimontare il gruppo termico originale e controllare che pure il carburatore sia originale, e la marmitta abbia l'incisione dell'omologazione

certo con il codice sarebbe meglio, prova cmq con il copribiscotto, vedrai che troverai il colore giusto. buona fortuna e complimenti per la voglia di vederla tutta originale come mamma piaggio l'ha fatta.

allora sono stato fortunato....

io l'ho sostituito con quello cromato, all'iscrizione fmi non hanno fatto problemi, come da foto:

salve a tutti, come la stragrande maggioranza di noi il mio problema cruciale è l'assicurazione, fino ad un anno fa la mia pk50xl era assicurata con toro assicurazioni ma oggi mi dicono di non poter più fare assicurazioni per ciclomotori d'epoca...:testate::testate: ora chiedo lumi a chi può aiutarmi a trovare in provincia di reggio calabria qualche compagnia che possa far al caso mio.... ho provato varie compagnie online....meglio lasciar perdere!!!!costi da 600euro in su....

per prima cosa smonti lo sterzo allentando la vite che lo regge alla forcella, poi trovi due ghiere ed una rondella sulla forcella, svitale entrambe e la forcella vien giù da sola, prima però ricorda di scollegare freno e contachilometri dalla ruota

ti assicuro che la registrazione non è poi un grosso problema, pensa che io non avevo mai smontato una vespa eppure ho sostituito tranquillamente oltre ai cavi anche le guaine, comunque per mio consiglio sostituisci almeno i cavi

eppure il rumore della sito plus a me piace...e comunque assolve bene il suo dovere, prima avevo una sito normale, ora con la plus si nota la differenza il motore è molto più libero, ah, monto un 102 dr con 19/19

in ogni caso in bocca al lupo per il restauro!!

davvero bel lavoro, sono curioso di vederla tutta intera...

cose da matti non capisco come può essere questa differenza di trattamento:mah:

in effetti mi sa che devo farci un pensierino...