babbylavespa

Devi ingrassare il filo di rinvio e diventa nuovamente fluido!

Allora! Stamattina sono passato dal mio torniere di fiducia che mi ha detto che quello era un volano con corona avviamento elettronico rimosso a martellate, mi ha tolto lo scalino dove si incastrava la corona ed ora devo solo provare come va. Ha fatto pure un controllo di bilanciamento e va bene! Posto le nuove foto del volano dopo la cura del barbiere! Pe lo statore devo ancora vedere come intervenire per bloccarne le escursioni causa ribattini lenti.

Albaero e chiavetta sono perfetti, chiavetta nuova tralaltro! Il rumore è sopratutto al minimo, ma ho la certezza che sia lo statore lento solo che non so se si possano sostituire i ribattini. Poi non so se quei solchi sul volano sono normali e se il volano si può bilanciare e se si come.

Scusate per l'incomprensibile titolo che ho dato al post!

Ragazzi! Dopo l'ennesimo tintinnio del mio volano dopo avere ribattuto i ribadini della bobbina, ho smontato tutto. Questo è il rumore che fa (avevo già aperto un post a tal proposito), ho revisionato tutto il motore con tutti i cuscinetti etc etc e poi mi sono accorto che lo statore si muoveva perchè i ribadini erano lenti (ho segnato in foto i punti). Oggi guardando meglio il volano dopo averlo smontato mi sono accorto che è un pò imbarcato...... ho messo anche per questo le foto e mi sono accorto che nei bordi ha punti più lucidi segno che tocca leggermente nel carter. Sempre come chiesi in passato ma con poche risposte ci sono delle fossette nella parete interna del volano, indicate dalle frecce, ma sono normali? Secondo voi posso portarlo da un torniere e farlo sistemare in qualche modo? Si possono sostituire quei ribadini? Qualcuno l'ha mai fatto? Chiedo consigli!

Mi sa tanto allora che torno al puntine!

Ciao a tutti, premesso che ho letto molti post ma che non mi sono fatto un'idea chiara sull'argomento... sul mio p125x 12V con frecce ex puntine ho montato volano e statore elettronico, questi 2 ultimamente mi danno problemi, il volano è con le calamite scavate e lo statore un pò smollato dai ribadini e fanno rumore. Possiedo ancora il vecchio volano a puntine immacolato e lo statore a cui ho rifatto fare tutti fili da un ottimo elettrauto. Ma se ritornassi all'originale puntine perderei qualcosa in luminosità? Monto un alogeno come faro, a tal proposito avevo messo una guida su VR in un post HELP faro alogeno.... Cosa mi consigliate? Me ne pentirei nel tornare al puntine magari anche per altri motivi oltre la luminosità!? PS: nel titolo del post ho dimenticato il punto interrogativo !

Posso dire la mia!? CHE Complimenti e auguroni!!!!!!!!!!!!!!!!

E per finire le altre....

Ciao a tutti, posto delle foto dello stato della pedana della mia vespa per riflettere insieme a voi se è il caso di provare a sistemarla da solo o se devo per forza passare dal carrozziere che al momento vorrei evitare perchè in quel caso sarebbe giusto farla rifare tutta ed al momento ho altre priorità tra le mie spese e come devo sacrificare a malinquore la mia passione! La vespa ha 30 anni, dorme all'aperto ed è stata riverniciata dal precedente proprietario senza smontarla, infatti si nota il colore azzurro sotto. Io ho solo dato una grattatina con la spazzola tre le scrisce pedana e molto ma molto grossolanamente passato del ferox e poi verniciato con colore amaranto fatto fare della stessa tonalità della vespa. E' anche un pò piegata in zona cavalletto dove ho i rinforzi, che fare?

Ho trovato questo video sul tubo e mi ha ricordato tanto un topic dove tutti noi abbiamo detto perchè si è vespisti, non so se in passato è stato visionato qui su VR ma volevo condividerlo perchè mi è piaciuto veramente !

JE' PICISO!!!! Sembra proprio lui!!! CICCIO!!!!!

Ciao Ale, non devi prendertela! Tu hai scritto questo post terminando con le seguenti parole: Sarebbe un "comportamento da condannare"? Che ne dite? Aspetto pareri e commenti, grazie! Ed ecco i commenti di tutti noi! Niente di più! Sappiamo tutti che la vespa è tua e che ci fai quello che vuoi! Guai se non fosse così! Qui su VR siamo tutti liberi di esprimere i nostri pareri senza offendere mai nessuno e ledere la dignità di qualcuno, alle volte possono essere coloriti ma sempre accompagnati da una buona dose di umorismo come si fa tra amici. Quindi non prendertela e buona permanenza su VR! Leandro:ciao:

Da ergastolo!

Ciao a tutti, ieri smontando il volano del mio p125x che è stato elettronizzato (quindi volano elettronico senza ghiera motorino avviamento e statore elettronico) ho notato una cosa strana, le calamite hanno dei solchi molto simili a quelli che si potrebbero fare nel pongo o pasta di pizza con la pressione di un dito, in pratica sono come degli scavetti ben levigati verso l'interno delle calamite (quindi manca un pò di calamita). E' normale tutto ciò? E' un consumo anomalo o nascono proprio così alcuni volani? Il mio esternamente è numerato 992315 e ho letto che benchè marchiato piaggio possa essere di origine LML. Grazie anticipatamente per le vostre considerazioni. Leandro

Ciao Parmenide, forse dovresti evitare di usare la sezione Officina Largeframe per questo tipo di domande e sopratutto scrivere "Aiuto!", quando in realtà non hai bisogno di aiuto ma di un consiglio! Nulla di personale, ma nel forum ci sono delle regole e quando ci si sofferma per rispondere ad una richiesta di aiuto e poi si trova una domanda come la tua (legittima per carità, ma fuori luogo con quel titolo) si finisce con il sentirsi presi in giro. Nulla di personale ma semplicemente una questione di regole. Saluti e buona permanenza su VR

Grazie Nicola, avevo letto più volte quel post e benchè sembri che funzionasse non mi convinceva più di tanto e penso seriamente a comprare un nuovo volano, ho già messo in sezione mercatino compro l'annuncio....

Ciao a tutti, il mio p125x del 1981 da accensione a puntine è passato ad elttronico il tutto fatto anni fa da un meccanico piaggio. Il volano che mi hanno montato però dopo anni risulta un pò rumoroso e con le calamite un pò fuori uso, a questo punto mi sono deciso a trovarne uno usato ma in buone condizioni. Nel leggere tra i post del mercatino ho visto questo post di Horus che in una risposta dice che il volano in foto anche se asolato va bene per accensione elttronica, ora mi chiedo...... ma non è che il mio vecchio volano è buono per l'accensione elettronica? Di seguito la discussinoe che mi ha turbato http://www.vesparesources.com/mercatino-vendo/48179-vendo-motore-px125-vnx1m.html Se fosse così, come capisco se il mio è uno di quelli asolati ma ambivalenti?

Forse abbiamo trovato l'inventore del "Moto perpetuo" a zero emissioni!!! La vespa è grande in tutto e ci salverà dal buco dell'ozono!

Questa cosa dell'autocombustione senza corrente mi spaventa un pò! Al di la dei paraolio che è assodato sono andati, ma a che temperatura deve essere arrivata sta candela per restare 5 minuti incandescente al punto tale da fare accendere la miscela senza possibilità di permarla? E' una cosa da impallidire! Forse l'unica soluzione era otturare la marmitta con la suala delle scarpe! Bah! Spero solo che non accada a persone con poca esperienza di vespa che rischierebbero di andare nel panico e fare danni a se e agli altri!

Mi dispiace tanto! A questo punto inviterei tutti i milanesi e vespisti della zona ad andare alla mostra scambio ed aprire gli occhi! Non si sa mai che il fetente ladro si trovi li dentro e a quel punto :censore::mogli::frustate: forse sarà meglio chiamare i carabinieri.....

Questa mi rilassa un sacco!

Dubito che crei altro spam, una cosa è rispondere alla mail con una risposta in prima persona una cosa è aprire un sito in una nuova finestra di explorer o firefox o crome che sia e immettere delle credenziali di accesso. Quando clicchi sul link che ti suggeriscono nella mail non passano i parametri della mail ma si tratta di siti temporanei che vengono mandati a migliaia di indirizzi mail senza un legame vero e proprio con il destinatario della mail ma con la sola speranza che qualcuno ci cada. Se invece rispondessimo alla mail con una risposta diretta e insulti potrebbe anche darsi che ci gestisce quella casella di posta metta in una lista bianca l'indirizzo che ha risposto.

Ne arrivano a centinaia! Tu inserisci come credenziali di accesso una valanga di parolacce e conferma!:censore::censore: Io faccio così!

Ho appena visto questa foto del prototipo della nuova vespa, che ve ne pare? A Milano si apre il salone delle moto- gds.it A me dopo un primo tentennamento non mi dispiace.....