VicioPx

Bellissime nonostante le vedo molto spesso visto che sono di Palermo

ok grazie mille^^

Ciao a tutti amici vespisti,avrei una domanda da porvi elaborando la mia vespa da 125 a 177 che misura lo devo prendere in ciclere da inserire nel mio carburatore attuale???visto che non voglio cambiare il carburatore

elaborando un motore da 125 a 177 polini che cicler gli posso mettere nel carburatore???

la mia vespa è una px 125 del 2006 allora basta solamente pignone e gruppo termico quindi...che tipo di pignone da quanti denti???e che tipo di albero motore mi consigli??

Ciao a tutti sono viciopx,avrei intenzione di elaborare la mia vespa da 125 a 177 molti mi hanno detto che posso mettere direttamente il gruppo termico 177 e cambiare i cicler del carburatore,altri mi hanno detto che è necessario cambiare oltre ai cicler anche il pignone e l'albero motore...sono entrato in confusione aspetto delle vostre risposte... e poi che pignone??? e che albero motore??? grazie in anticipo

grazie mille a tutti per le delucidazioni...ultimissima cosa...secondo voi montando un polini 177 montato sulla vespa + un carburatore da 25,è necessario cambiare anche la campana???

capito mi potreste dire in cosa consiste la cromatura del cilindro???grazie

odio le imitazioni della vespa...w la vespa originale piaggio...diffidate dalle imitazione!!!

grazie...qualcuno a qualche consiglio da darmi per farla arrivare a un velocità decente tipo 110 km/h senza fare lavori enormi...aspetto altre risposte...

grazie in anticipo a tutti coloro che mi aiuteranno...

ciao a tutti,avrei un piccolo dubbio da risolvere...intanto vorrei sapere in cosa consiste la cromatura del cilindro,e quanto influisce sulla velocità.Il mio scopo è fare arrivare la mia vespa px 125 a 120 km/h effettivi...intanto ho cambiato marmitta è gli ho messo una polini e da quello che ho notato ha migliorato un pò la velocità ed è più pronta agli alti regimi. Aspetto dei vostri consigli... P.s.non vorrei spendere un patrimonio

ciao a tutti,avrei un piccolo dubbio da risolvere...intanto vorrei sapere in cosa consiste la cromatura del cilindro,e quanto influisce sulla velocità.Il mio scopo è fare arrivare la mia vespa px 125 a 120 km/h effettivi...intanto ho cambiato marmitta è gli ho messo una polini e da quello che ho notato ha migliorato un pò la velocità ed è più pronta agli alti regimi. Aspetto dei vostri consigli... P.s.non vorrei spendere un patrimonio

ciao a tutti,avrei un piccolo dubbio da risolvere...intanto vorrei sapere in cosa consiste la cromatura del cilindro,e quanto influisce sulla velocità.Il mio scopo è fare arrivare la mia vespa px 125 a 120 km/h effettivi...intanto ho cambiato marmitta è gli ho messo una polini e da quello che ho notato ha migliorato un pò la velocità ed è più pronta agli alti regimi. Aspetto dei vostri consigli... P.s.non vorrei spendere un patrimonio

per aumentare il getto del carburo ke bisogna fare???