matopaavespa
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ottimo, molto gentile. hai la mail!
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che numero di telaio era maurì?? dici che possa esser lo stesso colore?? bah, vediamo stasera! sotto il bordi scudo ho trovato del grigio.... per le foto della 98, il reportage te lo faccio in privato, ok??????????? libera spazio nella mail ciaooooo
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TROPPO GENTILE MARBEN! oddio ora ho dei dubbi. devo verificare meglio. confrontando il colore di quella di aurizio dopo la lucidatura, sembra sia molto simile... sentiamo anche il suo parere....
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la cosa che mi ha lasciato perplesso è che l'interno pancia è verniciato di azzurro in maniera impeccabile. di solito qualche imprecisione c'è. idem per il vano carburatore che sia una delle ultime proprio non so, è una vmb1t del 1981 il contakm è nero, e sempra nuovo. segna 38.000 km hai una foto dell'epoca? anche a me quell'azzurro non mi suona nuovo
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a breve le foto della testa e del motore robe da matti!!
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idropulitrice, phon, stracci, cif, carta vetrata fine, pasta abrasiva, svitol, 2 ore , 2 birre e 4 marlboro e si presentava così. vernice non originale ma data veramente bene (il primo proprietario era un carrozziere) . verniciata azzurra anche dentro la sacca attrezzi e dentro vano carburatore. hovisto il colore originale (grigio) dopo aver tolto il bordoscudo. comunque si presenta bene
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ecco come si presentava dopo una prima "scrematura" .. polvere, guano e ragnatele sono state parzialmente tolte "prima" di caricarla sulla polo.
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l'arrivo a casa!
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aggiornamento disponibile entro 2 minuti
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mmmmmmmmmmmmmmmmmmm nzomma! =)
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chiedo venia, c'è una differenza sullo zoccolo in alluminio del manubrio. solo il v30 ha la feritoia verticale sul lato che guarda la sella. inoltre, il fanale, nelle v33 è quello delle 1953
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concordo con l'allungamento della pedana che si uniforma nel v33 per la marmitta i primi modelli hanno il tubicino sotto al motore nel v30 e v31 sono ancora presenti i ganci sul portapacchi nel v30-31 l'ammortizzatore è piccolo e con ingrassatore per il resto è praticamente identica in tutto e per tutto!!
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sappi che è MOLTO diversa comunque provare per credere. quando acquisti la copertura fatti inviare anche l'imbottitura ed i gancetti, altrimenti poi dovrai richiedeglieli e ripagare le spese al buon pascoli
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un amico mio ha preso delle pedane per una vnb, rilutate, pensate, più strette di 4 cm (stendiamo un velo pietoso) si è rifatto entrambe i profili con curva nel posteriore. ciaoo
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ottimo lavoro fireblade e la curva? come la fai?
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credo sia un'operazione abbastanza semplice. un buon carrozziere saprà risolvere il problema =) ciaoo
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nessuno i ha deto di desistere =) sappi che, fermarsi è impossibile.. o quasi =)
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CIAO ANTON, COMPLIEMNTI! sapi che NULLA rallenterà la tua ricerca! anche portassi a casa il modello + raro in assoluto, la predisposizione alla ricerca rimarrà tale. passione è ricerca (anche) ciao
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eleboronero Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
argomento ha risposto a matopaavespa in In Piazzetta
ieri non ero al lavoro, quindi te li faccio oggi!! tantissimi auguri di buon compleanno maurizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzio -
sarè una sfida all'ultima paglietta, vi terrò aggiornati olaaa
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vabbe' non esageriamo Era da un pezzo che nei paraggi non saltava fuori qualcosa di buono! ho fatto quella domanda perche', per quanti abbia trattato il prezzo mi sa che non e' stato sufficiente! ho sborsato 500 eurosacchi Ciao
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quanto l'avreste pagata?
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grazieeee
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50 faro tondo 1966 con sellino originale singolo (non quello della 90), portapacchino, portapacchi posteriore cromato stupendo e ruota di scorta. ruggine supeficiale , causa nylon per 10 anni non vedo l'ora di CIFFARLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ci sono buon esperanze!anzi, ottime
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:::::::::::::::::::::::::::::THE DAY AFTER:::::::::::::::::::::::: della serie: una dritta tira l'altra il venditore dell'et3 mi ha mandato da un suo conoscente. ieri mattina ho effettuato il secondo sopralluogo in 2 giorni AZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09