matopaavespa

doc

eccone

Diciamo che stavolta è andata proprio bene. Di solito le cose che mi piacciono le pago molto. Probabilmente un 48 così non avrei mai potuto permettermelo.

Il proprietario, un dottore, era del 1888. Quindi l'anziano 90enne era il figlio. E la vespa era di suo padre. Se l'avesse ordinata 6 mesi prima.... Mannaggia

Che emozione. Il tipo mi ha portato pochi minuti fa: Libretto (rifatto nel 59) ed in perfette condizioni Foglio complementare perfetto Un bollo del 60 perfetto Fra poco le foto

Ciao a tutti Stamattina ho provato con l'acetone puro ed è tutta un'altra musica. Ho quadruplicato la velocità e in venti minuti ho quasi finito il grosso della pancia. La conservazione. È ottima. Neanche un filo di ruggine. Ma la vernice ha qualche affascinante segno del tempo che ovviaamente rimarrà! quando arrivo davanti al pc metto la foto. Ciao

Ormai decenni che scartabellano registri in MCTC. Oramai i ritrovamenti riguardano vespa dimenticate dalla gente e non iscritte nei registri.

cos'è sto gossip da bancone da bar?

wow. il 48 side? che marmitta monta? con la X o senza? CLacson? allumionio o nero? ciaoooo:ciao:

urca si, non avevi letto? l'8 è punzonato leggero. quello che mi ha fatto riflettere, prima di verificare il numero di motore era il supporto per il devio normale, che su un manubrio 3400 nondovrebbe esserci ciaoo

concordo. spara e chiama

contrariamente a quanto sembrava non è una 3400 di telaio ma una 8400, quindi niente feme o sirne ma classico devioluci a ventaglio.

Non male... Devioluci bachelite nero coneservato senza pulsante clacson euro 100 Fanale anteriore originale con crestina in ottone cava e non in zama (quindi solo del V1t)da verniciare a campione 200 Fanale posteriore 48 conservato discretamente senza ghiera con gemma vetro tipo 98 250 cavalletto rifatto euro 50 da sabbiare e arrugginire pancia bacchetta 48 euro 200 malconcia ma vicina come numero di telaio alla mia, da riverniciare campione sella '48 con copertura pelle e crine di cavallo. introvabile a quella cifra sella 49 con copertura pegamoide io la valuto sui 300/ 350 devio 200 fanale 300 sella 500 cavalletto 100 pancia 350 fanale 400 ci sono andato vicino?

Sono 2 giorni che non la vedo. Dove abito ora non ho un garage.dovrò accontentarmi di una casetta 2x3 quando metterò via un paio di millini. Solo che sono veramente al verde.verde nitro. comunque ho trovato: Devio conservato fanalino conservato 48 Sella conservata Cavalletto Pancia Fanale originale Ho scoperto che montava un altro bell'accessorio comune nelle 98. Un cavalletto montato molto avanti rispetto al classico del 49.sotto il pedale freno, dove la pedana curva verso lo scudo. Domenica ore 10 mission impossibile dal vecchio e vediamo se trovo i pezzi mancanti. Se non trovo nulla, piano B e compro i pezzi sopra elencati. Ciao!

ora reportage fotografico degli strumenti del mestiere! vaschetta, paglietta diluente e le tue due dita.

com'è che ora ci abbandoni????? ecco una pancia 48 con numero di telaio.

Wooooow!! Scherzi quando dici di aver fatto fuori 3 litri?????? Grande pasqualo. Se il faro della v1t (non suo) ha la guarnizione te la spedisco.

non ci sono dati certi. comunqu: a spanne portapacchi staffa manubrio ammortizzatore con vite copritesta ciao

olga, setter inglese sottratta ai maltrattamenti di un cacciatore. era scazzata perchè credeva, una volta montata in macchina di andare a fare una passeggiata, mentre in realtà l'ho portata in garage dai miei. povera bestia

san cristoforhood

io ho trovato un vecchietto che gha ritoccato la vernice della farobasso del mio compare. non riesco a notare nessuna differenza. manda pure a quel paese chi ti spinge a riveniciare quella bellezza

fallo fare da chi lo fa di mestiere! minimo investimento massima resa!

è veramente un gran bel risultato. semmai ritocca la zona stuccata. ma non riverniciarla, al trovo dannatamente bella. complimenti e grzie!

grande pasqualo. ottima spiegazione!

grande pasqualo. ottima spiegazione!