Andrea86

L'adesivo rodaggio è blu... Quello foro doveva essere blu anche quello.. Con il tempo è diventato un grigino, ma sicuramente era blu. Mentre quello della miscela non ce l'avevo...

Ciao fratello rallysta, complimenti per l'acquisto! La mia è un conservato del '72 Rosso Canyon, ma nel 77 non penso fosse disponibile. Per quello che ne so io era solo per le prime serie... Il mitico colore che non esiste, che non è contemplato neanche su vespa tecnica. Ecco la foto della mia per farti capire come è il Rosso Canyon.

Grazie mille signorhood! Un pozzo di vespe! Quale intendi? Quella dello sportellino del bauletto o quella fra bauletto e scudo? Guardando motociclismo del '72 dovrebbe essere grigia quella dello sportellino e nera quella fra bauletto e scudo....

Grazie a tutti, finalmente con voi ho un pò di comprensione! Alla mia ragazza non piace, preferisce molto di più la vnb.... Ma non ha mai guidato una vespa, soprattutto una vnb in salita!

Esatto, Beppe2004 mi ha detto che ne aveva una in giro, appena la trovo me la spedisce. Infatti vedendo vespa tenica non sembra lucido.... L'originale praticamente erano dei grigi verniciati? Internamente erano grigi?

Un bel mezzo da tutti i giorni! Complimenti! =)

Eccoci qua, restauro conservativo quasi terminato, mi manca da mettere a posto il bauletto davanti che non chiude bene e forse dovrei aver finito! Ma oggi dopo la lucidata mi piaceva talmente tanto che non ho resistito dal fotografarla e farvela vedere! P.S. La vernice è ancora uno spettacolo, pasta, polish e cera fanno miracoli!

:orrore:

L'unica cosa che mi fa dubitare nella scelta, è proprio sulle prestazioni... Una ha molti più cavalli rispetto all'altra..... Ok che uno vuole un motore bello grintoso, ma quanto si spende in più di assicurazione dopo? E di bollo? Io che mi guardo nelle tasche penso anche a quello.... Quando mio padre prese la golf V e doveva scegliere fra benzina e diesel, fra costi di assicurazione e bollo bisognava fare più di 18mila km l'anno per far si che convenisse il diesel, al di sotto dei 18mila conveniva il benzina... Senza contare la differenza di costo iniziale! Ne faceva sui 13/15mila e nel 2005 scelse il benzina.... Tornando in topic la mini ormai è vecchia, vai sulla mito!!!!

Ma come sono messi in origine i cofani posteriori e il para anteriore? Sono proprio di un'altro colore? Perchè il rischio di fare una vespa "arlecchino" è molta.... Anche se essendo bianca è un gran vantaggio.....

Macchina italiana senza dubbio... Facciamo lavorare l'Italia e gli italiani!!!

Grazie per aver condiviso le foto.... Sono curioso di sentire un pò di racconti... Avrei voluto un sacco venire, ma il 24 lavoravo tutto il giorno e non c'è stato modo di avere le ferie... Al prossimo voglio esserci! E' il mio obiettivo!

In bocca al lupo! Sono curioso di vedere le foto e i racconti di come sarà l'avventura!

MA QUANTO E' TAMARRAAAAAAA!!!!! :orrore::orrore: Dovè l'emoticons della faccina che vomita???

I agree!!!

daì, vedrai che con avvocato e perito tutto si risolverà per il meglio! I miei auguri per una rapida guarigione, a te per primo e alla sorellina della mia vespa!

Gioweb grazie per averci fatto scoprire questo prodotto! Non lo conoscevo e adesso che l'ho visto penso proprio che lo utilizzerò al lavoro! Riparo cellulari e a volte capita che si rompano dei pezzi interni delle scocche dei telefoni, dei supportini.... Se si modella e si attacca alla vecchia plastica sarebbe fantastico! Lo compro, provo e vi farò sapere!

Magari non aveva grippato ma era un problema di ingranaggi del cambio....

Vai con gli ammortizzatore di Paolone che sono i migliori!

Cavoli che sfiga! E' la prima volta che sento una cosa del genere! E' tutto bloccato? Pedivella di accensione? Volano? Riesci a mettere la vespa in folle e a far girare la ruota?

Bravo!! Ottimo lavoro... Ma toglimi una curiosità... Ok che devi montare la nuova... Ma a te quella sella rossa piace?

Se tenevo chiuso no... Per buttare legna però dovevo farlo alla velocità della luce

Io ho il camino con il vetro davanti... L'ho lasciata un giorno dentro a rosolare... E poi spazzola di ferro e vernice ad alta temperatura.... Ed è venuta come nuova... In allegato la foto mentre "rosola" e appena spazzolata... Da notare il DGM

Esatto! Io la scorsa estate ho preso insieme ad un'amico un "pacchetto" di 10 bottiglie da 1 litro su ebay.... Con le spese di spedizione mi era venuto a costare circa 8 Euro al litro.... 5 litri per uno e sono a posto per un bel pò! Con la 50 special con su il 130 zirri ci ho fatto 20mila km e non ho mai grippato! Il tts è l'olio che più di tutti mi ha soddisfatto!

Sgrassatore chanteclair e vengono pulitissime!