gramegna.c

Avete consigli sullo sverniciatore e vernice trasparente ? Inoltre, togliendo la vernice, il trasparente è abbastanza protettivo x la carrozzeria ? Secondo voi dopo aver fatto questo lavoro me la iscrivono al Registro storico ?

ok ragazzi !!! buona idea quella della foto. Proverò a farla di giorno sperando sia ben visibile. Grazie

ok vedrò quello che si può fare. Vi farò sapere... Grazie Ciao

Vespa Px125E Arcobaleno '84. Restaurata totalmente con pezzi originali (spero) dalla Piaggio di Bologna. Mi manca soltanto il contaKm funzionante per completare, al momento ho tenuto il suo originale ma non funzionante. Chiedono cifre astronomiche. Ah comunque sono anch'io di Bari...

I danni non posso chiederglieli perchè per risparmiare sono sceso a "compromessi". Magari ti spiego in separata sede. Mi sai dire qualcosa di più sulla ripunzonatura ?

Ciao Tommy grazie della celere risposta. Prima del restauro i numeri erano già, se si può dire, molto consumati e quasi illeggibili. Con la verniciatura ovviamente sono del tutto andati. Mi consigli lo stesso di procedere come hai detto ? E se con la sabbiatura sono stati cancellati ? Supponiamo che sia inutile adottare il il sistema che mi hai proposto e per evitare di fare ulteriori pasticci, devo reimmatricolare ??? o cosa ? Ciao

Ciao a tutti, purtroppo dopo mesi per il restauro ed esaurito tutti i risparmi mi accorgo che il carrozziere non si è minimamente preoccupato di proteggere i numeri del telaio ed è andato giù pesante con la vernice. Considerando che il restauro era finalizzato all'iscrizione al Registro storico, mi ritrovo adesso con la "Mitica" bella fiammante ma senza un'identità. Tra l'altro temo che in caso di controllo della Polizia mi possano sequestrare la moto. Mi sono bloccato dall'avviare le pratiche per l'iscrizione per paura che mi venga rigettata. Mi affido alla Vs esperienza. Voi cosa fareste ??? a parte dare delle belle legnate a quell'intelligentone del carrozziere. Ciao