napoli
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ragazzi marben ha acceso la lampadina......se questa cosa viene a galla nella mia citta che su ebay si vendono pietre..... da domani vedremo che la reggia di caserta e tant'altro scomparira dalla campania :mrgreen::mrgreen:
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mi spiace molto x l'accaduto......a mio parere x seconda serie non sta x modello arcobaleno ma per il modello successivo al senza frecce che' in sostanza cambia solo la misura del perno tamburo
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mi raccomando falla diventare kome questa.............
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io mi sento fortunato ....e mi dispiace x i meno fortunati.....
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complimenti x il lavoro eseguito..........x me la + bella delle small 50 e la special faro quadrato
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no ti sbagli a dire questa e l'italia,,,,,,,,,ma meglio dire evviva l'italia....
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ragazzi ma nn via applicate tanto..........ho notato che in questo forum ci siano tanti professori e pochi alunni.......io penso che e solo scambiarsi chiacchiere della stessa passione non bisogna alterarsi.........
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come vedo dalla foto dovrebbe essere di un px dipende se ha' il bullone si smonta con la chia da misura 18..... se nn ha il bullone ma il perno a castelletto devi comprare l'attrezzo
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credo che sulle annate ti stia sbagliando .......sai xche',io ne ho una del 1974 ed un'altra 79 non si e fermata al 76
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guarda tu hai detto che e difficile vederne perfettamente restaurate.......tutto dipende da uno coisa vuole spendere....la mia e perfettamente restaurata ed ho speso bei soldini x restaurarla
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ragazzi ma credete ankora di trovare vespe a prezzi irrisori.....poi io trovo che il primavera sia superiore all'et3.se dovrei spendere 4.000,00 io preferirei comprarla da restaurare e seguire io il restauro
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ragazzi ma kon tutti i problemi che ci sono in italia....... ci andiamo ad applicare su una targa........e vero che non si possono le mani sulla targa....ma al momento del fermo basta solo che uno faccia la parte del cretino.....con i buoni modi si ottengono molte cose
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ragazzi ma nn sono stato io a restaurarla......... ho fatto ricerche' ed ho trovato il restauratore
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allora vi spiego........avevo il mio primavera da restaurare e la targa era in pezzi ed io non riuscivo a restaurarla mi sono inbattuto nella ricerca di un restauratore e guardate qui.........
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a mio parere,l'unica cosa giusta e non pagare.... come faccio io.......:risata:
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ciao e complimenti x la vespa.........sai una cosa credo che quel codice di colore me l'hai kiesto tramite mail.....posso anke sbagliarmi,un'altra cosa una volta che la vespa e gia montata non potrai montare il bordoscudo lo potrai rimontare solo se rismonti manubrio e forcella
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mi raccomndo a quella pedana va sostituita.........e una volta che' l'hai smontata fai una sabbiatina all'interno del tunnel fagli una spruzzata di antiruggine ......buon restauro
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si propio kosi'........guarda fai attenzione che certe persone inziano con il prezzo basso poi quando si trovano a meta' lavoro ti kiedono di +......non ti affidare a certe persone questo e il mio consiglio ke posso darti
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:orrore::orrore:
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certo che l'amiko e partito in 4.......ma nn sai leggere il regolamento
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Restauro vespa SPECIAL V5B1T 89xxx '75 (in corso)
argomento ha risposto a napoli in Restauro Smallframe
ottimo colore tony......buon restauro -
secondo me la rottura.........e solo colpa dell'alta pressione
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Restauro vespa SPECIAL V5B1T 89xxx '75 (in corso)
argomento ha risposto a napoli in Restauro Smallframe
ciao tony visiono sempre i tuoi capolavori........ e credo che questo sia il prossimo...x curiosita' che colore? -
ragazzi dopo ke ho visionato di + la foto credo che nn sia propio una gt anche la forcella e sella nn e sua
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a mio parere troppo tamarre..........
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09