danny2407

grazie per le numerose risposte

Ciao a tutti di nuovo. questa volta vi rompo a proposito dei colori inseriti nei vs. database telai. inserendo infatti il numero di telaio della mia bella ( VM1BT 36***)mi da ben quattro colori disponibili. secondo il customer service piaggio invece i colori disponibili per tale telaio, sono solamente 2. come mai c'è questa differenza? ringrazio a priori per tutte le risposte daniel

Ciao a tutti; scrivo a proposito dell'iscrizione al registro storico. Posseggo un'et3 completamente restaurata che trovate nella sezione ''le nostre vespe''. il colore che ho scelto per lei è un verde vallombrosa. il servizio clienti Piaggio, al quale ho scritto a novembre, mi ha risposto pochi giorni fa dicendo che i colori previsti per il mio modello sonon solamente 2 ossia Blu Marine e Grigio chiaro di Luna. Ora come ora, dato che la vespa mi sta costando un occhio della testa ( di farla riverniciare non se ne parla) vorrei sapere se ne vale la pena di spendere ulteriori soldi per iscrivermi alla FMI e chiedere l'iscirizone al Registro sapendo che comunque mi verrà rifiutata. voi che ne pensate? ho qualche chance? Grazie mille, saluti, Daniel

SI ORCAD IL COLORE E' Verde vallombrosa - 1.298.6590. COSICCOME RIPORTATO DAL PRESENTE SITO NELLA SEZIONE DATABASE TELAI

Ciao a tutti, ecco le foto della vespa dopo la verniciatura, mentre viene assemblata. scusate la qualità delle foto ma non ci ho fatto molto caso:

Scusate il ritardo, riprendo la presentazione: dopo la fase di smontaggio della vespa in questione, l'ho portata da un carroziere che si è occupato della sabbiatura. mi sono accordato con lo stesso carroziere (che è specializzato nel restauro di auto d'epoca) per la spruzzatura del mezzo. verso la metà di gennaio il tutto mi è stato riconsegnato in perfetto stato! ho analizzato la Vespa con il meccanico che mi segue e non abbiamo riscontrato difetti. sembra proprio un lavoro eseguito a regola d'arte ( con quello che gli ho lasciato per sabbiatura e verniciatura ci mancherebbe). tra l'altro mi ha dato un cd contentente varie foto delle fasi di lavorazione! verso la fine di gennaio ho cominciato la ricerca dei pezzi originali della vespa. abbiamo fatto l'inventario di tutto ciò che serviva (parti del motore usurate, parti in gomma, listelli vari,ganasce, adesivi, devioluci, vetri e fari, gomme e camere d'aria, ventole, marmitta, frizione) insomma ne è uscita una lista infinita; mi sono quindi recato presso il rivenditore Piaggio di Lecco (personale tra l'altro preparatissimo e disponibile) ed in una mattinata ho acquistato il tutto. Ho quindi riempito il baule della macchina di tutte le parti acquistate e le ho portate al garage del meccanico. Ora la Vespa è in dirittura di arrivo mi dovrebbe essere consegnata tra circa 10 gg. Questa sera vi posto le foto del montaggio

Ciao A tutti, mi presento. sono un novello appassionato di vespa. tutto è cominiciato quando ad ottobre '08, il mio babbo decise di regarlarmi la vespa che lo accompagnò durante tutta la sua adolescenza: una primavera ET3 del 1978. Chiaro, non era proprio messa bene, aveva il colore non originale e un pò malandato, qualche gibollo, ma il motore andava che una meraviglia. Decisi comunque di rifarla daccapo nonostanze le mie conoscenze limitate al riguardo. mi accordai con un meccanico che ne avrebbe seguito tutto il restauro; qui trovate le foto di quando sono andato a smontare la vespa: