matopaavespa

Gattaccio, solitamente come revisioni l'ammo posteriore delle nonne? si trovano i paraoli per quello stelo così esile? grazie

buonanotte a tutti. dipende sempre dalle condizioni di partenza e dal tipo di restauro. penso che chi mi ha consigliato una operazione del genere sia assolutamente convinto e sicuro che che in certi casi, meglio operare in questa maniera sull'originale anzichè cambiare in toto (cosa che tutti i rettificatori fanno) biella. e' anche vero che per fare questa operazione alla Vecchia maniera bisogna affidarsi a chi davvero sa fare questo mesgiere, e , con tutto rispetto, non ad un rettificatore classico. per questo motivo proseguo per questa strada. avrà scritto un libro sulle 98 per qualcosa o no? merita di essere ascoltato! ciao

wow! ma non è solo qustione di tornio. il tipo lucida le spalle dell'albero, tornisce la biella, rifà la boccola, mi fornisce i rullini maggiorati , effettua il reimbiellaggio...etc preferisco far fare tutto a lui, sennò divento matto ghrazie ugualmente e .. crepi il lupo!

figuriamoci se la finisco presto! ps: grazie del tuo aiuto, ma questo vecchietto fa di mestiere questa operazione su motori d'epoca?

figuriamoci

domani sera è montata

all'aperto proprio no. oggi diluviava e dal pallet è finita nel baule. stasera dal baule finirà in garage. quindi niente da fare. dovete accontentarvi

funge

mapporc

unboxing! oh, simone è un mago pure degli imballi. più che una cassa sembra un transformer.

la foto l'ha fatta lele-ss. l'hanno appena scaricata a casa sua quindi NON prendetevela con me!!!

sai che sono maldestro ed impedito... un amico mi da una mano,non preoccuparti

carissimo, per Bassano ho un mese di tempo. mi spaventa di più il motore. per la biella ho deciso di procedere alla vecchia maniera, come consigliatomi da un caro amico che ne sa una più del diavolo. non si cambia perchè è più semplice farlo... si recupera rettifica dell'anello grande, maggiorazione rullini, rifacimento bronzina. peccato che per questa operazione dovrei fare 300km.. il vecchietto che lo fa non è proprio fuori porta. Pistone fasce e cilindro solo puliti.

ce ne sono ce ne sono. il restauro rinnovativo, costa pure di più, perchè non tentare almeno???

oggi in pausa arriva direttamente da viterboland! stasera si inizia con il rimontaggio. stay tuned

la targa è vissuta ma rimarrà così

bellissima. ratstyle rulez!

esagerato.

eccovi il culo!

e bonanotte

non mi pare una gran risorsa Apparte il fatto che ha rovinato completamente una vespa conservata,ci sono post MOLTO più dettagliati e interessanti circa il restauro di una V31-33. A volte, anche se scorbutici, i vecchi del forum andrebbero ascoltati... se i risultti poi sono quelli del link che hai postato...... direi che non ha fatto una gran mossa ad abbandonare VR ciao

come come si fa? e come vuoi fare scusa? 2 metodi ci sono. i soliti

colpaccio!

con queste mi hai steso! notte

sembra scritto la pausa..