babbylavespa

Fai fare la nuova targa, poi iscriviti ad un club regolarmente registrasto all'asi o fmi come lo è vesparesources e recati all'assicurazione e chiedi se assicurano moto storiche, la SAI fa una polizza che si chiama uno globlal che assicura moto con più di 20 anni regolarmente iscritte a club ad un prezzo di 115 euro. io la sto facendo con la mia p125x dell'81 con club il mitico "Vesparesources!!!" ciao

E' venuta bene a giudicare dalle foto!

Qui andiamo sul tecnico spinto! Complimenti per il tracciato, ora so che la mia vespa ha 3cv in più di un 200!

Sto guardando se trovo i disegni come mi consigli tu.

Insomma, una cosa inutile! Quel venditore ti ha creato problemi?

Thanks! Abbandono allora l'idea di rendere più "lunghe" le marce. Grazie!

Qualcuno ha mai visto quest'oggetto e ne sa parlare? LUBRIFICATORE PER CAVI FRENO FRIZIONE VESPA su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

Se sei certo che arriva benzina e che la scintilla scocca dalla cendela e non semplicemente ti si accende il faro, allora prova ad inclinarla sul lato detro e prova ad accendere. Controlla prima la candela e relativa scintilla..... mi sa che la candela non va....

Registra il filo frizione da sotto il blocco motore, tira un pò il filo e tutto si stistema.

Dai che ci sei quasi......!

Forse i chilometri che hai fatto sono un pò pochi, con il p125x ma con pezzi 177dr consumo meno, ma tutto è relativo al vostro peso, alle salite, alle stirate con le marce per prendere velocità dopo una salita. Insomma tutto è relativo, fai attenzione ai consumi in situazioni normali e vedrai che tutto andrà bene e farai anche 25 al litro.

Ciao, ti capisco anche perchè sostituire il tubo benzina è una rottura di scatole unica sopratutto perchè la dimensione deve essere precisa precisa per evitare malfunzionamenti nell'alimentazione del carburatore. Nel caso lo dovessi cambiare tu potresti provare come feci io una volta ad attaccare prima il tubo al serbatoio e farlo entrare nel telaio per arrivare al carburatore, con calma e molta comodità (visto che il tubo non è attaccato al carburo) fare entrare il serbatoio e relativa astina rivolta con la punta verso l'alto nella sua sede (ricorda di bloccare il tubo al serbatoio con la sua mollettina o con una fascetta), poi fai passare il tubo nel carburo aiutandoti con un fil di ferro a mo di guida. Spero di esserti stato di aiuto!

Quoto Geggio, ma consentimi di dirti che 1000 km sono niente! Aspetta almeno i 5000km prima di cambiarla, così la cambieresti ogni 5 pieni di benzina!

Siringone di plastica un euro! Per quella di vetro c'è mastercard!

E' uno spettacolo! E ve lo dice uno che di aerei ne prende tutte le settimane! Rimarrebbe così :orrore::orrore:

Tutta la costa che va da Palermo a Cefalù e prosegue verso messina. Passi sempre su strade con da un lato il mare splendido di Sicilia e da un lato la montagna! E' uno dei tanti spettacoli siciliani!

Un problema piuttosto che un aiuto. Abbassi lo sguardo distogliendoti dalla guida a meno che non riesci a girare gli occhi come i camaleonti e guardi con il sinistro in basso ed il destro avanti!!!

Benvenuto! Non è messa malaccio, ma se la facessi sabbiare e riverniciare non faresti male, ti assicuri di tirar via la rugine. Comunque bella vespa, ho la stessa ma dell'81! Buon restauro!

Difficilmente trovi l'agente deficente, ma quando capita sono c..zi! E non gli puoi dire neppure che è deficente perchè lui fa rispettare la legge ed ha ragione. Quindi per quanto ti possiamo dare consigli la decisione spetta sempre a te perchè sei tu a rischiare.

Sono stato personalmente in questo negozio ad Agrigento, è molto grande e c'è veramente di tutto per le vespe, sembra il paese dei balocchi! Cortesia e competenza spettacolare!

Mitici!!!

Benvenuto!

Quanto vi ammiro picciotti!!! Siete grandi! Altro che chiacchiere e distintivo.....! Mitici :bravo:

Robè, se ti avanza qualche pezzo sono qui in attesa.....! Come sai una delle mie vespe è come quella, ma sana!!!