Vespino81

Ciao a tutti, venerdì sera, seguendo i vostri consigli, ho staccato i cofani e li ho portati a casa, dove in tutta calma ho provveduto a smontare e rimontare tutto il gruppo frecce assicurandomi che facessero contatto a dovere; ho grattato la vernice dove sembrava fosse in eccesso, pulito i contatti e stretto bene i bulloncini che portano il contatto alla lamiera, infine, prima di rimontare i cofani ho pulito nuovamente le "prese" nel telaio e ho grattato ulteriormente la vernice dagli attacchi al telaio dove poggiano le mollette dei cofani. Risultato: niente, nada, nulla..... Ora è certo, non arriva proprio la corrente alle presette nel telaio....suppongo purtroppo che siano interrotti i fili all'interno del tunnel..... Che mi consigliate di fare? Grazie mille a tutti e buon Lunedì! Ago

Non mi sono fatto capire.....purtroppo ho già provato a mandare a massa "artificialmente" la le frecce posteriori (vedi il filo di cui scrivevo su...), solo che non cambia nulla, quindi essendo pulito il contatto ottonato che entra nel telaio e la relativa sede, ne deduco che non arrivi proprio l'alimentazione alle prese delle scocche nel telaio. Vi torna? Purtroppo come avrete intuito non sono molto ferrato in materia.....mi esprimo male...ahahahah ho solo dei rudimenti di fili e saldature.... Grazie mille Ago

Oh cacchio.....ma allora ho sbagliato tutto......noooo!!!! Ma scusa, i pernetti posteriori sono ricoperti da una guarnizione di gomma....non possono fare massa sul telaio....la massa la dovrebbe dare la lamella che va sul bulloncino che regge la struttura della freccia sulla pancia, no? Poi comunque non mi arriva proprio la corrente agli attacchi delle pance sul telaio, in quanto ieri, come ho scritto su, ho messo un filo "volante" nell'attacco al telaio, l'ho attaccato al "centrale" della lampadina, e poi ho mandato a massa la lampadina facendola toccare su una vite del coprivolano, ma comunque non ha funzionato.....continuava a restare accesa fissa solo la frecca anteriore. Che fo? Che mi invento? Grazie ancora. Ago

Ciao Pierluigi, no sono matto, tranqui..., è solo che volevo prima risolvere i problema alle frecce anteriori (che si accendono, ma non lampeggiano) e poi montare i cofani e dedicarmi alle frecce posteriori. Comunque, ieri sera ho fatto altri "controlli": ho somontato le pance e ho provato a collegare una lampadina delle frecce "al volo" con un filo nell'attacco della pancia e mandandola a massa su una vite del carter, risultato.....non va, quindi è ufficiale, oltre alle frecce anteriori che non lampeggiano per (non si sa quale motivo), anche il collegamento che porta la corrente alle posteriori, è interrotto....:nono: Poi ho provato con l'intermittenza: ho invertito il bianco con il rosso-->non si accendono più nemmeno le anteriori ho collegato solo il bianco sul rosso e il rosso staccato-->non si accendono più nemmeno le anteriori ho collegato il rosso sul bianco e il bianco staccato-->non si accendono più nemmeno le anteriori Vado per sostituire l'intermittenza con quella della 50 Hp, ma sono diverse, ques'ultima ha solo 2 fili e non 3 (ergo, il catalogo S.I.P. non è attendibile:testate:) di più nin zo....che faccio, mi arrendo? Grazie mille a tutti per l'aiuto. Ago

"Se le frecce posteriori non si accendono, è normale che le anteriori restino accese fisse!" Grande Marben! Ma in questa casistica rientra anche il caso in cui non siano proprio montate le pance? Ti chiedo questo perchè tutte le prove che ho fatto, le ho effettuate senza cofani montati in quanto avevo paura che le frecce posteriori non andassero a massa(a causa della vernice sui fissaggi del "gruppo freccia"). Stasera smonto il trasparente dalle frecce posteriori e (non avendo un tester.... ), punto uno spezzone di cavo sulla lamella e lo mando a massa su un bullone....vediamo se cominciano a funzionare..... Marben, non ho ben capito il controllo da effettuare sull'inermittenza invertendo il bianco con il rosso....in che senso "escluderei" il problema all'intermittenza? Andrei a chiudere il circuito? Cosa dovrebbe avvenire alle frecce mentre inverto i fili? Grazie mille per il prezioso aiuto! Ago

Ciao a tutti e grazie per i consigli, stasera proverò a sostituire l'intermittenza con una della Vespa 50 Hp4 (stando a S.I.P. dovrebbe essere uguale...) che ho già....vediamo che succede. Comunque, mi assicurate che anche senza i cofani posteriori montati, le frecce anteriori dovrebbero lampeggiare normalmente? Poi, vi dice qualcosa quanto scritto prima riguardo le prove fatte sull'intermittenza? - se stacco il verde o il bianco, non si accendono più nemmeno le frecce anteriori - se stacco il rosso, non cambia nulla, le frecce anteriori si continuano ad accendere correttamente ma comunque non lampeggiano. Ha un senso questa cosa, o è normale che faccia così? Grazie mille a tutti. Ago

Ciao Pierluigi, purtroppo il problema è che le frecce anteriori non funzionano regolarmente, in quanto non lampeggiano, ma rimangono accese fisse....proprio per questo volevo prima far funzionare correttamente le due anteriori e poi dedicarmi alle pance posteriori.... Che mi consigli di fare? Grazie mille, Ago

Niente, nessuna dritta?

