questa dovrebbe essere la più vecchia 6gg esistente.
telaio poco più di 160, numero in cui si sancisce il passaggio tra sport e sport 6gg.
Lo scudo come vedi è molto bombato e molto stretto. solo verso la fine della produzione, ovvero con il modello 53, gli scudi si uniformano perchè prodotti in pressopiega. fino al 52 erano tutti tagliati a mano e ovviamente tutti diversi uno dall'altro.
a marzo risorgerà. che spettacolo
quella che hai visto pasare è una 6gg vera, rimasta nel garage di un gattone da roma e portata al nord in una corposa trattativa.
ora san paolo apostolo la sta resuscitando.
urca chiedo venia. volevo stuzzicare iil gattaccio che è SEMPRE ben informato!
in realtà, apparte qualche decina di cloni, nessuna 6gg è stata da poco ritrovata! ciao
altro bel clacson nero su foto dell'epoca..
sai quanti clacson sono stati sotituiti con quelli color ottone, convinti fossero stati sotituiti nel tempo?
scellerati
ps: ciao gato, il tuo rollo l'hai fatto retaurare a torino? quanto ti è costato? grazie
ehehe.
dovete soffrire per leggere certe info!!
pensa che l'ho scoperto solo ora di che marca era.
comunque sia, nonostante il vivo interessamento hoi deciso di sottrarlo al sacrificio!
gossippari!
come sempre per prendere qualche new entry devo sacrificare qualcoas.
ora tocca a lui e nella speranza che rimanga invenduto sparo alto.
ormai che ci sono,
eccovele
ciao vespisti