vespafrank

ma se spara in rilascio vuol dire ke è magra?? io avevo questa impressione ma il meccanico mi ha detto ke è giusto il 118, cmq provo ad ordinare il 122 e 124 il minimo è 55 se nn sbaglio

allora il carburatore è nuovo e siccome mi pareva giusta come carburazione (giusto un pelo grassa ma con il polini credo ke sia meglio cosi) nn ho toccato ne getti ne vite della carburazione, ma solo quella del minimo. cmq il vuoto in rilascio me lo fa solo quando tiro la quarta e lo ha sempre fatto

sisi c'è

nessuno mi sa aiutare?

io con il polini ho fatto un pieno con andatura media, al secondo andatura medio -veloce con tirate e al terzo si TIRAAAAAAAAAAAAA!!

ciao a tutti allora la mia vespa mi da un problema di vuoti, dopo ke tiro la 4^ marcia in rilascio quando provo a dare gas per 1-2 secondi si sente un vuoto e dopo si riprende... io avevo pensato alla vaschetta del carburatore ke nn si riempe in tempo voi che dite? cmq monto il polini 177 con carburatore 24-24 con 118 di max, e proma. p.s la candela è marrone scuro

ok grazie! quindi non ho subito altri danni secondo te?

p.s. monto un 177 polini

ieri sera la vespa dopo un rumore metellico si è fermata e nn voleva piu partire cosi ho smontato il coprivolano e la cuffia e ho visto ke il volano era svitato!!!! l'ho tolto e ho trovato la mezza luna spezzata!!! cosa si è potuto danneggiare di altro???? ho smontato pure la testata ma pare che il gt non abbia subito niente... cosa mi consigliate?? grazie

grazie gipirat

non so se è il posto giusto dove ho messo la discussione... scusate se ho sbagliato

allora ragazzi 3 giorni fa sono andato a suonare con la banda e ho visto vicino un palazzo una px prima serie messa abbastanza bene, ma senza la targa... il giorno successivo sono ritornato li (10 km da casa mia) e l'ho vista per benino e sarei intenzionato a prendermela, ora il problema è come faccio a capire di chi è?? e come potrei portarmela a casa in modo abbastanza legale?? grazie a tutti

sei un mostro ( nel senso positivo ) complimentoni

io ho un padellino svuotato ma l'espansione è piu figa

quindi la prenderai?? cmq esiste la versione specifica per i 2 travasi, credo ke quella sia piu indicata per il tuo motore

visto ke era quello

righeira o gabriele mi potete mandare anche a me un pm per contattare il "piccio" grazie mille

bel rumore metallico e se incontri i vigili cambia strada ke è meglio

perche nn lo volevo aprire ma cmq io ho chiesto un altra cosa

no no ho siggillato tutto per bene, li stavo ancora preparando

oggi ho acquistato un polini 177 per la mia px e siccome il motore l'ho fatto fare da meno di un anno l'ho montato senza aprire i carter ma allargando un pelino i travasi sui carter (dopo posto le foto)... ora siccome nn ho un carburatore 24 posso montare il mio 20 ke avevo portato a 22?? e ke getto max devo montare prima e dopo il rodaggio?? p.s la scatola è stata raccordata alla valvola e al carburatore

chiarissimo grazie

salve a tutti... allora monto un 150 rifasato e mi trovo davvero molto bene solo ke ho sentito dire ke potrei guadagnare qualcosina in accellerazione abbassando un pelo la testa ( 0,4 mm )... ora il problema è io nn monto spessori e mi sono accorto ke al punto inferiore il pistone nn apre completamaente i travasi quindi se aggiungo uno spessore di 1mm alla base del cilindro risolvo i problemi ma poi sopra dovrei spianare di 0.4 + 1 mm??? oppure mi basta solo togliere il millimetro della basetta?? grazie a tutti

direi la 2^ ipotesi

benvenuto complimenti per la px