Aggiornamento: ieri sera ho fatto un'altra serie di controlli ma non sono riuscito ancora a venire a capo del problema; ho controllato l'intermittenza e i tre fili erano nella giusta posizione, così dopo una ripulita ho provato a vedere cosa succedeva staccandone uno per volta....risultato: - se stacco il verde o il bianco, non si accendono più nemmeno le frecce anteriori - se stacco il rosso, non cambia nulla, le frecce anteriori si continuano ad accendere correttamente ma comunque non lampeggiano. Ha un senso questa cosa, o è normale che faccia così? Ho controllato anche sotto al nasetto tutti i contatti, li ho spruzzati con del "riattivante" e li ho riattaccati. Il tutto l'ho fatto senza le pance posteriori montate in modo da escludere ulteriori problemi. Ho rismontato anche il devio delle frecce, ma non riesco a separare il circuito stampato dove sono saldati i fili dal resto del comando....come si fa? C'è un metodo particolare? Ieri ho provato a forzarlo con un cacciavite sottile, ma avevo paura di spezzarlo, così alla fine l'ho solo inondato di riattivante per circuiti..... Che altro mi invento??? Please, help me!!!!! Ciao a tutti, Ago

Assolutamente perfetto, grazie mille! Stasera se arrivo in tempo do un'occhiata al tutto....speriamo di risolvere! Comunque pensandoci bene, dato che le frecce anteriori dovrebbero funzionare tranquillamente anche senza le sacche posteriori, mentre sulla mia le anteriori si accendono correttamente a dx e sx ma non lampeggiano, potrei focalizzarmi solo sull'intermittenza e sui collegamenti sotto al "nasetto", poi, una volta risolto il problema alle anteriori, montare i cofani posteriori e vedere che succede....... Che ne pensate? P.S. confermo che l'intermittenza delle frecce del PX è uguale a quella della Vespa 50 Hp4......almeno stando al catalogo ricambi S.I.P. Ciao a tutti e grazie ancora per la disponibilità! Ago

Ciao Pierluigi e grazie mille per la risposta. Le lampadine sono tutte ok e dello giusto voltaggio e wattaggio (12v/21w), i contatti sui cofani toccano bene i contatti a molla nel telaio....posso solo provare a svitare gli indicatori dalla loro sede per verificare che effettivamente vadano a massa sui cofani....dico questo perchè la vespa è stata riverniciata di recente e ho montato le frecce cromate dell'ultimo PX. Qualche altra domanda: 1- le frecce anteriori del PX, funzionano anche quando si tolgono i cofani posteriori? 2- i fili che vanno ai cofani posteriori passano sotto al "nasetto" sullo scudo? In tal caso cosa controllo li sotto in particolare? 3- l'intermittenza delle frecce del PX è uguale a quella di una Vespa 50 Hp4? Sono entrambe a 12v.... 4- il regolatore di tensione potrebbe incidere in qualche modo sul guasto? 5- in base al problema, sull'intermittenza delle frecce è possibile che siano stati invertiti dei fili? Mi dareste la giusta posizione dei tre contatti/colori? Grazie mille a tutti e scusate per le mille domande..... Ago

Ciao a tutti, sono nuovo su VR perciò saluto tutti e spero possiate darmi una mano. Ho un problema con il mio PX200E Arcobobaleno (senza batteria e avv.elettrico): quando aziono il commutatore delle frecce a destra o a sinistra, mi si accende solo la relativa freccia anteriore e rimane accesa fissa, mentre le due posteriori non danno segni di vita.... Funziona anche la spia sul contaKm, ma anch'essa rimane accesa fissa, senza lampeggiare. Ho controllato il commutatore e i fili che passano nel manubrio, nonchè i collegamenti delle sacche posteriori....sembra tutto ok. Cosa potrebbe essere? Cos'altro controllo? Grazie mille a tutti. Ago P.s. scusate per il "quasi copia/incolla" del messaggio, ma mi sono accorto solo ora di aver postato ieri in una sezione sbagliata del forum.

Si, purtroppo ho già controllato e i contatti delle sacche entrano a dovere nei buchi e toccano correttamente sui contatti a molla nel telaio, pensavo anch'io dipendesse da quello.........

Ciao a tutti, sono nuovo su VR e scusate se mi inserisco in questo post, ma ho un problema molto simile con il mio Px (PX200E Arcob. senza batteria). Il problema è il seguente: quando aziono il commutatore delle frecce a destra o a sinistra, mi si accende solo la relativa freccia anteriore e rimane accesa fissa, mentre le due posteriori non danno segni di vita.... Funziona anche la spia sul contaKm, ma anch'essa rimane accesa fissa, senza lampeggiare. Ho controllato il commutatore e i fili che passano nel manubrio, nonche i collegamenti delle frecce posteriori....sembra tutto ok. Cosa potrebbe essere? Cos'altro controllo? Grazie mille a tutti. Ago