salado

dai se non la vuole nessuno la prendo io...ti interessa scambio con un atala idea?

io ho tatto le foto all'aperto,una al telaio,una al numero motore...e le altre classiche...senza specchietti...secondo me le tue vannobene .....per gli specchietti non saprei,ma se nn ricordo male se all'epoca non c'erano non sei obbligato a metterli...

il prezzo si fa vedendola ...nel caso delle vespe ...cmq complimenti per il nick...forevere...end evere aggiungerei :mrgreen::mrgreen:

boh...hai provato con una pinzetta a vedere se riesci a tirarla fuori?cmq ti resta il problema se nn hai un duplicato...credo che cmq si debba cambiare la serratura...a meno che non riesci a tirarla fuori e farla poi duplicare...

domani chiamo il tipo...per la 200...se tutto va bene metto le foto appena è mia... ps il passaggio quanto costa se lo faccio da solo senza agenzia?

tempo fa ho letto di un motore 4 tempi per le lml...ma nn so se 150 o 200

il blu era un colore "ufficiale" non vorrei che poi la prendo buona di carrozzeria ma di un colore che non mi permette l'immatricolazione come veicolo d'epoca

upupup

?help?

come scritto in un'altra discussione ho trovato un "vespone"che credo faccia al caso mio,e stavo pensando alla assicurazione d'epoca che eventualmente farei...da quello che so il colore deve essere originale o cmq corrispondere a quelli dell'anno di produzione. nell'elenco che c'è sulla pag principale però non ho trovato questo modello,sapreste dirmi i colori del 200 arcobaleno?nel caso specifico è blu,lofacevano all'epoca?

non sono in così stretti rapporti da potertelo salutare,ma sai che quando ero più piccolo e lui più giovane e meno scortato...ricordo che a volte lo vedevo in giro d'estate in pantaloncini su una vespa bianca?quindi se lo vedo te lo saluto in qualità di vespista

beh 23 non sono poi così male...

ho anche trovato un altro 200 sempre nella mia zona,ma senza miscelatore a 1800...ma mi pare di aver capito,dal basso della mia ignoranza in materia che gli arcobaleno siano molto meglio,giusto?

ieri sono andato a rivederli...i 2 200 non sono proprio uguali,quello da 1400 non è arcobaleno e ha molti più km,tipo 60mila, quello da 1800 sta meglio di carrozzeria,è arcobaleno,e ha meno km,senò lo ha anche un arcobaleno a 1700 ma è un 150...gli altri non li menziono proprio xchè sono senza miscelatore e hanno le scocche con attacco esterno....cmq punto su quello da 1800 penso...sperando di risparmiare qualcosina...magari 1800 compreso passaggio o 1850 passaggio compreso...insomma lo vorrei a 1700

considera che sto in un paesino che dista una 15ina di km dalla città...quindi....e il mio paesino è in collina qundi tutte salite e discese...

quella che costa meno ha il pedale dell'accensione che non torna completamente su,mi ha detto un meccanico che tanto può essere un problema "esterno" cioè di filettature della morsa del pedale(perdonatemi se i temini sono sbagliati,ma spero si capisca),tanto può essere un problema interno dell'ingranaggio su cui è fermato il pedale della messa in moto. con la mia special del 75 ho avuto un problema analogo,si è spezzato il perno dove è bloccato il pedale(il meccanico mi ha detto che è la prima volta che vedeva rompersi li il pezzo)...e ho dovuto aprire il motore e ne ho approfittato (anche se ne avrei fatto a meno) per fare una messa a punto generale...cmq se posso ci torno e cerco di fare qualche foto da mettere qui cosi mi consigliate meglio...cmq io sarei orientato per quella con meno km a 1800 che spero diventino almeno 1700...boh.. ps entrambe sono blu una scura e una chiara

oggi sono stato alla piaggio per comprare alcune cose per un beverly che ho e ho chiesto secondo loro quanto sarebbe stato un prezzo accettabile da pagare. mi hanno risposto:"per regola tra i 600 e gli 800 euro,ma visto che mo è alla moda...." e mi hanno consigliato di prendere tra le 2 quella che costa meno...anzi quella più scassata,dicendomi che cmq sono mezzi di 20 anni o più e quindi il motore va cmq aperto...anche se ti più sembrare messa meglio cmq va rivisto...il fatto è che se nn ricordo male quella che costa meno ha sui 60000 km...dunque....che fare?spendere 1400 o 1800?ovviamente cercherò di tirare sul prezzo,ma questi sono i prezzi di partenza

uno sarebbe da risistemare e verniciare...l'altro sta bene di carrozzeria,ma come giustamente mi ha detto il proprietario:"nn ci sono io nel motore" e quindi cmq garanzie nn può darmene,ma i 300 euro di differenza li spenderei cmq per verniciarla quindi....

devo vedere il prezzo "finale" quant'è ma mi sto orientando per la 200...speriamo in bene

grazie a tutti....in realtà ho anche trovato un 200 a 1400 euro,ma da risistemare...e credo che solo la riverniciatura mi porti al prezzo dell'altro,poi ad uno sguardo superficiale ho notato che ad esempio ha il pedale dell'accensione che non risaliva fino a su..quindi...

salve vorrei comprare un "vespone",ne ho trovati svariati e a vari prezzi...alcuni mi consigliano il 150 altri il 200...voi che mi dite?io preferirei un arcobaleno,poi per il resto nn so se le differenze sono poi tante.a me non interessa rivenderlo,quindi inutile dirmi che il 200 vale di più.se lo prendo è per tenerlo,non punto a rivenderlo ecc. cmq tra i tanti ho trovato un 200 sui 1800 euro e un 150 a 100 euro circa di meno...messi abbastanza bene,mentre altri a meno ma che cmq richiedono interventi.che mi dite?i prezzi sono buoni?o posso trovare di meglio? grazie ps entrambi d'epoca e entrambi px

mo vedo...grazie

grazie...posterò li

Il pezzo non si trova,come posso fare?su ebay ne ho visti 3 ma non so se vanno bene per la mia...anche perchè hanno prezzi molto diversi tra loro...vi prego datemi una mano :Ave_2::Ave_2:

???????????????:testate: