grandeveget

purtroppo più di fare buchi e tagliare non so fare... per cui mi fermo qui. comunque i buchi (anche se temevo potessero essere controproducenti dato che modificano il corso dei gas per come era stato concepito dalla sito) li ho fatti proprio per compensare la, forse, piccolezza del tubo di cui parli. il tubo di scarico invece è abbastanza generoso, molto più ampio di quello delle marmitte originali o della sito standard

Ah quella che hai non è più utilizzabile? Sarà diventata una specie di Frankenstein! Speriamo la trovi presto, ma sarei tentato di mandarti la mia se pensi che le prove che devi fare siano compatibili con la possibilità poi di rimandarmela polidellizzata... a dire il vero a me già la versione a cui sei arrivato piace molto, ha coppia da vendere e francamente il calo dei 7000 non mi spaventa perchè tanto io a regimi più elevati non devo arrivarci e comunque a questo regime anche se inizia a calare è ancora superiore alla sito plus (un po' meno della polidella x tuned), è ai 7500 che arriva troppo giù ma la cosa non mi tange... devo dirti che se la versione successiva dovesse correggere questo difetto ma a fronte di una seppur lieve perdita di coppia ai regimi precedenti probabilmente preferirei la prima versione. l'unica cosa che mi manca di sapere sono i decibel, visto che finora hai potuto dare un giudizio solo qualitativo.

io penso che anche se il post iniziale poteva, prendendolo troppo alla lettera, prestarsi al facile fraintendimento, fosse evidente la buona fede e lo spirito pacifico del post stesso che non era affatto mirato ad accusare i venditori dei mercatini di essere tutti ladri...

Highlander scusa eh, ma, vero è che il topic stava diventando un po' a rischio polemica ma finora non mi pare fosse successo nulla di che, l'intervento più acceso e sopra le righe mi pare proprio il tuo!

Va be' insisti su questa linea... che dirti, non conoscendomi affatto potresti anche farlo!

E allora? mi pare tu stia spaccando il capello in quattro...

La domanda mi pare lecita, e comunque anche se fossero tutti di provenienza lecita piange il cuore a vedere quante vespe sono state smantellate anzichè rimesse in strada

Rispolvero il topic per comunicarvi delle news. Visto che manderò la marma ad Andrea per fargli mettere le sue sapienti mani insieme alla mia sito plus per px per farla polidellizzare (ma ancora purtroppo il progetto della polidella plus non è terminato e quindi c'è ancora un po' da aspettare), nell'attesa, prudendomi le manine, ho provato a fare altre modifiche: intanto aprendo la marma anteriormente ho scoperto che non era semplice come l'avevo immaginata e disegnata (intendo nel piccolo spazio delimitato dalla paratia) e c'erano dei fattori che limitavano ulteriormente il passaggio dei gas. Nelle figure che allego vedete prima la marma originale con aggiornata la situazione oltre la paratia (il mio primo disegno era sbagliato!) e dopo le ultime modifiche che ho fatto. Ho provveduto a tagliare le estremità dei due tubi che toccavano il fondo della marmitta, ed ho praticato 3 fori nella paratia. Risultati? Una delusione! Un po' di rumore in più, ma non troppo, ed una manciatina di giri in più, diciamo che se prima murava con più "forza" ora fa un poco di resistenza in meno ma alla fine rispetto alla marma di fabbrica avrò acquistato poche centinaia di giri in più. Servono le sapienti mani di Andrea!

Sì confermo, anche se io preferisco tenerlo un filo grasso per cui quando, a motore caldo, do un filo di gas in folle, mi basta che il motore riesca a raggiungere un regime medio con lieve borbottio. Altri fattori che possono aiutarti per carburare il minimo è se ci sono differenze nel mantenimento del minimo fra caldo e freddo: se passando da freddo a caldo il minimo si alza abbastanza sei magro, se invece si abbassa sei grasso. chiaro che piccole differenze sono normali, purchè ci si mantenga in un range accettabile e si abbia un minimo regolare.

Ehy Andrea nessuna novità?

Dato come scrive il tizio non sarei tanto certo che il "mai rifatta" si riferisca necessariamente alla sella, anzi secondo me, provando ad entrare nella sua mente strampalata, si riferisce allo "scuter"

un px 150 originale fa circa 90 km/h

non volendo togliere alla cosa la dignità di vespa, dico però che scritto in quel modo più che di "piaggio vespa spa" mi sa di "piaggio Veicoli Europei spa"... del resto credevo che il nome vespa derivasse da questo, ma ho letto che il nome, almeno così dichiara piaggio, deriverebbe dalla linea della prima vespa che fu commentata con "sembra una vespa" riferendosi al vitino stretto che precedeva il "culone".

allora ragazzi ieri ho provato la marma modificata...sono rimasto piuttosto deluso... Il rumore è rimasto identico a prima, e questo ovviamente non è un male, ma le prestazione praticamente pure! Una piccola differenza ci sarebbe: mi pare leggermente più libera in alto, ma cosa di poco, ai 7000 continua a murare. Però c'è la buona notizia che Andrea si sta interessando al progetto e mi ha detto di avere qualche idea! Appena potrò gli manderò la marma e vedremo cosa ne verrà fuori! Sento già odore di polidella per small!

ma questo silenziatore lo aggiungi dall'esterno o lo sostituisci al pezzo finale della marmitta?

