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Salve gente, come da titolo, ho avuto un problema con la lampada posteriore della mia special. Ieri, in pratica, ho cambiato tutto il faro posteriore (compreso di lampada) e la lampadina di posizione anteriore. Successivamente ho acceso la vespa e tutto funzionava per bene. Oggi pomeriggio ho preso la vespa per il primo giro stagionale e mi sono accorto che la lampadina posteriore nn si accende più, mentre le due anteriori funzionano. Ho pensato che la lampadina posteriore fosse fulminata, ma in realtà nn è così in quanto l'ho provata collegandola ad una batteria da 6V e si accende. Cosa può essere a questo punto?? Il filo visto che nn è mai stato cambiato?? Spero che mi possiate aiutare...grazie!

Si proverò...grazie per il suggerimento!!

Si...credo che sono i prigionieri che escono dal collettore. Ma nn credo che ci sia spazio a sufficienza per avvitare due dadi uno sopra l'altro. Se lascio tutto così, cioè con un solo dado...avrò problemi?

Ciao a tutti... questo pomeriggio, mentre rimettevo al suo posto la marmitta appena verniciata della mia special, sono incappato in un problema. In pratica mentre serravo uno dei due dadi (quelli da 10) utili a tener la marmitta ancorata al blocco motore...mi si è spezzato il perno filettato che fuoriesce, appunto, dal carter. E' un grosso problema?? Spero di essermi spiegato.

Ciao Fabio, sai se per caso hanno la possibilità di mettermi la vernice in bomboletta??

OK...proverò a fare un salto appena posso! Grazie

Salve a tutti, volevo chiedervi se qualcuno è a conoscenza di una coloreria Max Meyer a Bari o provincia. Io ne ho trovata una vicino casa che utilizza un'altra marca di vernici, Lechler se non ricordo male. Questo rivenditore Lechler mi ha detto che c'era la possibilità di farmi il colore biancospino della mia special e quindi me lo son fatto fare e messo in bomboletta. Il problema è che molto probabilmente si è sbagliato e il colore che mi ha fatto non è un biancospino...ma un color avorio! Sicuramente andrò a chiederli spiegazioni...per il momento per non correre altri rischi volevo trovare un rivenditore Max Meyer... Grazie!!

Salve a tutti... ho una vespa 50 special iscritta al registro storico dell'ASI nel 2005. Finalmente dopo un po' di anni ho trovato l'assicurazione LLOYD ITALICO che mi fa una polizza agevolata di 150€ annui. Il problema è che la vespa è ferma da 8 anni e quindi non ho mai fatto la revisione. Qualcuno sa darmi qualche informazione del tipo: a chi mi devo rivolgere, se è necessario farla ogni anno o ogni due anni, il costo, ecc... Un'ultima cosa: il bollo devo pagarlo? Un grazie a chiunque vorrà aiutarmi!!

credo che opterò per la bomboletta in quanto nn dispongo di un compressore. Qual è indicativamente il prezzo di una bomboletta e di quante ne avrò bisogno?

Salve a tutti, ho intenzione di verniciare i cerchi della mia special dell'82, in quanto presentano un pò di ruggine superficiale a causa di 8 anni di inutilizzo. Purtroppo di restauri ne so ben poco. Spero che ci sia qualcuno che mi sappia dire le operazioni da fare, se c'è bisogno di passare l'antiruggine, che tipo di vernice utilizzare... Grazie.

Salve ragazzi, sul sito della FMI ho letto che da quest'anno anche i ciclomotori 50cc possono usufruire dell'assicurazione agevolata, purchè il vespino sia iscritto al registro storico. Volevo sapere se c'è qualcuno che ha già fatto tale pratica e se ha ottenuto l'assicurazione agevolata. Grazie!