Andrea86

Manca un link che non vedo?

Strano che chi l'ha restaurata non abbia optato per un traversino "classico". Per quanto possa infondere sicurezza è molto anomalo, e a me ha dato subito nell'occhio.

Se era stata riverniciata allora dai benissimo a restaurarla! Dalle foto sembrava la sua vernice originale!

Che affare!

Sarà ma quel "cretino" rimarrà sempre tale visto quello che ha fatto... Ma non mi sta per niente antipatico visto quante ce ne ha fatte passare lavespa2!

Esatto! Così ce li caviamo anche noi! Secondo me è una R anni 70 a cui hanno montato bordoscudo, gancio, ghiera cromata....

Magari non ti piaceva l'idea del conservato, non a tutti piace... Ma ho visto molte GS conservate messe molto peggio!

Come scritto sopra da altri, cosè quel grosso rinforzo sotto la pedana?

Sono veramente stupende.... L'autore è veramente un genio!

Complimenti Ken!

Anche a me... La versione clubman non piace esteticamente... De.. gustibus

:risata::risata:

Complimenti! Ma dove l'hai trovata una sella così? Era su questa vespa?

e chi rabbrividisce? Sempre una vespa è! Benvenuto!

Si si.. E' che avevo un pò la coda di paglia e mi sono sentito preso in causa.. Comunque quando vado a fare gpl di alfa ce ne sono sempre parecchie, tante 147 e mi capita spesso di vedere diverse 159 2.2 con l'impianto a gpl

Bene bene... A quel prezzo se non ha ruggine la prenderei anche io!... Un bel 50ino mi manca....

Restaurata molto in malo modo visto il mozzo anteriore... Fatti mandare tante altre foto con altri particolari....

Al giorno d'oggi le prestazioni del gpl sono veramente equiparabili a quelle della benzina, e se si può risparmiare sarebbe da sciocchi non farlo. Io uso da tutti i giorni una vecchia slk del '01 (ci faccio 25/28.000 km all'anno), appena l'ho comprata le ho subito fatto mettere l'impianto a gas sequenziale di ultima generazione. Con 18 Euro faccio 380km, le prestazioni sono addirittura migliori che a benzina (probabilmente perchè è carburata meglio a gpl che a benzina), i 163 cavalli si sentono tutti! Pago 60 euro in meno di bollo, posso girare anche quando c'è il blocco del traffico in centro (visto che era un vecchio euro3), e su in discorso ecologico le emissioni sono minori rispetto al benzina. Per quale motivo non avrei dovuto farlo? Per "l'etica" della macchina?

Benvenuto!!! :ciao:

Adesso sento con Pascoli, se non esiste, conoscendolo, sarebbe capace di farsele fare, anche al costo di venderne solamente un paio...

L'ho cercata ma online non ho trovato niente... E' un ricambio che esiste in commercio? Io le ho sempre viste tutte nere....

Diciamo che sono stato bravo a fare le foto.... Le magagne ci sono, qualche spennellata il vecchio proprietario gliela aveva data, i cerchi li ho riverniciati, qualche ritocchino con il pennellino da 0 del carrozziere glielo ho fatto.... E strisce posteriori e copri ruota di scorta sono nuovi.... Da quando ho l'assicurazione e posso girarci però non riesco a non scendere.... Tutti i tragitti che faccio sono più lunghi di quando li faccio in macchina... Non perchè si vada più piano, ma perchè, anche quando torno a casa... Quando arrivo al cancello, rallento.... E .... .... Riapro il gas, faccio il giro dell'isolato e FOOOOORSE torno a casa e la spengo.... E' troppo divertente, la sto usando anche per andare al lavoro, che fra andata e ritorno sono più di 50km!

Sulla VNB sempre 3/4.... Sulla Rally 2 pedalate e parte! Che sia merito dell'accensione elettronica?

Ottimo acquisto! La userai già quest'estate dopo una bella ripulita o pensi di restaurarla?

Paolo, fagli un bel book fotografico come si fa con una fotomodella e presentacela per bene! Se hai voglia di fotografare diversi particolari, sono sicuro che potrebbero tornare utili a molti!