Spike

Ritorno a scassare le balle su questo post ancora una volta, durante il restauro della mia amorina (50 special n telaio 2109xx la stessa del post di prima ) è possibile che sia stata in origine blue marine? perchè adesso era di un colore non originalema sotto ho trovato stucco e sotto ancora il colore blumarine e sotto il fondo antiruggine grigioscuro, quindi richiedo, è possibile che fosse in origine Blue marine? opure è stata riverniciata secondo voi?

ciao benvenuto, purtroppo le pedane sebrano belle mangiate dalla ruggine

Nemmeno io avevo mai smontato una vespa eppure ora sono alla sverniciatura, e non avevo mai nemeno sverniciato una vespa ne nient'altro Fidati è una soddisfazione unica, poi qui troverai sempre qualcuno pronto a consgliarti il da farsi in qualunque caso.

posto le foto del portabatteria del GS nelle condizioni in cui sono ora, ditemi che ne pensate. scusate la qualità dell foto ma la batteria era finita non ne ho potute fare altre migliori

Guardandola sembra quasi che sia stata riverniciata sopra a lla vernice originale con un altra usata all'epoca cmq li un conservativo ci starebbe davvero bene quindi concordo con gli altri, in più ti dico una cosa... Ormai sanno chi sei quindi trattala bene o ti verranno a cercare quoto anche per il GS Buon lavoro

Dai Gabriele dai! che sennò va a finire che ti raggiungo con la mia Ormai sei in fondo

Ciao benvenuto, senza contare poi che una volta sciupato se lo volessi rimettere poi tutto originale dovresti ritrovare un blocco motore, a questo punto ti merita il blocco della special come già suggerito, ti costa meno è più che reversibile (dato che è un altro blocco motore) e poi è comodo in caso revisioni e quant'altro.

Grazie mille ragazzi era esattamente quello che mi serviva! Senatore scusa per l'errore Alfred grazie davvero mille per la disponibilità, poi posto qualche foto grazie ancora

Ecco l'ultimo arrivato in casa, dalla foto ad ora ha già subito il primo trattamento ristrutturante a mazzate brevettato Presto altre foto ciao ciao

dobbiamo rifare il porta batteria partendo da uno che è stato modificato, ci sono dei buchi che non tornano e degli agganci strani che non ho visto su altre quindi il b locco del porta batteria, tipo una foto dal davanti una dal lato e una dall'alto, grazie mille, il ragazzo per cui la stiamo facendo la vorrebbe usare per sposarsi Grazie mille ancora!

Mah... bravo a farla arrivare a quella velocità è, ma su una strada normale...

Ciao benvenuto complimenti per la bacchetta

Ciao a tutti come ho già scritto anche nel mio post sto aiutando un amico carroziere con il restauro di una GS 160, il poblema però è il porta batteria che va rifatto, potrebbe qualche felice possessore postare qualche fotazza a riguardo? vi sarei immensamente grato Grazie mille!

LML Stile Italiano unica domanda, qualcuno sa se è normale che la velocità massima dichiarata per le due motorizazioni (125 e 150) sia la stessa?

Si è svolta ieri e oggi, qualcuno dei nostri ha presenziato?

no capisco è come per me il mio special l'ho sempre visto con la yankee quindi per mè è quella l'originale (che una volta fatto tutto rimetterò ).

Il prezzo è ottimo però è messo davvero male quel telaio O_o

Cacchio bello sembrano delle belle ciliege mature

Domanda al volo che colore è? (non fate battute del tipo "è blu" grazie ).

allora, sono vivo anche se fermo oltre al lavoro sto dando una mano al mio carrozziere per una GS 160 che deve risistemare ahhh bella, domani gli faccio qualche foto. Ps grazie Gio

Davvero bellissima! complimenti tommy

Uff sono fermo purtroppo, il tempo si è fatto tiranno ed essendo costrettoa 2 lavori il tempo per il mio ammmore non è sufficiente a fare le cose per bene, avevo cominciato a molare i bozzi che si vedono della sadatura dei rinforzi sottopedana del precedente ropietrario, però quando la zona si è scaldata ha cominciato a trasudare da delle micro fessure un liquidio scuro tendente al marrone che ribolliva.. qualcuno sa che roba sia? O_o grazie fin da ora.

Sticazzi che rapidità O_o, ma poi che sverniciatore hai usato?

quoto anche se non messa benissimo, se il motore va è un aquisto niente malepoi i pezzi "in più" ovvero quelli da special li puoi sempre rimettere in ordine e conservarli per una special o rivenderli, il blocco poi lo puoi adoperare dopo il restauro e la reimmatricolazione per dare un pò di pepe nel quotidiano alla vespetta

ma sbaaaaavvvvv!