dademenga

Ciao, ma io quando vado su "cerca" mi tira giù una marea di topic che con il mio argomanto nn hanno nulla a che fare....forse sbaglio io? metto anche la parola assicurazione nel"tag" ma nulla... Grazie ciao

Salve ragazzi, vi spiego la situazione: Posseggo una vnb3 circolante restaurata ad aprile, che ho assicurato per quattro mesi ad un costo di 170 euro... volendoci girare per un anno il costo lievita a 400 e oltre euro:testate: poichè dicono la classe dei 125 è la classe che paga di più per il fatto che è guidata da molti giovani e bla bla bla... Volendola iscrivere alla FMI per risparmiare, quanto mi costerebbe all'incirca l'assicurazione?? Ed inoltre, vorremmo assicurare il px125e dell'82 della mia ragazza, il problema è che di colore viola:mrgreen:, e quindi nn credo che l'accetteranno alla Fmi.... Avete qualche consiglio? voi quanto pagate per un px 125 nn inscritto a nessun club?? Grazie Dademenga...

Allora, ho lo apri da sotto e la blocchi poi risaldi oppure esistono dei prodotti appositi per bloccare la ruggine , versandoli da sotto il serbatoio... Un vecchio signore una volta, usava un metodo più "rustico": versava dell'olio motore nel tunnel... ciao

Certo all'inizio ho fatto piano........ ma era un trapano normale...! Cmq funziona tutto perfettamente, il mio unico problema lo ripeto,è sfilare l'ago dela velocità.... Per il resto, quando si fa una cosa mai fatta prima è normale sbagliare...l'importante è fare meno danni possibili.... questa la chiamo esperienza! Ciao

Ragazzi, ieri ho smontato un vecchio km che avevo di una vnb1 in pessime condizioni, pieno di polvere e sabbia con vetrino rotto e lancetta bloccata.. quindi nn avevo nulla da perdere...! Il fatto è che l'ho aperto tutto e ripulito, ed ho notato la grande razionalità e funzionalità di cm era costruito... è un pò differente da quello della vb1, più semplificato e migliorato, cm nel caso del perno a spirale che dà il moto al cilindro rosso dei numeri, al posto della lancetta che fa scattare il cilindro.. l'indicatore della velocità l'ho sbloccato(era pieno di terra) e ora magicamente funziona e nn trema!! l'ho provato cn il trapano( strano ma va al contrario!!)... Ora proverò su quello in buono stato della vnb3 ma il mio punto critico è la rimozione dell'ago della velocità che è fragilissimo!!! Saluti Dademenga

é già, terra di nessuno... ma siamo in Italia..

Prova cn la gradazione della vecchia candela, poi controlla che quando hai rimontatto il carb. nn l'hai lasciato cn l'aria tirata...magari nn c hai fatto caso e la cordina rimane un pò in tensione.. .:ciao:

smontare e rimontare una vespa pezzo per pezzo porta via parecchio tempo... Se poi è una vecchia vespa, tra dadi arrugginiti e viti saldate nn ne parliamo!!

Ciao, da me la sabbiatura (tutta smontata) viene sui 90euro più un 500 euro di carrozziere(lattoneria,primer,etc), ah.. vernice a parte. La maggior parte però, chiede intorno ai 1200-1500 e i tempi sn lunghi... il fatto è che per fare una vespa in grazia di dio ti devi quasi sempre raccomandare, perchè cm m disse un carrozziere la sua scocca portante curva e sinuosa richiede molte più attenzioni di quelle di un'auto qualunque...

Guarda è capitato anche a me sulla vnb3 che ha la tua stessa lampada 6v 25/25w.. Per prima cosa controlla che la lampada sia davvero fulminata(tipo il filo della resistenza in tungsteno sia spezzato, o sia scurito il vetro), te lo dico perchè a me faceva lol stesso ma nn era la lampada fulminata, bensì i contatti dietro la lampadina che nonostante li avessi puliti nn andavano,così li ho "precaricati" un pò ed ora va bene! Potrebbe anche essere la bobina luci, ma in quel caso avresti una luce giallastra e fioca... Se invece è proprio fulminata, cambia marca ma sempre dello stesso voltaggio!!! Ciao

