netos.netos1

fors si....

ciao, quale raduno?

Salve ragazzi, come da oggetto ho perso targhetta vespa su scudo px 82, già ricomprato ma come si monta? Rivetto? se si come ho una pinza per rivetti ma almeno che non smonto il baule...... saluti ciao

Pronti con preavviso!!!!! ciao

salve ragazzi.... della serie meglio tardi che mai..... Siamo stati benissimo alla prossima ciao

piazza re di Roma ore 20.30 ok

Ok per il 22 ma non ho capito dove (troppi se e ma) ed a che ora..... Ciao

salve, se non dispiace verrei anche io. saluti Netos

le ho anche in psd personalizzabili in privato mandami la tua e-mail ciao

Quella senza logo ed info? ciao

scusate ho dimenticato le foto da così a così

Basterebbe adottare le modifiche omologate già installate in molto città, passando da così a così

Hai colto nel segno...... si può scivolare in bici a 30kmh sbattere sul montante del guardrail e perdere la vita. Il 16 giugno u.s. Il Comitato Europeo Normazione (CEN) ha rimandato la votazione sul nuovo protocollo di omologazione dei guardrail, che avrebbe introdotto dei test specifici per i motociclisti. E' bastato ridurre la proposta di controllo (1317-8 a semplice "technical paper", semplice specifica tecnica, nello specifico sono omologabili i nuovi guardrail, ma non è obbligatorio. Ben 8 su 14 paesi hanno votato no per l’adeguamento dei guardrail: Regno Unito, Germania, Repubblica Ceca, Olanda, Finlandia, Svezia ed Irlanda hanno detto no! Potremmo dire che se il casco ti salva la vita il guardrail la toglie, troppo spesso queste lame di acciaio sono mortali in caso di impatto, troppo spesso queste lame di acciaio rendono storpi gli uomini, rendendo quello che potrebbe essere un normale incidente in una tragedia, dai costi ben più alti di quelli che potrebbero avere i guardrail a norma. Il segretario della Fema Alaine Delaye (La Federazione delle Associazioni Motociclistiche Europee) comunica: “Posso solo prendere atto di questa decisione con grande amarezza. Credo che i membri del CEN abbiano perso un'occasione storica per fare la storia della sicurezza della moto. Ora quello che sarà di queste specifiche tecniche per me è un mistero. E ho dei dubbi sulla legittimità degli argomenti portati avanti da coloro che hanno votato no allo standard europeo. Ma questa è la situazione." Quante vite ancora devono essere sacrificate sull’altare degli interessi economici, prima che qualcuno rifletta sulla pericolosità di queste lame di rasoio, li ferme e gelide in attesa di mietere la prossima vittima? Noi oggi con questa manifestazioni siamo qui appunto per far capire che i motociclisti ed i ciclisti non sono di serie “B”, ma che abbiamo i nostri diritti, i nostri punti di vista, ma che soprattutto non dobbiamo affrontare il traffico come una guerra, vogliamo poter uscire e sapere di poter tornare a casa, a casa dai nostri figli mogli madri.

Se volete contattatemi in privato e vi giro Locandina dell'evento senza loghi e contatti, ogni Club o Associazione è libera di fare "sua" l'iniziativa e di partecipare come meglio crede. Divulgate il messaggio su Facebook 17.000 adesioni su roma grande concentrazione all'Eur ciao