Avevo una vecchia sito plus per pk ed ho deciso di aprirla, scoprendo che internamente è fatta come potete vedere nel mio schema allegato. Le frecce con i numeri indicano il percorso che devono compiere i gas per poter uscire; notando che il tubo in cui entra la freccia n.4 era molto schiacciato mi sono domandato cosa succedesse se lo aprissi per bene rendendolo cilindrico e quindi aumentandone considerevolmente la portata...detto fatto! purtroppo non ho saldatrici e penso non sarei nemmeno molto bravo ad usarle, perciò ho portato la marmitta a saldare per richiuderla da un ex carozziere che a tempo perso fa di questi lavoretti prendendosi poco, fra l'altro per l'operazione che ho compiuto era necessario aprire solo una piccola finestrella, ma non avendo idea di come fosse fatta la marmitta dentro l'ho praticamente sventrata e c'è parecchio da saldare. Che ne pensate della modifica fatta? Idee? suggerimenti?

Be' Andrea non possiamo pretendere tutto, anche se questo fosse il risultato definitivo ci sarebbe comunque di che essere soddisfatti: fino a 6500giri siamo sopra alla polidella ed a 7000giri la tua polidella plus è ancora sopra, e non di poco (siamo oltre gli 1,5cv) alla sito plus, è dopo che va troppo giù. Per me che ho un motore da 7000giri, e non sarò certo il solo andrebbe benissimo anche così (poi certo uno spera sempre di fare di meglio...). L'hai silenziata con quel metodo che dicevi sù? Bel lavoraccio... Attendo ansioso il prossimo grafico e naturalmente considerami prenotato! ti manderò la mia sito plus per l'upgrade una volta che riterrai di aver reso definitiva la polidella plus e stabilito il costo del tuo, non indifferente, disturbo.

non ti saprei dire su come fare ma intanto potresti mandarmeli in email sulla carburazione allora siamo a posto, abbiamo i grafici perfettamente paragonabili! da allora ad oggi non hai apportato modifiche al motore giusto? O hai montato il filtro del T5? Ho esaminato i grafici e debbo dire che rispetto alla polidella per motori originali che desideravo per avere più coppia i medi la polidella plus è mooolto meglio! basterebbe attenuare quel drastico calo verso i 7000 e per me sarebbe semplicemente perfetta! Sai che mi hai dato l'ispirazione per tentare di modificare la sito plus per pk? (peccato che io sia una frana e non disponga dei tuoi mezzi...) Ieri l'ho aperta, l'ho praticamenta sventrata per poi scoprire che bastava una piccola finestrella in un punto ben preciso, ma non sapendo come fosse fatta dentro sono perdonato no? comunque mi sono limitato a fare una modifica semplice semplice che però dovrebbe abbastanza cambiare le cose (ma non so se in meglio o in peggio:azz:), ora la marma l'ho portata a saldare da un carrozziere in pensione che a tempo perso fa questi lavoretti prendendosi poco, se otterrò risultati positivi aprirò un post.

Andrea...:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso: ho già l'acquolina in bocca!!! ma il rumore a livello di decibel è sotto o uguale rispetto alla sito plus? (una registrazione penso farebbe felice non solo me...) poi sarebbe davvero utile avere anche i grafici, da confrontare con questi, delle due polidelle (non plus) provate sullo stesso motore con carburazione decente, perchè quello nella discussione della polidella che confrontava la sito plus con la prima polidella - cioè quella x motori originali - fu realizzato con carburazione grassona (getto max 130). Intanto bravissimo e grazie! non vedo l'ora tu raggiunga la versione definitiva di polidella plus, anche se purtroppo, ma giustamente, visto che la realizzazione è molto laboriosa il tuo compenso sarà maggiore... meno male che io la sito plus ce l'ho già!

Io pensavo che la sito standard per T5 è una sito plus (per px) con attacco al cilindro modificato per T5, mentre una sito plus per T5 (che quindi dovrebbe rendere più dell'originale T5) non sarebbe mai state fatta...

quale didascalia?

A me avevano detto che la sito plus va più della originale T5

Ma perchè Andrea l'originale T5 va più della sito plus?

ma il programma riporta 135.0 per l's1 3.50-10... è un errore?

io sospetto che questo discorso valga per ruote oltre una certa larghezza...