Ragazzi nn parlatemi di polizia e carabinieri.... Per il Pk avevo avuto una segnalazione da un tipo e sono andato dai carabinieri per segnalare il fatto... Io avevo proposto di andare insieme a controllare, magari con qualcuno in borghese... La loro risposta è stata che nn è di loro competenza e semmai sarei dovuto andare io di persona da solo a vedere, scavalcando il recinto dell'abitazione, e se l'avessi riconosciuta di richiamarli...al che un pò innervosito ho chiesto cm minimo un mitra in prestito:mrgreen:, e loro ridendo hanno detto tutt'alpiù ti prestiamo un passamontagna:orrore::orrore:!!! Ormai è passato del tempo, c è stato un mio amico, e alla richiesta "che vendi una vespa?", il tipo ha ovviamente risp. che nn ha nulla... Conclusione: 1) nn spero di ritrovarla 2)sospetto che la forze dell'ordine nn abbiano così interesse al recupero di cose rubate, tantomeno una vespetta 50...Daltraparte in Italia nn si trovano gli assassini, figuriamoci il resto... MAH!

Bè, io ti appoggio pienamente!!!!!!!!!:ciao:

Salve, cè qualcuno che sa darmi qualche indicazione su questa forcella... o meglio è di un'ape a bacchetta, ma vorrei sapere l'anno... il num. di telaio dove lo trovo? un anziano signore m disse di guardare sotto il freno a mano..è giusto? Inoltre, il frontale, o meglio la parte anteriore sono come la 98? il motore a vederlo m pare molto un 125... Un saluto da Dademenga Grazie

La piana di campo Imperatore........

La foto è di qst estate, e qui stiamo andando a Campo Imperatore(AQ)... io cn la vnb3 e la mia ragazza col suo pk... bella giornata... 350km fatti in tranquillità tra paesaggi straordinari... Anzi consiglio atutti i vespisti di farci un giro da quelle parti.... sono posti che ti entrano dentro e vi rimangono per sempre... PS: da qnd giro anche in vespa, m sono accorto di vedere e notare molte più cose di qnd giro in moto... vuoi la tuta, il casco, il tipo di moto...o forse proprio il fatto che ogni metro fatto con una vespa di quasi cinquant'anni fa e tt originale ha un qualcosa di speciale... mah... Magia Vespa!

Eccole!

Dovete perdonarmi:Ave_2:, ma nn riesco a caricare le foto... Sarò la milionesima persona che lo chiede,ma potreste spiegarmi cm devo fare:crazy:............Please!!!

Ciao a tutti mi chiamo Dademenga e vi seguo da qualche tempo.. Mi scuso per nn essermi presentato prima, ma mi vergogno un pò nel dire che nn avevo una foto da mostrare della mia vnb3, o meglio a restauro fatto, poichè di quelle da "vespa in stato di incuria" ne avevo diverse.. Sono originario della provincia di Ascoli e la primavera scorsa ho restaurato questa vnb3... è la prima vespa che sistemo quindi accetto volentieri consigli , ma ho tenuto a riutilizzare il più possibile i suoi pezzi originali anche se consunti, preferendoli a quelle "strane cose" che spacciano per ricambi originali.. Ecco la sua storia:è una vespa vnb3 del 1961, acquistata in primavera durante un giro in moto in un paese di montagna..la notai in stato di abbandono e m fermai per chiedere info...così feci conoscenza col padrone, e dopo aver sentito le mie buone intenzioni sul restauro me la vendette..ma con una promessa: voleva farsi un giro a vespa restaurata..e sia dissi! Motoristicamente parlando, sono cresciuto sulle moto, ma il mio amore per la vespa risale a circa un anno e mezzo fa, qnd un incidente in moto mi costrinse a rimanere a piedi dato che la moto mi fu distrutta da un automobilista distratto.. Cosi d'estate,dopo essermi ripreso dall'incidente,la mia ragazza mi disse che lo zio aveva una vespa che nn utilizzava più da tempo in garage(pk50)..e m chiese di aggiustarla.. nn m feci pregare più di tanto, anche se il passaggio da 600cc a 50cc all'inizio fu un pò traumatico:mrgreen:... poi invece c affezionammo entrambi ad essa,gite,km, libertà nel traffico e praticità.. fino al brutto giorno in ce l'hanno rubata due sett. fa:azz::azz: .......................... Un salutone a tutti i Vespisti del sito!!! Siete davvero una grande fonte di info per me che sono nuovo sulle Vespe!!! continuate cosììììì

