DDTMAX

Mamma mia il solito culo... fosse venuto 1 da me a dire o una bella faro basso...:mrgreen: cmq e messa pure bene..

Volevo chiedere, se era possibile sticcare questo topic...:Ave_2: noi non vogliamo fare concorrenza a voi:noncisiamo:, anzi e il mio secondo forum... ma visto che il ns. contest si differisce da vostro e ci sono bei premi... per il resto ringrazio in anticipo... tutti coloro vogliano partecipare... ciaooo

eccovi anche la mia arcobaleno

volevo sapere possono partecipare al vostro tutti? se si allora vorrei partecipare anchio... cmq... invito tutti partecipare anche al nostro... visto che ci sono anche i premi... alloa il mio era pianificato già da 2 mesi... colpa della canon che si sono presi 2 mesi per rispondere, infatti secondo me e stato un errore scegliere dei professionisti, perchè avrei fatto il concorso già 2 mesi fa.. cmq. importante che si fa... poi e uguale quando buon contest a tutti sia su Vr che VCB

ma ho postato nella sezione errata o non dovevo postare, strano di solito su vr le risposte sono quasi immediate...

con un pentium 3 consiglio però un versione + vecchiotta... cs3 o 4 non girerà mai su quella macchina.

Salve ragazzi, volevo segnalare questo contest fotografico per chi volesse partecipare... I Vs. Vespa Club saranno invitati separatamente via Mail da parte di Vespa Club Brutium. Saluti a tutti spero di avere fatto cosa gradita. Dimenticavo che possono partecipare tutti, unico requisito è che sia presente almeno una vespa (no lambretta o moto varie) Ciao a tutti e buon contest

io concordo appieno con te, ma proprio per questo che non metterei un normale olio motore 10/40 ma preferire mettere il sae 30 del taglia erba (dove oggi viene usato) proprio perchè, la nostra vespa ha la frizione a bagno d'olio e tu mi ha tolto le parole di bocca...

attendo valutazioni... ti ricordo che il sito e nuovissimo e non troverai molto ma per iniziare basta e avanza, in fin dei conti e solo una passione, curo anche il sito del mio club vespaclubbrutium, che qualcuno conoscerà dato che quest'anno siamo stati al vespa raduno di locorotondo dal buon padre Pio... ma di foto ne ho scattate forse gia miliardi (oltre i 20 Gb) ma secondo me ca. la metà con la vespa...

Salve, io non sono un fotografo professionale, ma sono un fotografo amatoriale... e amo lavorare con la fotografia, photoshop, vespa e canon sono il mio pane quotidiano, io non ti consiglio nessuna macchina anche se io personalmente ho una canon Eos 450 D... quello che ti consiglio però che ho pubblicato un sito mio e ti consiglio di leggerti questo articolo dove ti aiuta un tantino a scegliere e a optare per la macchina giusta... Ma ti posso assicurare che i migliori fotografi dal mondo usano canon... e non per niente, ma sai canon e nikon sono un pò come mercedes e audi... questione di gusti ma entrambe marche prestigiose... spero di essere stato esauriente... alla prox Scusa dimenticavo che nella galleria fotografica potrai apprezzare qualche foto scattata con la mia canon...

allora io avrei deciso per il pinasco p&p e se poi proprio non va allora passiamo al tuning hard, ma per adesso inizio da qui... quindi chiedevo se conoscete un buon sito serio che pratica prezzi ragionabili... per passare all'acquisto. Inoltre leggevo oggi su un gruppo termico athena... credo 215 qualcuno a mai provato? Io personalmente non lo conoscevo ma scrivono che sia affidabile... e costa 100€ in meno:mavieni:?

che sia ben chiaro che la piaggio montava sulle nostre vespe il Sae 30 e non il 90 e ancora peggio un 15/40... Se ami la vespa metti il SAE 30 minerale il migliore e costa come un litro di olio normale

e mi raccomando attenzione ai furti di vespe...

spiegati meglio calabrone... Io voglio qualcosa di competitivo ma rimanendo nel soft, loro con i p200 hanno fatto la stessa cosa??? Non è diventato una cosa personale, ma prima la mia cosa era una delle più veloci fino a quando non mi si è bloccata un paio di volte e adesso picchia e il motore e potenza a lunghi raggi la sento stanca, anche se non posso tirare a lungo altrimenti mi si blocca... il motore...

Potresti indicarci gentilmente in nuovo codice? io ho guardato sul web ma niente! + info sarebbero gradite... magari qualke sito che ce la? Giusto per vedere come fanno adesso la copertina...

hahaha buona questa del kawa... ma secondo me col pinasco... sto messo bene visto che loro mi passano solo per poco e il mio motore e stanco... e se arriva a 120 di km/h (di contachilometri si intende) sono infin dei conti per un soft tuning (intendo meno spese) contento. dove reperisco il pinasco, potete suggerirmi qualche sito?

Ragazzi sono veramente confuso il fatto è che parecchi consigliano il pinasco, per la sua durata, meno rabbioso ma efficente... (forse meno veloce ma duraturo nel tempo) Col polini il 220 (pistone da 68) si ha + potenza + spinta ma bisogna lavorare sui carter (magari bisogna cambiare pure l'albero) ma si grippa facilmente... Allora per riassumere ragazzi io sono 1 che con la vespa ci gira parecchio e nel gruppo ci sono 2 soci che con il p200e (posso assicurare che hanno il motor originale rettificato) mi passano! Nonostante la cosa 1 cavallo in più... Il fatto è che io sono pure uno di quelli che poi tirano sempre a manetta, quindi per riassumere il Pinasco plug&Play farebbe proprio per me, ma se poi quei due mi passano di nuovo, non potrei resistere alla delusione PERCHE' mi sfottono SEMPRE! :cry:

Per quando ne sappia non più...

dimenticavo io vorrei montare questo, ma l'albero e sempre quello? qui non si legge il diametro dello spinotto....

Neropongo ecco la risposta che cercavo.... per la miseria + esaustivo non potevi essere.... allora tu mi consigli il pinasco, proprio perché plug&play ma la velocità rimane io opterei per il polini lavorando su anticipo e carter... carburatore 24? che getti uso? e dove posso reperire il polini online? Grazie ancore te ne sono grato...

Strano cosi poco...mhhhh ma i 100km-h li fa già adesso con motore stanco (di contachilometri si intende) Cmq devo dire che la cosa riscalda un tantino, ed'è pure + pesante della px... quindi mi consigli per il pinasco? e il dr come lo vedi ? e + costoso?

Volumexit: intanti ma quale motore ti riferisci? io parlavo di due motori 213 oppure 240 (ammesso che esista) ? Insomma io vorrei soltanto piu velocita che spinta, la cosa di spinda ne ha ma poi si affroscia... sui 100km/H (sarà il motore ormai arrivato?)

Quindi mi consigliate un pinasco, polini o DR, mio fratello mi consigliava il Dr per via che è più leggero e vero? e se invece vorrei montare un 240 cc ammesso che esista? dovrei cambiare l'albero?

come mai? conosci il venditore?

Salve a tutti, vorrei montare un kit termico + generoso, visto che l'originale sta cominciando a gripparsi.. quindi dato che dovrei cambiarlo, e amo il tuning soft, vorrei montare il 213 esempio avevo pensato a questo Ma mi sorge una domanda, visto che vorrei rimanere nei costi bassi, posso lasciare l'albero motore originale? Il carburatore ho il 24, cambio solo il getto max? Grazie in anticipo per le risposte.