Andrea86

Quoto in pieno, un conservato vale sicuramente di più di un riverniciato, però bisogna anche giudicare da quanta ruggine ha la carrozzeria... Se non ha strisciate grosse, ruggine ecc.. Meglio un conservato! Ma comunque la differenza di valore è veramente minima.... E' un PX, non una faro basso.... Aspettiamo le foto per giudicare....

Lei è veramente fantastica!!! Super Silvi56!!!! Facciamo qualche convenzione tramite VR? Tanto l'importante è uno per volta... :mrgreen::mrgreen: :risata::risata:

Io non l'ho mai usato, conosco solo un mio amico che lo usa (scoooteronista) e mi dice che non ne può fare a meno....

Io l'avevo provata sulla mia 50 special quando avevo il 130 Zirri.... Allora era a 98 ottani, adesso penso sia a 100... Comunque non mi cambiava assolutamente niente di niente... Quoto guabixx..... soldi sprecati...

ahahahahaha! :mrgreen: VERAMENTE FANTASTICO!!!!! :mrgreen:

Grande Tommy!!! La mia morosa ha nel garage una VNA... ma ancora non ha voluto imparare a guidarla.... Mi tocca scarozzarla sempre sulla mia!

Vado a tagliare l'erba in giardino e la vendo su ebay.... Secondo me se scrivo che ci sono passato sopra con le ruote della vespa ho buone probabilità di arrivare a 40 Euro al sacco!

Ma per me che sono ignorante a bestia sulla bacchetta.... ha qualche cosa di non originale secondo voi? Quanto può valere un bacchetta come quella?

Però se vuoi provare non penso succeda niente di grave.... Ci vogliono sempre dei pionieri per questo genere di cose, sarebbe bello provarla prima senza e poi con la moneta....

Gli ho scritto se nel prezzo è inclusa la spedizione!!! E lui... D: Come indicato chiaramente nell'inserzione, non è prevista alcuna spedizione: solo ritiro in zona ... Gli ho risposto con un: A quel prezzo pensavo la consegnasse in elicottero..... :sbonk:

Infatti la mia è una 118XXX e ha la scritta blu con i fori

Regalata? Fantastico!!!! Che super fortuna!!!!

Esatto, interno dei parafanghi, interno del motore, dei cofani, del serbatoio... tutto quello che non si vede va lasciato in Nocciola 3000M

Ciao, grazie per i complimenti! Per le selle io le ho prese su ebay.... Ho pagato 109,00 Euro la sella davanti, completa di tutto (telaio, coprisella, targhetta acquila continentale, e ferro dietro). La qualità della pelle non è malaccio, la cosa che non mi convince molto è il ferro dietro... Che a breve cambierò... Altra cosa, nella VNB4 il telaio della sella va di color alluminio, quest'inverno lo vernicerò... Nel cuscino posteriore (anche quello sempre preso su ebay), ho speso 40 Euro. Tieni conto che un telaio sella originale (sa sabbiare e riverniciare) lo paghi dai 50 ai 80 Euro.. Io con poco più ho preso tutta la sella completa, tanto anche i coprisella di Pascoli e altri ricambisti sono riproduzioni non originali e soprattutto le selle di Pascoli non mi piacciono per niente.... Il colore della VNB4 è un grigio chiaro (con una punta di azzurro) è un colore molto particolare, a seconda della luce si vede più o meno azzurro. In queste foto risalta molto l'azzurro, ma è per via del sole.... Comunque il colore è il suo originale.... (Non guardiamo le foto di Vespa Tecnica che quel colore sembra tutto fuorchè un grigio chiaro.... Il fotografo penso che abbia fotografato la vespa in un bunker senza luci, sono oscene le foto!!!!)

GRAZIE GRAZIE!

Tommy è veramente stupendissima!!!!! Io sono pro ghiera cromata.... riprenderebbe scudo, cerchi, forcella... ecc ecc...

Sava... (Se si scrive così...) questa è la mia con le gomme con la fascia bianca: http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/15711-presento-me-e-la-mia-vnb4t.html#post244678

Grazie grazie! s7400dp21957 non vedo l'ora di vederla la GT!!! Appena puoi facci delle foto che sono super curioso!!!

Ciao, per quanto riguarda i pneumatici, io sono molto di parte.... Quelli con la fascia bianca, nonostante non centrino niente con gli originali, mi fanno veramente impazzire....Infatti li ho montati anche io sulla mia VNB...

Eggià.... stessa cosa... Paolone, sei una sicurezza per tutti!!!

Ma porcaccia..... l'ho aperto ormai... Ecco perchè appena messo la frizione mi faceva fare un brusco salto in avanti alla partenza... avevo anche rimesso il minerale ma non avevo risolto... Evidentemente i dischi si erano danneggiati... infatti cambiando la frizione e l'olio poi si è sistemato tutto...

Quindi il 10W50 castrol che ho comprato io super sintetico da 18,90 Euro al litro è da cestinare?

Ho appena controllato su vespa tecnia, i codici sono giusti, i colori sono corretti! E' disponibile solo il grigio ametista.

Complimentoni!!! Hai fatto un super affare!!! E' raro trovare un PX dell'82 così curato e tenuto bene ed a un prezzo così.... "giusto"! In giro è pieno di speculatori che vendono i PX a 1500/1800 Euro! Ancora complimenti a te per l'acquisto ed al vecchio proprietario per come l'ha conservata!

Ciao, i colori sono corretti... L'unico colore disponibile è il grigio ametista.... Non ho vespa tecnica sotto mano, vado a memoria, spero di non sbagliarmi....