Che la vespa sia stata rubata è certo, di fatti da subito alla denuncia furono contattati i vigili urbani se l'avessero rimossa loro.. Annuncio: ATTENZIONE i SEGUENTI NUMERI DI TELAIO SONO DI UNA VESPA RUBATA, CHIUNQUE NE RINVENGA IL TELAIO O IL MOTORE è PREGATO DI DENUNCIARLO AI CARABINIERI: V5X5T*0010407* Ringrazio come sempre tutti per la gentile disponibilità.. Saluti Dademenga

ma nn sò, io lasciai i rapporti originali... la velocità in sè nn m interessava, volevo solo più "tiro". Così messa segnava gli 80km/h.. ciao

Il numero di telaio nn vorrei metterlo in giro,sai com'è internet..... Cmq posso dirvi che era proprio bianco (!) ed esteticamente messo molto bene, cn sella doppia camel, e vari adesivi sul bauletto portaoggetti. ATTENZIONE!: se ne vedete uno bianco in vendita e cn il lato destro sfriciato(causa caduta scoppio gomma) sappiate che potrebbe essere cn molta probabilità il mio!! Ringrazio tutti per la disponibilità........... Dademenga.

Dragonetribale, vedrò di farmi un giretto... Grazie ancora!!

Ciao,ho il km della mia vnb3 che ha un problema: la lancetta della velocità trema molto e sta peggiorando...tempo fa provai ad aprire il km ma poi m fermai per timore di fare danni:-) volevo chiederti visto che l'hai aperto tutto come hai tolto quella lancetta e da cosa può dipendere il tremolio...forse da quella molla sotto la lancetta?' Complimenti per il tuo lavoro e grazie;-)... saluti Dademenga

Ciao, io sul pk della mia ragazza avevo un 102 dr col 19 dell'orto e sito plus e montavo il getto del max 82, candela 82 scala champion... per il getto del min nn ricordo cosa montasse:crazy:... io lasciai la biella originale..e ovviamente montai una gabbia a rulli nuova.. per la carb. del min. devi farla a "orecchio" e a caldo ma qst credo lo saprai già...Ah,la cosa importante è che col 102 dovetti montare una friz. 4 dischi con molla rinforzata perchè slittava.. saluti Dademenga

Salve a tutti, vi spiego il fattaccio: sabato 29 agosto,alle ore 19,30 io e la mia ragazza tornavamo a casa dopo una gita in vespa, senonchè sulla ss16 adriatica all'altezza di Villa Rosa(TE) ci scoppia letteralmente la ruota posteriore che si inchioda e cadiamo a terra... nulla di grave per entrambi ma la ruota è bloccata,cosi decido di toglierla per ripararla(dato che nn ha quella di scorta per la batteria avv. elett.) ma cn mia sorpresa la valvola in metallo si è stuccata!.. cosi faccio due telefonate ad amici cn furgone per caricarla ma nessuno è in zona... la accosto al recinto di una casa,le tolgo i documenti e la saluto cn la promessa di riprenderla al mattino cn la gomma nuova.. L'indomani però l'amara sorpresa.. la vespa nn c'è più:orrore: nonostante mancante di ruota posteriore!!(l'hanno caricata cn furgone) Denuncia ai carabinieri, poi loro m dicono di farmi un giro su due ponti della zona ,perchè spesso li buttano i telai(ma che me ne faccio di un nudo telaio,e poi nn è qst il vostro lavoro:crazy:..). Cmq a distanza di giorni nulla.. Ora nn m illudo asssolutamente di ritrovarla, ma a chi capitasse qlcno che vende un motore pk 50 n(102dr, sito plus,carb. 19) di diffidare e se possibile contattarmi.... Grazie a tutti, saluti Dademenga...