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Grazie Neropongo, allora vada per la 24/72 e l'albero anticipato. Il padellino per ora me lo tengo, in futuro si vedra'. A tal proposito, l'albero anticipato e' plug&play o ci sono da fare altre modifiche? Grazie per i consigli!

mmm ho capito...nn sapevo si potesse cambiare solo la biella. Per gabbia a rulli... l'estremità della biella collegata al pistone, al posto del bronzino Anticipando l'albero che vantaggi si ottengono?

Stavo pensando alla seguente configurazione (non mi importa la velocita' ma piuttosto "l'agilita'") -Polini 102 non modificato -Campana 24/72 -Carburatore 19 -Albero motore con gabbia a rulli -Padellino originale riusciro' a tirare la 4a, tenendo presente che nel territorio ci sono salite e discese non troppo ripide e che capitera' di trasportare un passeggero (c.140kg)? I miei dubbi sono principalmente la campana (22/63) e se prendere un albero anticipato Consigli?

Ok grazie, in realta' ho letto qualche altra discussione... cmq sn appena stato dal meccanico, il quale mi ha fatto vedere che l'albero e' sbiellato. Quindi a questo punto ho deciso di prendere anche il carburatore, andando ben oltre quello che era il mio budget. Vivo in collina, i miei tragitti saranno per lo piu' tra casa e mare, circa 300m di dislivello

Grazie Luigi, capisco...purtroppo i 100€ in più per il carburatore 19/19 non sn previsti. Magari lo cambierò in un secondo momento. Posso chiedere quale campana funzionerebbe meglio con la configurazione attuale, cioè tt originale tranne il gt da 102…22/63 o 24/72? Inoltre, volendo cambiare albero, quale mi consigliate? uno a rulli? Grazie e chiedo perdono per l'ignoranza in materia

per essere piu' preciso, se lascio il carburatore 16/10 e aumentando il getto max, che cosa ottengo? rischio il grippaggio?

Salve a tutti! dopo diversi anni di inattivita', ho deciso di rimettere in strada la mia Vespa special dell'82 4 marce e ruote da 10". Mi sn rivolto ad un mio amico meccanico a cui ho chiesto di "rifarmi" il motore in quanto fermo da tanto tempo (non si accendeva) e mai aperto. La vespa e' di famiglia, l'ha comprata mio padre e io lho usata in giovane eta'. Ho sempre pensato che montasse un 75 polini (cosi' ci si ricordava), ma in realta' con mia sorpresa, il meccanico mi ha detto che la special monta un gt 102 Polini e TUTTO il resto e' originale. Infatti ricordo che le marce erano molte molte corte e non usavo mai la prima. Siccome non ho grandi aspettative e la userei solo per fare passeggiate estive, chiedo consiglio a voi: Posso lasciare tutto originale e cambiare solo la campana (magari 22)? o sono costretto a cambiare anche il carburatore? grazie mille!

Grazie Gino! Cmq mi sono recato in un club associato ASI e mi hanno detto che oltre alla tessera del club e l'iscrizione al registro storico, alcune compagnie assicurative richiedo il CRS (Certificato di Rilevanza Storica). Credo che sia questo il certificato di cui parli. Non mi è chiara una cosa però...l'iscrizione al registro storico fatta nel 2004 non è più valida?

Salve gente, dopo tanto tempo mi ritrovo a chiedervi dei consigli. Ho una special 50 già iscritta nel 2004 al registro storico dell'ASI. La vespa è ferma dal 2009, ma ora avevo intenzione di rimetterla in marcia. Per prima cosa c'è da fare la targa. Avevo intenzione di intestarla a me. Il problema è che quando ho fatto la registrazione ASI, ho dichiarato che il proprietario è mio padre, cosa che non è indicata sul certificato di storicità, al contrario del contrassegno personale (vecchio targhino) che è indicato. Vi chiedo se, andando a intestare il nuovo libretto a mio nome, l' ASI possa fare problemi in quanto nel registro storico è presente mio padre come proprietario. Spero di essermi spiegato, Grazie a tutti

ciao ragazzi oggi mi sono recato nella sede ACI del mio paese per ottenere il nuova targa...mi hanno chiesto 105 euro?? come mai? leggendo qui avevo capito che avrei speso molto meno

Io invece ho trovato questo film...il titolo nn lo so, ma è presente una vespa introvabile [YOUTUBE VIDEO]W21T2x1AVQA[/YOUTUBE VIDEO]

Si, è vero, parecchia gente ha avuto problemi con tale rivenditore . Io sono stato uno dei pochi fortunati a cui tutto è andato per il meglio !

ecco ora ricordo, anche la mia è stata comprata da "vespa due";-) !!

Io ho comprato la sella da un rivenditore su ebay, c'è la scritta piaggio, ma nn so dirti se sia originale o meno. L'ho pagata 60 euro!

Forse vogliono trasmetterci un messaggio subliminale e cioè che DR è simbolo di "italianità" così come lo è la vespa...ma molto probabilmente hanno toppato...io avevo gli occhi puntati sullo specialino !!!

L'ho vista anch'io, povera special è uguale alla mia...!!

Scusate, sono in tempo?? Ho visto solo ora il post !!

Anche io ho quello a una pagina fronte-retro ed è un duplicato, fatto dalla motorizzazione (il mio riporta anche la data di rilascio) a seguito dello smarrimento del libretto originale.

Non so, a me sembra ben serrato alla forcella.

Ciao rew , il problema nn l'ho risolto. E' un rumore che si manifesta a periodi. Ho concluso che si tratta dell'ammortizzatore, ma nn ne sono sicuro. Cmq credo che il mio e il tuo problema siano di natura diversa, io nn sento sfregare niente, è solo qualcosa che vibra.

I solchi sono pieni di vernice, perchè quando tempo fa la vespa è stata verniciata (prima era rossa), il carozziere nn ha coperto il num di telaio . Poi quando ho dovuto iscrivere la vespa al registro storico, sono stato io a togliere la vernice con carta abrasiva . Cmq, ricapitolando voi mi consigliate di: - togliere la ruggine - togliere la vernice dai solchi - spruzzare fondo antiruggine Appena ho un po' di tempo, procedo!

Finalmente ho fatto due foto: questa è la situazione. Cosa mi consigliate di fare??

Ok, farò delle foto... posso pubblicare il numero del telaio senza aver paura che qualcuno lo utilizzi per altri scopi :Lol_5:??

Salve ragazzi, ho un problema con il numero di telaio della special: la ruggine sta rovinando le cifre e prima che le cancellasse del tutto vorrei intervenire. Ricordo di averlo letto in qualche altro post, ma sinceramente nn sono riuscito a trovarlo. Qualcuno mi sa spiegare cosa devo fare?? Grazie!