fabio1212

osti io lo portato a far pelare ancora un pochino:shock: e il 160 amt ho sbagliato a crivere neltitolo quello cono 19

ciao a tutti ragazzi ho la seguente configurazione 130 polini mono 19 19 27/69 carter raccordati marmitta siluro mazzucchelli amt160 ant tutto nuovo adesso ho il volano portato a 2,4 che ho utilizzato fino ad adesso ma con l albero originale e uguale configurazione devo alleggerirlo ancora per voi perche ho cercato un po e vedo che spaccano tutti quell albero ma ormai io ho gia chiuso quel blocco!! e che getto max dovrei mettere io adesso ho questi getti 85 60 42 grazia a tutti

ciao ragazzi sto per comprare un areografo un po decente quancuno sa la differenza tra az 30 hte e az 3 hte 2 premetto che utilizzo solo maxicar e duralit car grazie

ciao ragazzi stavo pensando per la mia et3 130 polini doppia rapporti originali albero mazzucchelli atm 160 da 24 con doppio collettore lamellare carter allargati per i travasi volano 2,4 siluro a me serve una vespa che abbia molta forza in partenza perche di solito sono in giro in 2 il doppia e piu forte sull allungo o in partenza poi un problemino sulle marce quando le metto che vado piano o scalo sono molto dure quando sono su coi giri entrano benissimo premetto che ho gia aperto il blocco molte volte e sulle marce ho gia cambiato crociere e molla

paolone la mia email lorenzo.mangili@alice.it

paolone non mi hai ancora detto se mi tieni via anteriore e posteriore per un et3 colore grigio

ciao sono fabio allora 1 anteriore e 1 posteriore et3 colore grigio appena li hai fammelo sapere che li prendo ma perche non hai mp

ciao sono fabio allora 1 anteriore e 1 posteriore et3 colore grigio appena li hai fammelo sapere che li prendo ma perche non hai mp?

ciao uno anteriore e uno posteriore per et3 li hai ancora? '

ciao uno anteriore e uno posteriore per et3 li hai ancora?

speriamo che non la rubano mi sparo è

e magari 20 euro al giorno

non fa mai male per un operaio quanche soldo e

CIAO RAGAZZI HO UNA VESPA FAROBASSO RESTAURATA DEL 1953 FAROBASSO HA CIRCA UN VALORE INTORNO AI 4500 EURO UN NEGOZIANTE MI A CHIESTO SE GLE LA DAVO PER ESPORLA IN VETRINA ferma in vetrina CON LE SUE COSE QUANTO POTREI CHIEDERgLI PER VOI GRAZIE MILLE

lo so lo so mannaggia pero neanche se stava a 1200 riuscivo a comprarla pre voi alla fine della fiera a quanto la vendera??

adesso e arrivato a 2400 mi si che ha capito il valore del mezzoche ha fra le mani

come mai dici cosi? e troppo poco dici

ho visto anche io mi sa che non la becco piu http://www.subito.it/vespa-faro-basso-1952-vm1t-milano-5098981.htm

la vespa mi ha detto che risulta mai iscritta al pra e quindi ha la visura in bianco altri pareri ragazzi sull acquisto?

come i blocchi ............ per me quelli che governano non sanno piu che inventarsi per rompere i maroni

ciao uno anteriore e uno posteriore per et3 li hai ancora? scusa ma non ho avuto tempo di leggere tutte le pagine ma ho sentito che si parlava che erano piu rigidi? ma di tanto, no perche gia dopo un ora che sei sull et3 mi spacca la schiena a me avendo un ernia

ecco la foto ha preso la ruggine superficiale perche e statatirata via la vernice e lasciata li senza una vernice di fondo per 2 anni che dite

vi spiego perche sto contrattando via email domani la vado a vedere cmq ha solo targa e non e una vm2t ma bensi una vm1t inviero le foto prima possibile a me il prezzo mi sembra un po alto che dite premetto che non sono uno speculatore ma lo faccio per passione ho gia un et3 e un gs

ciao grazie della risposta forse gle la porto via anche a 1000