matopaavespa

CIAO afry, il grosso è stato tolto, ma per fare un buon lavoro devo smontarla. attualmente ne sto smontando un'altra e non vorrei accavallare i lavori, quindi rimarrà parcheggiata ancora per un po' ciao

non mi pare e non capisco bene cosa intendi dire. i lcopriventola è quello della 98, quindi diverso da quello 49-51 Risultato della ricerca immagini di Google per http://85.18.34.250/images/28/2883329899.jpg

ciao! ho elencato i ricambi acquistati mi pare. comunque: fanale anteriore 48 (ha la cresta diversa dal modello 49) devioluci conservato fanale posteriore conservato pancia motore con poche centinaia di nuemri di differenza (sempre 48) cavalletto laterale manopole sella con copertura conservata portapacchi conservato tutto qui

Carissimi, l'ho completata e parcheggiata in attesa del suo turno. Tutto qui. Ciaoo

Puoi starne certo fino al 16000 poi si passa al cilindro normale montato sulle ultime v1t ad inizio 49. quindi a domanda rispondo no. Non tutti i vm1 montano il radiale Ciao

è un fine 48. a dicembre si chiude con il numero 16000 circa. quindi il tuo monta cilindro radiale.ciao

@volumexit: niente stelline niente simboli nelle bacchetta ripunzonata con caratteri alti un kilometro. tarocco confermato. rimango dell'idea che il venditore è proprio il nostoro sussurro. a quanto la vendeva james? ps: un telaio così basso avrebbe dovuto avere cavalleto laterale lato motore.

impazziti. ti lascio io un numero di telefono. ciao

perchè manopole e copertura sella sono nuove, ora? bah l'avevo vista anni fa in vendita al sud bella

aggiungo: anche le pance possono essere corrette ma: quello è un telaio v11 e NON v1 fuori le foto, a questo punto ciao

cara sussurro, o chi tu sia. Mi viene il dubbio che tu non sia l'acquirente e penso sempre più tu sia il proprietario/ venditore di quell'accozzaglia di pezzi. Nel caso in cui tu fossi realmente l'acquirente, mi spiace molto per te, ma hai preso una bella fregatura, quidni fossi in te andrei a riprendermi i soldi dal proprietario. Quella vespa è SICURAMENTE una v11t telaio circa 30 mila alla quale hanno appiccicato documenti e motore di una ben più rara v1t, e hai avuto decine e decine di conferme non solo qui ma pure su vespaonline. Non c'è margine di errore, mi spiace per te e pure per il vecchietto

non mi viene nulla di sensato che un: condoglianze di cuore.

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ho capito che avrà di meglio da fare, ma perchè lasciare 2 importanti discussioni aperte???????????????????????? capisco una, ma due non ha senso. chi va a prenderla?

non capisco il silenzio di formichino. tutto bene? svenuto dinanzi a tanta grazia?? ciao

Aldo Tebaldini con scudo ammaccato | Flickr - Photo Sharing!

in comune hanno solo i baffi. quel ferroviere non è di certo tebaldini, ciao

toc toc

la sei giorni era destinata ai concessionari, non ai privati. probabilmente l'avrà presa usata.

formichino ci sei?

in bocca al lupo. è un esemplare del 52 ciao

questa era la discussione a cui faevo riferimento. comunque come esemplari ne han fatte circa 300 oltre alle 10 ufficiali 150 tra il 47 e il settembre 51 (sport) 100 nel 52 (sport 6 gg) 50 nel 53 (sport 6gg) ciao

Non metto in dubbio. Ma l'hai vista con i tuoi occhi? ero scettico visto il precedente post sulla 6gg. Che fine ha fatto quella di cui accennavi?

Non è che poi la vernici? La volta scorsa hai postato una foto di una vera 6gg camuffata con Photoshop ed era di due tizi che l'avevano trovata in una officina o qualcosa di simile. Cosa alquanto improbabile perché di proprietà di un noto collezionista. Portala a casa, così potremmo ammirare una 6g non restaurata!!

certo, voleo capire se il resto era, parafango a parte, intercambiabile,almeno tra 51 e 53. elleboro? tu che hai restaurato questo e quello?? ciao e monte grazie