dademenga

Ciao, ma a me è sembrato molto più semplice e veloce montare una bobina esterna di quella interna (che per di più si scalda meno)... nonchè di facile reperimento presso un qualunque ricambista piaggio.... saluti Dademenga

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo... Ho una vnb3 ed ho avuto il tuo stesso problema...a caldo spesso faceva i capricci e nn ne voleva sapere di partire.. poi dopo varie scalciate naturalmente si ingolfava e la dovevo spingere:-(. Premetto che avevo rifatto tt il motore e naturalmente puntine e condensatore nuovi mentre la bobina dell'accensione era in buono stato. Il carburatore ok, cn guarniz. originali dell'orto, spillo pta rossa e galleggiante nuovo.. ma il problema sussisteva a caldo perche a freddo partiva bene.. Poi ho scoperto cosa nn andava,ho meglio alla candela ,una bh 7 arriva poca corrente.... si trattava della Maledetta bobina dell'accensione interna che si scaldava e mandava poca corrente!!!! Allora avendo pure vespa successive alla vnb3, ho notato che montavano la bobina esterna ed ho fatto la stessa cn la mia. Ho preso la bobina esterna per la Special 50 ed ho fatto un ponte cn filo rosso che dalla peresa di b.t. va alla bobina e da li il classico filo (nuovo) che va alla candela...ah naturalmente ho tagliato il vecchio cavo della candela e l'ho isolato cn il nastro. Risultato? Parte a primo colpo sia a caldo che a freddo.. beh ha me ha risolto molto, e spingere d'estate nn è poi cosi piacevole.... Ciao Dademenga