matopaavespa

zin?????????????????

senatore, promesso! ps: incredibile l'assenza si un marchio di fabbrica. pare non vi siano notizie sul produttore di questi giocatttoli... bah ciao

dimenticavo di aggiornarvi. giocattolino portato a casa incredibili le gomme dunlop bianche gonfiabili e non piene come l'altro giocattolo che ho. doppiamente incredibile, clacson e faro comandati da batteria all'interno della scocca ciao

penso vi stia depistando!

ci sono 2 versioni di forcella VS1 Con e senza fermi. Le ultime migliaia non hanno + i gommini nel manubrio perchè la forcella ha i fermi.

beh, si. certo che può essere una amaranto con scudo in pressopiega e parafango snello e sella a punta stretta quella trovata nel reggianino che passò all'epoca su VOL e fece uel polverone era una mp6 amaranto lusso. spero il proprietario abbia numerose e numerose foto ante restauro....

ladri!

ehi ehi ehi. scherzi a parte. un paio di foto della mia ce le hai oltre quelle? che c'era scritto sullo scudo?

voglio vedere il culo della 98. quello che hai postato è molto bello, comunque. grazie

beh, i toni sono molto pacati direi. certamente, ci sono modi di pensare differenti. =) ps: elleboro hai qualche altra foto? grazie!

io proprio non capisco. io personalmente, dato che si tratta di una faro basso e non di chissà cosa, non ci vedo nulla di male. Questa è una signora vespa, creata su base 53 manco conservato. Sto male quando vedo ottimi conservati finire dritti dal sabbiatore o quando vedo px iperelaborati o et3 a pois. Tornando al discorso repliche, qui non stiamo parlando di questo. Non è una replica, perchè di fatto non ha la pretesa di essere uguale a nulla, ma solamente di assomigliare. E comunque, prsonalmente, trovo di gran lunga più stupido chi acquista una replica 6gg a 40.000 restaurata che il truffaldino di turno che la propone. E' un gran bel progetto, affrontato per partecipare ad una gran bella manifestazione e che sarà costato un bel gruzzoletto presumo. Che dire, una vespa così me la farei volentieri. ps: anche quella postata dal gattacci però... hehehe

per quale audax?

facci vedere il culo eleboro..

concordate?

tuning art quindi!

aggiugerei che all'audax sarà sotto gli occhi di tutti, anche dei più esperti. Vorrei dire una cosa: il prototipo corsa bordeaux ha generato complimenti, queesta polemiche. Io le ritengo identiche, nell'essenza. Solo che la seconda è decisamente più bella, a mio parere. ciao

io la trovo bellissima.

Ciao a tutti. metto bobina interna che alimenta una bobina esterna tipo CIAO. 150 km si fanno in fretta, suvvia. vi terrò aggiornati! ciao

Ciao a tutti, ho portato l'altro giorno la farobasso vn1 a sistemare per il tanto atteso audax. dato che avevo un motore VL3 di scorta ho deciso di darlo in pasto per prendere i pezzi migliori. Considerate che già montava il gruppo termico 150cc. Ho i seguenti dubbi: Monto la bobina interna del vn1 o quella esterna del VL3? Hanno saldato l'ingranaggio della primaria eliminando il parastrappi. Secondo voi è indispensabile sostituirlo? so che lo facevano spesso all'epoca. Grazie!

grandissima raccolta quella di sciarpetti. ma più orientata verso la memorabilia che i mezzi veri e propri.

avere 250 vespa non vuol dire essere un collezionista. Sicuramente il tizio in questione ha una bellisisma raccolta, ma non ha senso stilare classifiche. Portogruaro, Torino, Milano, Roma.. avoja se ce ne sono di pezzi giusti

aaaaaaaaaaahaaaa e la famosa 6gg padovana?

ciao caro, l'ho sentito di sfuggita ieri sera, ma ero all'oscuro di tutto. Le costole sono 6 a dir la vertà. Mi spiace molto, l'ho sentito stanco e provato. Speriamo si metta in piedi per l'audax. ps: sai chi è il 16?

chi è il numero 11?

ottimo, molte grazie. non capisco dove devo specificare che è radiata però. che me la mandino buona! ciao e grazie ancora