a mio parere dovresti cambiare meccanico,se lo statore e saltato non si cambia del tutto basta revisionarlo,solo il pik-up lo paghi al massimo 20 euro se e pik-up e una bobbina al massimo con 60 euro,perche' spendere il triplo?
ragazzi ma credete che una vespa ferma da 20 anni per farla correre per la citta' basti cambiare solo olio,se credete cosi' cambiate mezzo di circolazione.....
non e detto che se il faro accende devi escludere che sia un problema elettrico,per il semplice motivo che il piattello bobbine e composto da piu' bobine quelle delle luci e quella della corrente per la parte motore
mark ma e solo un forum non e un ring tranquillo,ma credo che anche la lml quando ti ha' venduto il ciclomotore ti avra' consegnato la tabella..........
e la mia che e una 1998 non c'e l'ha allora devo credere al ragazzo che me l'ha venduta che mi ha riferito che lui non l'ha richiesta con il fd,qualcuno avrebbe una foto del colore blu dakota?grazie
salve a tutti stamattina ho' appena acquistato una vespa px 200 del 1998 ma non monta il freno a disco ed il venditore mi diceva che lui non l'aveva richiesto,qualcuno mi sa indicare da che anno e stata prodotta la px con fd.grazie per la sola lettura:ok::ok:
leggo solo ora questo post,la questione prezzo io nel restaurare ho' verniciato vespe dai 400 anche fino a 1500 euro ma la differenza sui 1200 1300 euro per un primavera la noti subito 2 anni fa' non conoscendo Simone ho' trovato un officina vespa in veneto ed il risultato finale e stato eccellente