matopaavespa

auguroni!!!

curioso anche che le foto postate su vol siano scannerizzate e non in digitale. curioso che non vi siate ccorti della C di rinforzo delle borchie sullo sportello della punzonatura del motore della pancia con i pulsanti le stecche esterne insomma, ragazzi, scusate, ma sono scettico su come è stato presentato questo importante ritrovamento! parole tipo: speriamo sia una 98 ora cerco la pancia originale ora cerco un buon carrozziere etc etc et io ho la pelle d'oca... andateci piano please in bocca al lupo ancora e.. chiedete chiedete e chiedete

è curioso invece come su un'altro post, del 2008 tu avessi 20 anni! oggi ne hai 17??? perch raccontare frottole?? bah!! comunque in mano avete una vera 98 ciao

come detto su altri forum, era riconoscibile che fosse un v1 o una 98 anche dalla pessima foto iniziale. il nasello, non inganna. come infatti ipotizzavo era una 98 bacchettizzata. sull'avantreno e sull'aggiunta della sospensione posteriore. la pancia, difatti, si vede chiaramente che è stata tagliata e si intravedono ancora i 2 ganci di chiusura. le molle sella sono le sue originali, il telaio pure, ma la copertura è di un 51, così come il parafango. il resto sembra suo. mi pare strano che il proprietario ti abbia detto che è una terza serie. =) così come pare strano che il meccanico abbia fatto una offerta =) bah in bocca al lupo.

è la stessa esposta a padova? quando vedo: sella rifatta devio rifatto fanalino post rifatto borchie manubrio rifatte etc etc etc non so perchè ma sono sempre dubbioso =)

ammazza che foro sulla pancia|!!!!!! un bello scudo battuto a mano però!! bella bela grazie bobo

matopaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaavespa abito a pederobba, terra dei maroni e del radicchio. Trevigiano nel sangue a un iro di schioppo dalle colline del prosecco, asolo, il montello e il fiume sacro alla patria... il piave. 98|vs1|vnb1|vl3|et3 X3|px|lui|li3|v31 ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

sonod'accordissimo! ma se guardi la foto che h opostato io, è evidente che non ce l'aveva. poi, ovviamente non ne ho la certezza, ciaoooooooooooo

eeeeeeeh si!

Monthlery

concordo senatore!! l'avete mai vista la Monthlery??????????????????????????????????????? =)

in verità è un esemplare unico. modifiche su base originale molto frequenti all'epoca. se vogliamo essere precisi, dato che è una modifica per correre, che senso ha rimettere la targa? a mio parere, vale meno dellla vespa base da cui sono partiti. di modifiche così ce ne sono mi molto più belle. questa ha un avantreno a dir poco brutto. ciao

beh, di certo non gli propongo una et3 funzionante e doc in regola =)

di dove sei??? se abiti vicino possiamo parlarne

bellissima la foto e bellissimo il gs

quindi MP6 L (lusso) mazzoncini è quello che correva col siluro!

azz pwerchè vengono così piccole? dove sbaglio?? bah

la millesima circa vespa prodotta. Seconda serie (scusa bobo) con scudo non bombato a mano ma già in pressopiega meccanica. ciao

ecco, questo è il tagliandino di una famosa amaranto telaio 2000 circa ho cancellato alcuni dati ciao

Giusto Gipi VI ricordo che un Ladro di Pisa, quella volta, mi chiese 180€ per una visura, dopo avermela fatta. Fortunatamente, aveva sbagliato a fornire il numero, cannando di due cifre!!!

non è vero. scusa se da treviso faccio una visura a Pis devo andare a Pisa? Vai al pra, compili il modulo, la paghi e quando arriva ti chiamano e torni a prenderla. Se non sono disponibili a farlo vai in agenzia aci qualsiasi e chiedi PRIMA il prezzo. ciao

che centra l'amaranto?

azz troppo piccola ecco uno zoom

dato l'ospite illustre, rispolvererei questa foto Notate qualcosa di strano? io si ps: in una foto vidi delle 98 (la foto era del 47) preparate alla "benemeglio" da corsa con forcella destra... molto particolari ciao