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Su deppyal
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Buonasera stesso problema ....solo che ormai i colleghi mi han regalato questa marmitta Polini Original...e volevo montarla sulla mia 150 Sprint ....ma niente da fare ....o bisogna spostare il cavalletto o martellata controllata.....un parere secondo voi ....tagliando l'imbocco tubo espansione ....accorciandolo e risaldandolo....la marmitta perde di resa? nel senso dell'espansione ?
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Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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Devo a questo punto verificare, grazie Grazie verifico -
Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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Ok grazie -
Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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qui le alette sono due che faccio la taglio quella col dado o si può lasciare? -
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Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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Paletti, si in effetti il filtro dell'aria che cè sulla Sprint Veloce ...è già stato modificato....con quella maggior "apertura". Per la marmitta ....siccome avevo trovato questa marmitta da uno che sgombera cantine e garage (a prezzo....).....ora con la Sprint Veloce presa da poco avevo pensato di buttarla su e veder se rende qualcosa in più....per questo ho chiesto un parere/consiglio (la Vespa va che è una bomba non ha nessun problema ed ha un ottima compressione di motore) era solo per togliermi uno sfizzio e provare a veder come va con una marmitta ad espansione . -
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Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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Om8r4, ok grazie, avevo solo timore che con le vibrazioni (anche se lievi sul Sprint Veloce) e il peso della marmitta Pinasco (3,5 kg) non bastasse una sola aletta/staffetta. Hai anche un suggerimento sui getti min e max da sostituire ? sul carburatore 20/20 ? come max potrebbe bastare il 112? Grazie cmq -
Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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Nel senso che la marmitta Pinasco ha due alette/staffe (non so se il termine sia giusto) sopra la per il fissaggio(saldate al corpo marmitta) ....mentre la marmitta originale ne ha solo una -
Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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Buongiorno la Sprint Veloce 150 ha motore originale la Pinasco Touring è quella per PX125 o 150, se non va bene ....cosa andrebbe bene per la Sprint? Cmq chiedevo se ipoteticamente si riesce a montare la Pinasco sul Sprint ( avendo questa due alette per fissaggio) ...o bisogna tagliare un aletta del fissaggio? -
Montaggio Marmitta Pinasco Touring su Sprint Veloce
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Salve a tutti volevo chiedere una info se la marmitta Pinasco Touring (quella dedicata al PX125/150) la posso, e riesco a montarla su una Sprint Veloce 150(in quanto la marmitta superiormente ha due alette dove va la vite-dado di fissaggio mentre l'originale ne ha una sola di aletta). Nell'eventualità si possa/riesca a montarla cosa mi consigliate di getti min e max sul sul suo carburatore dell'Orto 20/20, per aver più coppia e per meglio affrontare le salite ? Grazie se potete suggerirmi qualcosa -
Si nel dubbio ho chiesto (da principiante), si allora pulito carburatore cambiato candela con vespa accesa al minimo, avevo tolto il gommino (precedentemente) e da qui ho e regolato ! Non ti so dire i gri di cacciavite che ho fatto...!! Penso che il tuo amico rimmarrà contento ! devo dire che stà candela e la miscela giusta al 2% i suoi 35 km giornalieri se li fà a tutta manetta !!! Bye
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Ciao SuperH, io sono neofita di Vespa però mi appassiono a smanettare con viti e bulloni....ieri giustappunto son andato da un meccanico che rivende anche mezzi Piaggio per acquistare la candela NGK 7 (passo lungo) e lui la guarda e mi ha detto testuali parole ..."" questa candela mi sà che è troppo calda per il tuo vespone 200""..., visto ciò mi son fidato e me ne ha data una NGK 8....! Però non mi chieder cosa vuol dire "calda".... ! Stà mattina ....la mia "bella" l'ho sentita diversa......più briosa...sarà che ho cercato di fare la miscela meno grassa o la candela ....cmq era diversa! La vite dietro il carburo...intendi quella che regola il minimo o quella in basso che regola l'aria?? Io sinceramente l'ho messa in moto ....e poi regolavo a seconda di come andava ...col minimo! Non son stato li a veder i giri ....( ribadisco che io son principiante di Vespa) Bye
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Bondì ! Si Ricmusic... forse hai ragione cmq ci penso sopra ... poi io con la fortuna che mi ritrovo...becco il perito amante delle vespe d'epoca ...e fatta la frittata... Bye e grazie
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Ah!!!! si il problema penso non sia tanto se qualche operatore di polizia ti fermi ....ma semmai la copertura assicurativa del mezzo ....che se (incrociando dita e toccando ....ferro) uno ha un "problema" sulla strada nell'eventualità l'assicurazione non penso che copri il danno....??? o sbaglio?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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